Азаров попросил киевлян определится, иначе закроет скоростной трамвай на Троещину
Премьер хочет знать, на самом ли деле на трамвае никто не ездит.
Премьер-министр Николай Азаров хочет провести опрос киевлян, нужен ли им скоростной трамвай на Троещину, и решить судьбу проекта по его результатам.
Об этом он написал в "Фейсбуке", передает Цензор.НЕТ.
Азаров отметил, что в Интернете и на телевидении распространена информация о необходимости закрытия скоростного трамвая на Троещину - в противовес этому граждане пишут ему письма на "Фейсбук" об удобности этого транспорта на массиве.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА Цензор.НЕТ: Открытый Азаровым перед выборами трамвай на Троещине ездит пустой и приносит массу неудобств: Кто-то не очень все продумал. + ВИДЕО
«Надо, наверно, провести какой-то опрос. Если людям это не нужно, то, может быть, и прекратить дальнейшие работы в этом направлении», - сказал он.
При этом Азаров посоветовал журналистам при подготовке сюжетов более серьезно относиться к этим темам.
По его словам, при реализации всех проектов в Киеве изучалось мнение горожан. «При их реализации, еще раз подчеркиваю, учитывались наработки, проектные исследования очень многих коллективов», - сказал Азаров, добавив, что за последние два года в Киеве реализовано большое количество различных проектов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА Цензор.НЕТ: "Янукович стал заложником "азаровской политики". Азаров построил Кабмин так, что его уволить нельзя," - Небоженко
Премьер заявил, что ему интересно мнение киевлян о развитие Киева. «Мне хотелось бы знать мнение киевлян на этот счет, тем более, что сейчас формируется план развития на 2013 г.», - сказал он.
Напомним, 24 октября на киевском жилом массиве Троещина начал работать новый вид транспорта - скоростной трамвай. Трамваи двух маршрутов, №4 и №5, доставят горожан с улиц Милославская и Сабурова до станции городской электрички "Троещина-2".
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА Цензор.НЕТ: Азаров считает развитие малых городов своей главной задачей
С ноября жители Троещины могут добираться до правобережной части Киева, пользуясь комбинированным билетом на трамвай и электричку стоимостью две гривни. Правда, электричка по Киеву ездит только в часы пик. Поэтому в остальное время скоростной трамвай ходит лишь до станции «Генерала Ватутина».
это вопросы, местной власти, т.е. городского совета....
а он как геолог, всюду копается, чтобы что-то отмыть.....
При цьому Мікола Яновіч може поміркувати, чому ж то до 10.07( про що сповіщає і табло на станції) електрички ходили по-людськи, а потім - коли "замануха для приїжджих" у вигляді Євро-2012 закінчилася - стали ходити як попало.
Прошу врахувати : Троєщина - то дуже серйозно. 213 виборчий округ показав, як треба "розбиратися" з такими керівниками.
Налагоджуйте нормальну роботу транспорту - а не погрожуйте, Мікола Яновіч.
(5-7 ноября 2012)
Красивый древний город Украины.
Столица. Суперсовременный Киев.
Какие панорамы и картины!
Его нельзя забыть, хоть раз увидев.
История Руси. Её святыни -
в них память о князьях, народных драмах…
Горящие в небесной чистой сини
кресты на древних православных храмах.
Но киевляне, жители столицы !!!
Ворьё, профессора и спекулянты,
продажные студенты и тупицы…
Ещё бандеровские оккупанты.
За Ющенко, Майдан голосовали !
И вновь во вред народу, Украине
на выборах доверье оказали
нацистам и бандитской «Батькивщине» !!!
Мовознавцi такi мовознавцi
Отдельное "спасибо" за всеобъемлющее словосочетание "аборигены Троещины" - мы ВСЕ здесь такие и есть. Главное, чтобы Вы всегда оставались такой же яркой индивидуальностью как сейчас