5804 посетителя онлайн
909 6

Экс-глава ФГИ: "Нафтогаз" и "Укрзализныцю" под видом реструктуризации могут частично продать

Экс-глава Фонда государственного имущества Александр Бондарь допустил частичную приватизацию Национальной акционерной компании "Нафтогаз Украины" и Государственной администрации железнодорожного транспорта "Укрзализныця" после их реструктуризации.

"Нафтогаз" могут частично вывести на приватизацию - они (Кабинет Министров) собираются проводить его реструктуризацию, - сообщил он в интервью журналу "Контракты", передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Ukranews.

"А это будет означать, что в госсобственности оставят действительно запрещенные объекты (газохранилище, газовая труба), а выведут обслуживающие компании, их могут продать. Так же - по "Укрзализныце", - отметил он.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА Цензор.НЕТ: "Земельный банк - авантюра, подобная приватизации. Землей будет распоряжаться семья Януковича", - Кужель

По его мнению, могут быть приватизированы компании, обслуживающие "Укрзализныцю", а железнодорожные пути и подвижной состав останутся в госсобственности.

При этом Бондарь не допустил возможность приватизации вышеуказанных объектов россиянами, отмечая, что продажа подобных компаний, как правило, не выходит за рамки внутреннего рынка, чтобы была возможность их приобрести по невысоким ценам.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА Цензор.НЕТ: "Нефтегаз" потратит на поиск шпионов 3 миллиона

Напомним, в начале октября действующий председатель ФГИ Александр Рябченко заявил, что исключает приватизацию "Нафтогаза".

Комментировать
Сортировать:
Йети Тить
Прям уж , продать ! Подарить или передать , так точнее . Как можно продать самому себе ?
показать весь комментарий
24.11.2012 19:01 Ответить
с каких пор
замы, хоть и бывшие стали главами ФГИ ????
показать весь комментарий
24.11.2012 19:03 Ответить
1
З ****** эти эксперты ! Цензор ты превратился в ГАВНО !
показать весь комментарий
24.11.2012 19:07 Ответить
Гуга
Свого часу продали Луганськтепловоз Трансмашхолдінгу Росії. І тепер в Україні політику випуску вітчизняних тепловозів визначає сусід. На мою думку реструктуризація і наступна приватизація УЗ узаконить неофіційне повернення залізниць України у власність Росії. Після розпаду СССР , неофіційно залізниці, які колись були головними транспортними шляхами між Заходом і Сходом, і стали нібито майном незалежних держав, надалі залишались під негласним керівництвом Москви. Бо як пояснити, що за 20 років незалежності кілометраж на головному ходу від Зернового до Чопа відраховується від Москви, а не від Києва. Викупивши майно УЗ - колію і рухомий склад - та залізниць інших незалежних держав ВАТ РЖД буде націоналізовано і знову утвориться знамените мінвстерство МПС Росії із 100% власністю держави Росія . Для прикладу у компютерних базах обліку рухомого складу Росії всі локомотиви, вагоніи, інша техника на залізничному ходу, яка експлуатується на залізницях країн СНД, належать Росії. При виготовленні власного рухомого складу в Україні серійний номер одиниці дає Росія.
показать весь комментарий
24.11.2012 19:26 Ответить
тепловоз
в Україні політику випуску вітчизняних тепловозів визначає сусід В каком веке живешь? Заказывай, плати - подгоним тепловоз.Без всякой политики. Будешь из хутора в хутор ездить.
показать весь комментарий
24.11.2012 19:39 Ответить
КОК
Оккупанты и есть оккупанты. Им чужды интересы населения(быдла)-только свои, шкурные..................Но в могилу они этого не заберут, ведь есть предел терпения у народа.
показать весь комментарий
24.11.2012 20:08 Ответить