4088 посетителей онлайн

Колесников наконец-то извинился за "Хюндаи": "Я предлагал протестировать...."

Экс-министр обещает, что проблемы устранят в ближайшие недели. По мнению Колесникова, случилось техническое недоразумение со скоростными поездами.

Экс-министр инфраструктуры Борис Колесников называет проблемы со скоростными поездами техническим недоразумением, из-за которого ему стыдно и неприятно. Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на КП.

- Пользуясь возможностью, хочу попросить прощения у всех пассажиров, которые пострадали, опоздали из-за поломок скоростных поездов. Хотя железная дорога компенсировала финансовые потери за билеты, - сказал он. - Но, конечно, пассажирам от этого не легче.

По его словам, пройдет максиму две-три недели, пока южнокорейские специалисты и работники нашей ж/д устранят все недостатки.

Читайте на «Цензор.НЕТ»: Голые активистки Femen атаковали "Хюндаи": "Ломай меня полностью". ФОТО

- Hyundai - мировая компания, сейчас они бросили все силы на исправление ситуации, - уверяет Борис Колесников. - Хотя я предлагал протестировать поезда во время перегона из Южной Кореи в Украину. Можно было не везти их пароходом в Одессу, а прогнать по Транссибу, это было бы испытанием для них и все эти болячки вылезли бы. Но это с нас ответственности не снимает и остается только извиниться.

По его мнению, несмотря на проблемы, скоростные поезда в стране все равно будут курсировать и дальше. Другой вопрос, какая фирма будет их выпускать - Hyundai, Siemens или Крюковский завод:

Читайте на «Цензор.НЕТ»: "Хюндай" Колесникова сломался под Днепродзержинском: люди сидели три часа без отопления и света

- У Украины нет другой альтернативы, кроме как переходить на вагоны с сидениями. Украинцы в обозримые 15 лет не смогут позволить себе спальные вагоны хотя бы по себестоимости. Посчитайте, сколько стоит место в вагоне на 80 мест, как в Hyundai, а сколько в остальных поездах.

Как известно, закупленные у южнокорейской фирмы Hyundai скоростные поезда не выдерживают морозной зимы, ломаются один за другим и простаивают часами.

Топ комментарии
+1
Даже Боря эту херню не несет, извиняется, а ты все на гамно исходишь...
показать весь комментарий
24.12.2012 14:34 Ответить
+1
Странно, такие поездатые поезда Хюндаи (ой, не дешевые),которые так
нахваливали-НЕ ЕЗДЯТ , а про скорые помощи Опели , для села (сколько
было вони,что ,дескать ,не подходят)-ЕЗДЯТ!!! НО в то же время Юля-в
зоне, а Боря -нет! Где Инка Германовна ? Неужели некому подсчитать
нанесенный государству ущерб???Вот те два дела(одно от оппозиции,другое
от власти) которых так ждет не предвзятый Р.Кузьмин.
показать весь комментарий
25.12.2012 00:40 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Гоните
бабло назад гражданин))) А хюндай верните в корею)
показать весь комментарий
24.12.2012 14:16 Ответить
111
да нет уж, пусть теперь корейцы весь гарантийный срок обслуживают
показать весь комментарий
24.12.2012 14:21 Ответить
нук
нехай хоча б наступної зими не буде проблем з ними
показать весь комментарий
24.12.2012 14:22 Ответить
111
поживем-увидим
показать весь комментарий
24.12.2012 14:23 Ответить
все дело в спешке
было мало времени, вот и результат... все спешили, потому что некоторые все завалили.
показать весь комментарий
24.12.2012 16:54 Ответить
юлю к ответу
еще бы юлины извинения услышать
показать весь комментарий
24.12.2012 16:55 Ответить
аяврік
на нари його поруч з Луценко
показать весь комментарий
25.12.2012 00:50 Ответить
МАРТИН
у корейцев сейчас другая печаль. думают как спасать репутацию компании.
показать весь комментарий
24.12.2012 14:22 Ответить
фокс
В конце концов, они и так слишком долго отмалчивались. Пусть ремонтирую теперь.
показать весь комментарий
24.12.2012 14:22 Ответить
маг
конечно нужно вернуть. а они нам деньги, плюс деньги за возмещение ущерба пассажирам
показать весь комментарий
24.12.2012 14:22 Ответить
фокс
Вместе с Юлей только, которая с корейцами контракт подписывала.
показать весь комментарий
24.12.2012 14:22 Ответить
123
да, ЮЛИНА ПОДПИСЬ И ТУТ СДЕЛАЛА СВОЕ ЧЕРНОЕ ДЕЛО.
показать весь комментарий
24.12.2012 14:24 Ответить
Анатолий
фокс, зачем что-то писать, если не знаете, что подписала Тимошенко. Во время визита Ю. В. Тимошенко летом 2009 года в Южную Корею был подписан меморандум о сотрудничестве между «Укрзалізницею» и Hyundai Corporation. Стороны договорились «изучить возможность предоставления корейской стороной кредитных средств под гарантии Кабмина Украины для приобретения 10 электропоездов». "Изучить возможность" и "подписать контракт", как говорят в Одессе, две большие разницы.

Читать полностью на http://politika.eizvestia.com/full/dosrochnye-koncy-sveta-s-hyundai-pod-rukovodstvom-kolesnikova
показать весь комментарий
24.12.2012 15:55 Ответить
Турківський
не по джентльменськи вже було відмовлятись після підписаного меморандуму , та й часу вже не було замовляти поїзди в іншому місці , адже за такий короткий час навіть Крюківський завод не зміг нічого вдіяти .
показать весь комментарий
24.12.2012 17:14 Ответить
люда
тебе говорят меморандум. это не договор.А даже если бы и договор, то нужно проверять, что получаешь.Но если откаты действовали, то и не проверяли. Вот весь сказ. 3 года у власти ПР, а все вспоминают попередников. А долги украины увеличились в 2 раза, а рабочих мест все меньше и т.д.Несмотря на то, что вы троль, нужно понимать, что все это против народа, а соответственно против вас..
показать весь комментарий
24.12.2012 23:52 Ответить
себе в залупу
заткни свои извинения Верни **** за ***даи деньги в казну и вали скот подальше-ПРОФФФФФФФФЕССИОНАЛ ХЕРОВ
показать весь комментарий
24.12.2012 14:33 Ответить
cxbnfkb
ты сам-то считать пробовал? вХюндае в три-пять раз дороже. к тому же неудобно полдня терять - а в ночном - вечером сел, поспал - утром встал. почему мы должны подстраиваться под кого-то? что, за границей нет ночных переездов? расскажите кому-то другому. есть, в том числе и со спальными местами.

в европе таких практически нет - но у них и расстояния и скорости другие. а у нас за три часа из ужгорода до киева не доедешь.

сначала инфраструктуру меняйте, а потом уж будете пересаживать людей на поезда в три раза дороже и с нашими же скоростями и проблемами.

в который раз начинают кровати переставлять вместо того чтобы б..дей поменять.
показать весь комментарий
24.12.2012 15:47 Ответить
задержаву обидно
Странно, такие поездатые поезда Хюндаи (ой, не дешевые),которые так
нахваливали-НЕ ЕЗДЯТ , а про скорые помощи Опели , для села (сколько
было вони,что ,дескать ,не подходят)-ЕЗДЯТ!!! НО в то же время Юля-в
зоне, а Боря -нет! Где Инка Германовна ? Неужели некому подсчитать
нанесенный государству ущерб???Вот те два дела(одно от оппозиции,другое
от власти) которых так ждет не предвзятый Р.Кузьмин.
показать весь комментарий
25.12.2012 00:40 Ответить
гомобез сапієнс
Саме тоді ,коли у нас було 10градусів морозу і на ці градуси списали все , в Кореї було 11 морозу і потяги не ламались.За ким плачуть нари?
показать весь комментарий
25.12.2012 00:54 Ответить
ага
Богя, а как насчет возврата денёг и немножко покушать пайки на киче???
показать весь комментарий
24.12.2012 14:18 Ответить
Бойя
Бойя : " Я исправлюсь,дайте срок ! "
показать весь комментарий
24.12.2012 14:18 Ответить
33
боррю ,волка на шишку.
показать весь комментарий
24.12.2012 14:18 Ответить
Пипец всем Антошкам
Корейские братья евреям подсунули ХУ..н..д.а.Й?!!!! Извинения Колеса до жопы, пусть вернет стоимость ХундаЯ, у него ворованных бабок хватет!
показать весь комментарий
24.12.2012 14:25 Ответить
Проходимцева в тюрьму
Вот негодяй. Так просто вот поотмывали деньги и все, подумаешь. Нет ребята тюрьма поставила на вас отметку. Значит сам признает, что за билеты на ПроХюндаи пассажиры переплачивают, что аж зашкаливает, если верить его брехне "Посчитайте, сколько стоит место в вагоне на 80 мест, как в Hyundai, а сколько в остальных поездах".

Если для Проходимцева Hyundai - мировая компания, то он в этой жизни ничего не видел кроме стран Юго-Восточной Азии.

Hyundai - это одноразвые поезда, как презервативы.
показать весь комментарий
24.12.2012 14:26 Ответить
Вовик
Колесо не парится! Он гражданин Израиля, а те уроды своих воров-педофилов не выдают!
показать весь комментарий
24.12.2012 14:28 Ответить
ЭТО
ВАМ НЕ СКОРЫЕ ТИМОШЕНКО НО ТУТ КАК ВСЕГДА СВОИМ ВСЕ ЧУЖИМ ТИПА ЗАКОН А ОТВЕЧАЕТ ЗА ВСЕ НАШ НИЩИЙ НАРОД А ТУЗЫ БАБЛО ПО КАРМАНАМ РАСПИХИВАЮТ ПРОЩЕНИЕ ПРОСЯТ ЕСЛИ КОМУ-ТО НА НОГУ НАСТУПИЛ А ТУТ ВСЕМ СКОПОМ РЫГОВСКИМ ЗАЛЕЗЛИ НА ШЕЮ НАРОДУ И В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ - ПАРДОНТЕС ГОСПОДА НИЩИЕ УКРАИНЫ БЕСПРЕДЕЛ ОПЯТЬ И СНОВА НА МАРШЕ
показать весь комментарий
24.12.2012 14:29 Ответить
ЦЕНЗУРА
ПОДПИСАЛА КОНТРАКТЫ НА ЗАКУПКУ ХЮНАЕВ ТИМОШКАК,НАЗЫВАЛА ПОЕЗДКУ ПРЫЖКОМ АЗИАТСКИХ ТИГРОВ
показать весь комментарий
24.12.2012 14:29 Ответить
успокойся болезный
Даже Боря эту херню не несет, извиняется, а ты все на гамно исходишь...
показать весь комментарий
24.12.2012 14:34 Ответить
Анатолий
ЦЕНЗУРА, казалось бы в связи с "газовыми контрактами 2009 года" уже столько раз и говорилось, и писалось, что премьер-министр не подписывает контракты между отдельными компаниями, даже если украинские компании полностью государственные, что самый последний тупак должен был бы понять, что Ю. В. Тимошенко не могла подписать контракт между "Укрзализныцею" и компанией "Hyundai" о поставке поездов. Но вам, видимо, это нужно разъяснить персонально. Хотя, похоже, и этого будет мало.
показать весь комментарий
24.12.2012 16:15 Ответить
Читатель
А отсидеть, лет 5-7, за растрату?
показать весь комментарий
24.12.2012 14:31 Ответить
ПОЗДНО ПИТЬ БОРЖОМИ
показать весь комментарий
24.12.2012 14:35 Ответить
дом
О мля он извинился шо не пролезло его бабло ))) Терь по новому УК денежкус откатов взалог треба отправлять..аль посылать президента НА.. Ху..ндай! Еси папе отнес с хундая пролетит а нет сядет!Скорее первое!
показать весь комментарий
24.12.2012 14:40 Ответить
Gena
Какая рентабельность выдержит если откаты процентов под 200 и воздуха вагон
показать весь комментарий
24.12.2012 14:42 Ответить
правда украины
НА ЗОНУ ЭТУ СЦУКУ НА ЗОНУ! ЯНУКОВИЧА И ИГО БЫДЛОГРУППУ ОПГ НА ЗОНУ ЗОНУ ЗОНУ ЗОНУ ЗОНУ ЗОНУ
показать весь комментарий
24.12.2012 14:43 Ответить
КЕН
. . . Стоило только Фемен сиськами потрясти, сразу извинился, а то никак.
показать весь комментарий
24.12.2012 14:43 Ответить
мойша
Енто папередники виноваты ..ОНИ Калесу наврали шо ***дай техника классная ,шоб Румын на своем Крюковском заводе не клепал Украинские...
показать весь комментарий
24.12.2012 14:45 Ответить
Гость
Насчет тестирования: помнится, в России электропоезда работают на переменном токе, В Украине- на постоянном. Тестирование свелось бы к одному: крутятся колеса или нет. Но это и у нас проверяют регулярно. С помощью маневрового тепловоза.
показать весь комментарий
24.12.2012 15:13 Ответить
Ал
На Украине поезда работают и на переменном и на постоянном токе на разных отделениях дорог
показать весь комментарий
25.12.2012 12:09 Ответить
Народ!Наша власть перешла все рамки дозволенного они выложили в сеть базу всех граждан Украины, в базе есть вся информация о каждом из нас: фото,видео,переписка,адреса и телефоны,копии документов и много другой информации!Вот сами посмотрите, вот ссылка на базу - http://bazaua.2sms.ru/ http://bazaua.2sms.ru
показать весь комментарий
24.12.2012 16:05 Ответить
123456
А в Донецке они подступили к вопросу увеличения вместимости транспорта (тому, о чем Боря проговорился в отношении хюндаев "сколько стоит место в вагоне на 80 мест, как в Hyundai, а сколько в остальных поездах" ) еще круче.
Закупили какие-то с-петербургские трамваи, в которых в два раза сокращено количество сидячих мест, и поэтому в четыре раза больше мест стоячих: стоящий человек занимает меньше места, чем сидящий; можно больше пассажиров "натрамбовать" в один трамвай.
Вот такая вот экономия и забота о людях.
показать весь комментарий
24.12.2012 16:17 Ответить
Млять, торговал бы себе мясом на базаре, как раньше, и не лез бы туда, где профан полный. ПраххфесиАнал, пилять грёбаный.
показать весь комментарий
24.12.2012 16:42 Ответить
то чому ж
ти віліз сюди. Іди і торгуй собі мясом на базарє
показать весь комментарий
24.12.2012 21:44 Ответить
Я про БоГю., если ты не понял, дебил.
показать весь комментарий
25.12.2012 00:48 Ответить
одессит
А я так думаю, что "техническое недоразумение" - кабинет министров- капиталистов,
и лично -
гн Колесников

показать весь комментарий
24.12.2012 17:26 Ответить
коментатора видалено
Одесит вже випередив. Так, з хюндай трапилось непорозуміння, вони натрапили на Борю Колєснікова
показать весь комментарий
24.12.2012 19:36 Ответить
ну
ниче, посмотрим, как новый министр исправит эту ситуацию...
показать весь комментарий
24.12.2012 19:47 Ответить
новий
міністр ще не встигне ввійти в курс справи, як буде все виправлено, адже екс-міністр пообіцяв, що " пройдет максиму две-три недели, пока южнокорейские специалисты и работники нашей ж/д устранят все недостатки".
показать весь комментарий
24.12.2012 22:00 Ответить
ИННА
А почему Хюндаи ездят прекрасно в Корее?. И на-хрена было закупать столько. Купили-бы пару поездов для пробы, поедут-не поедут. А этому жиду лишь-бы побольше спи-дить денег. Они су-ки всеравно не ездят этими поездами. Им по барабану как они ездят. И корейцы тут не виноваты. Этому жиду нужно было покупать новые вагоны, но не списаные. Попривыкали свозить весь хлам в Украину. То списаные троллейбусы, то трамваи, автобусы. Это все производят в Украине. В Киеве ездят прекрасные автобусы, троллейбусы львовские. Так что, надо сюда свозить хлам со всего мира? И люди будут иметь работу, и будет новый транспорт не хуже. Но понятно, не будет таких откатов.
показать весь комментарий
24.12.2012 22:52 Ответить
123456
Потому что в Корее другие климатические условия.
показать весь комментарий
25.12.2012 09:46 Ответить
міністру
немає за що вибачатись, адже він пропонував протестувати потяги під час перегону з Південної Кореї в Україну. Отже нехай тепер корейці і відповідають
показать весь комментарий
25.12.2012 10:11 Ответить
--
Есть пословица, о которой пишушие здесь укры не в курсах, "кто девушку кормит, от её и танцует".
Кредит на покупку новых поездов дал южнокорейский Эксимбанк, и потратить ни на что иное этот кредит укры не имели права.

Вот собственно и все,либо новые поезда, либо продолжать ездить на старье. А корейские бабки корейцы не давали на закупку поездов например на Крюковском заводе, а забесплатно эти поезда ни один укр делать не будет.
показать весь комментарий
25.12.2012 10:59 Ответить
ал
Вся наша власть сплошное недоразумение. Хоть начали признавать это.
показать весь комментарий
25.12.2012 12:07 Ответить
харьков
как ленточку перерезать на раз два три так это пархатый боря
мы переведем весь подвижной состав мы то мы се......
как все шмонькой накрылось
так это вона
а я предупреждал что надо тестировать
типа я ж предупреждал
пархатая сс уууу к богя
показать весь комментарий
25.12.2012 14:56 Ответить
слава
Понять и простить.
показать весь комментарий
25.12.2012 20:53 Ответить
Олег
Віктор Янукович на засіданні Ради регіонів піддав гострій критиці рішення урядовців щодо закупки швидкісних поїздів «Хюндай». Раніше в ЗМІ були повідомлення про те, що колишній віце-прем'єр, він же міністр інфраструктури Борис Колесніков заявив, що йому соромно за ці неякісні електропоїзди.

Пан Президент все дуже правильно сказав щодо непридатності корейських поїздів, закуплених стараннями Колесникова та його підопічних чиновників. Все й справді сказано правильно. Все, крім одного: а хто відповідатиме за викинуті мільйони доларів? Хто відповідатиме за те, що замість підтримки вітчизняного виробника (того ж таки нашого Крюківського заводу, який ВЖЕ РОБИВ ДОБРОТНІ, КОМФОРТНІ ШВИДКІСНІ ВАГОНИ!), замість створення нових робочих місць в Україні, - замість усього цього ми працювали на корейську економіку, вкладали українські бюджетні кошти в розвиток іншої держави?!
Пан Колесніков, його команда на чолі з колишнім гендиректором Укрзалізниці Михайлом Костюком і нинішнім Володимиром Козаком спочатку розхвалювали корейську компанію "Хюндай", захоплювались її оперативністю: "Ах, ах! Які молодці!.. За 18 місяців упоралися з виконанням нашого замовлення! І ми встигли до «Євро-2012» ввести в дію експреси…" А з якою помпою, з килимами на вокзалах, з хлібом-сіллю екс-віце-прем'єр відкривав (ще в травні) «хюндайне» сполучення від столиці до Львова! Які бадьорі заяви робив для преси, радіо та телебачення!.. Тепер Колесніков каже, що йому соромно за це придбання.
А має бути соромно за власні непрофесійні дії!
І ще одне: Колесніков (а тепер уже й Президент) говорять про непристосованість корейської техніки до наших умов експлуатації. Колесников узагалі робить вигляд, нібито головною причиною провалу проекту "Хюндай" є… наша зима!..
Не лукавте, панове! Зима тут ні до чого! Адже всі добре знають, що ці корейські поїзди ламалися ще влітку мало не щодня! Наприклад, ще на початку червня «Укрзалізниця» дала офіційне роз'яснення ситуації, що склалася внаслідок того, що швидкісний потяг-експрес «Хюндай» за маршрутом Харків - Київ «у зв'язку з технічною несправністю» було замінено швидкісним експресом іншого класу (як писала Прес-служба Укрзалізниці, «сформований з електровоза ЧС-7 і нових вагонів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу поїзд № 161 відправився з Харкова згідно з графіком, в 6-50. Пасажирам принесли вибачення за доставлені незручності під час перевезення»).
У ніч із 12 на 13 липня швидкісний поїзд Hyundai Донецьк - Київ (№154) двічі ламався неподалік від Полтави та так і не зміг довезти пасажирів у пункт призначення. Три години люди сиділи без світла в духоті (кондиціонери не працювали). Нарешті «експрес» відтягли до Полтави, а пасажирів пересадили в звичайну електричку, яка й довезла їх до Києва о 4 годині ранку, коли міський транспорт не працює. Замість обіцяних 7 годин довелося добиратися півдоби! Дванадцять годин в сидячому положенні, дванадцять годин на нервах!..
І влітку, і восени в Україні була ідеальна погода, але ми дізнавалися про суцільні конфузи з корейськими «експресами», які запізнювалися на дві, три і навіть шість годин! Ну, а як почалася зима (до речі, точно за календарем - у грудні), скандали з поламаними «хюндаями» стали вже звичним явищем. Скажімо, 14 грудня зламалися одразу чотири експреси «Хюндай»!
Уявіть собі таку картину: у Львові замість поламаного «хюндая» подали звичайний поїзд, у якому місць усім пасажирам не вистачало, але ж багатьом конче потрібно було прибути на станцію призначення якнайшвидше! То в чотиримісні купе саджали по шість чоловік!..
Тут ідеться не про якісь дрібнички - про мільярди викинутих на вітер гривень! Мало того, що 307 мільйонів доларів обійшлася закупка поїздів, так іще десятки мільйонів пішло на сервісне обслуговування і сотні мільйонів (доларів!) - на будівництво станцій технічного обслуговування. І все робилося похапцем, аби встигнути до «Євро-2012». Встигли! Але… Гості з-за кордону теж устигли понервувати, сидячи в поламаному «українському експресі»!..
Соромно панові екс-міністру? А керівникам Укрзалізниці? А всім іншим чиновникам, які причетні до цього розтринькування державних
показать весь комментарий
26.12.2012 19:08 Ответить
Олег Кравченко
Повний текст статті див. на сайті Всеукраїнської асоціації пенсіонерів www.uarp.org - І знову ці кляті "прохюндаї"!..
показать весь комментарий
26.12.2012 19:16 Ответить