5097 посетителей онлайн
782 104

Украина и Россия договорились о взаимном неприменении утилизационного сбора

Украина и Россия достигли договоренности о взаимном неприменении утилизационного сбора при поставках автомобилей, сообщили в Министерстве экономического развития и торговли.

Об этом пишет КоммерсантЪ-Украина в материале "Назад дорога есть", передает Цензор.НЕТ.

В министерстве уточняют, что глава МЭРТа Петр Порошенко и министр экономического развития РФ Андрей Белоусов в понедельник, 12 ноября, в ходе телефонного разговора договорились начать работу по подготовке соответствующего соглашения, которое планируется принять сроком на полгода.

Каким образом удалось убедить российскую сторону, в МЭРТе не уточнили. "Мы предложили России четыре варианта решения проблемы. Какой из них войдет в соглашение, я пока не знаю", - отметил правительственный уполномоченный по вопросам сотрудничества с РФ, СНГ и ЕврАзЭС Валерий Мунтиян.

Читайте на «Цензор.НЕТ»: Украина и Россия до 1 ноября урегулируют "утилизационный" вопрос, - Порошенко

Однако известно, что последним вариантом, обсуждавшимся сторонами, было межправительственное соглашение о введении национального режима между странами. Он предполагает, что украинским импортерам автомобилей будут предоставлены такие же условия, что и российским производителям.

Напомним, Россия ввела утилизационный сбор с импорта автотранспорта с 1 сентября. Формально он призван обеспечить экологическую безопасность, но на практике должен защитить российский автопром от резкого снижения пошлин после вступления России в ВТО. Однако фактически введение сбора закрывает российский рынок для украинской автопродукции.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: У Азарова хотят распространить утилизационный сбор на все импортные авто

Для новых легковых машин сбор составит 20-45 тыс. руб. (от $609 до $1,37 тыс.) в зависимости от объема двигателя, для грузовиков - 150-400 тыс. руб. ($4,5-12,1 тыс.) в зависимости от тоннажа. Заявленная сумма утилизационного сбора будет закладываться в стоимость автомобиля, что фактически прибавляет 10-12% к средней стоимости украинских автомобилей в России.

Украина в ответ ввела утилизационный сбор 14 сентября. Сейчас он касается исключительно российской автопродукции. С тех пор Киев неоднократно предлагал России пойти на взаимные уступки в отношении продукции двух стран. Но до сих пор с Россией договориться не удавалось.

Топ комментарии
+1
Ты читать умеешь, селюк? Хохлоправители на коленях ползуют, чтобы Россия отменила этот налог!
показать весь комментарий
14.11.2012 08:34 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Страница 2 из 2
КЕН
. . . Игорек! Не нужно высасывать из пальчиков. Пользуйся интернетом. Тебе зачем комп? Чтобы в Клаву тыкать. В последние годы из десяти самых надежных авто 8-9 япошки, в основном тойоты.
показать весь комментарий
14.11.2012 10:42 Ответить
где ты видел что бы японцы делали оцинкованные кузова!
показать весь комментарий
14.11.2012 11:09 Ответить
КЕН
. . . У японских авто кузов не всегда оцинкован, но имеет гальванообработку, гарантирующую ту же степень защиты от коррозии, что и оцинкованный. Пользуйся интернетом!!!

Хотя для россиян это не так принципиально.
Как я уже писал на этой ветке средний возраст авто НА Украине 18,7 лет, в России --11,8, и с каждым годом молодеет. К тому же в большинстве областей РФ влажность воздуха и температура ниже, значит коррозия идет медленнее.
показать весь комментарий
14.11.2012 11:41 Ответить
В Вислоусии уже начинают продавать ИРАНСКИЕ авто... Говорят, это нечто, "идентичное автомобилям" .
Как и сыр, продаваемый в Вислоусии, "идентичный натуральному сыру"...
Такая вот страна, "идентичная стране"
показать весь комментарий
14.11.2012 09:47 Ответить
Страница 2 из 2