Кабмин уволил директора "Укрзализныци"

Укрзалізниця (Державна адміністрація залізничного транспорту України) - орган управління залізничним транспортом загального користування, що здійснює централізоване управління процесом перевезень у внутрішньому й міждержавному сполученнях та регулює виробничо-господарську діяльність залізниць.До сфери Укрзалізниці входять Донецька, Львівська, Одеська, Південна, Південно-Західна та Придніпровська залізниці, а також інші підприємства та організації єдиного виробничо-технологічного комплексу, що забезпечують перевезення вантажів і пасажирів.Залізничний транспорт України є провідною галуззю в дорожньо-транспортному комплексі країни, який забезпечує 82% вантажних і майже 50% пасажирських перевезень, здійснюваних всіма видами транспорту.Експлуатаційна мережа залізниць України складає майже 22 тис.км з яких 45% електрифіковано. За обсягами вантажних перевезень залізниці України займають четверте місце на Євразійському континенті, поступаючись лише залізницям Китаю, Росії та Індії. Вантажонапруженість українських залізниць (річний обсяг перевезень на 1 км) в 3-5 разів перевищує відповідний показник розвинених європейських країн.На залізницях функціонують 1497 залізничних станцій, 55 локомотивних і 48 вагонних депо, 110 дистанцій шляху, 69 дистанцій сигналізації і зв'язку, 44 дистанцій енергопостачання.

Територією України проходять 3 залізничних транспортні коридори - №№ 3,5,9. Через українські порти Ізмаїл і Рені здійснюється взаємодія з пан'європейським коридором №7, який проходить річкою Дунай. Сьогодні довжина національної мережі залізничних транзитних коридорів в Україні складає 3162 км. Це головним чином двоколійні електрифіковані, обладнані автоблокуванням магістралі, що характеризуються високим рівнем використання технічних засобів. Окрім того розвиваються перевезення по МТК ТРАСЕКА (Європа - Кавказ - Азія).
Укрзалізниця є одним із засновників Ради із залізничного транспорту держав-учасників Співдружності.
Статистичні дані:експлуатаційна протяжність головних колій - 21705,2 кмелектрифікованих колій - 9878 км (45 %)ширина колії - 1520 ммкількість залізничних станцій - 1497залізничних вокзалів 128, з них 31 - першого класу і вище.залізничних переїздів - 5574; зокрема, обладнаних автоматичною переїзною сигналізацією - 4191, з них з черговим - 1441 переїзд.парк вантажних вагонів - 132,5 тис. од.парк пасажирських вагонів - 7025 од.парк тепловозів - 2447 од.парк електровозів - 1547 од.інвентарний парк приміського сполучення складає 1547 секцій електропоїздів (зокрема, 14 секцій рейкових автобусів), з них 1340 - в експлуатації.інвентарний парк дизель-поїздів - 528 секцій, з них 247 - в експлуатаціїчисельність працівників - 403 тис. осібвідправлено пасажирів за 2011 рік - 427 млн чолперевезено вантажів за 2011 рік - 468,3 млн.тоннкількість фірмових пасажирських потягів - 63 од.

В Житомире прошло шествие в поддержку Павличенко. ФОТОрепортажОколо 200 человек провели протестное шествие и митинг в поддержку семьи Павличенко в Житомире 23 декабря. Дмитрий и Сергей Павличенко, по мнению митингующих, несправедливо осуждены за убийство судьи Шевченковского районного суда Сергея Зубкова.Протестующие собрались на улице Михайловской в 15 часов и прошли по улице Киевской на площадь Победы, от нее к "Дому првосудия" на площади Соборной, где находятся Королевский и Богунский райсуды. Люди также прошли по улице Большой Бердичевской к зданию Житомирской облгосадминистрации, далее - к Королевскому райотделу милиции и областному управлению Министерства внутренних дел, которое находится на Старом бульваре, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Житомир.info.

вот это я понимаю инфа

Бестолочь! Откаты получала ТЮлька! Посмотри в инете хронологию подписания контракта на поставку локомотивов "Хюндай". Может трошки перестанешь быть бараном

Йулька хотела получить, а получил Богис...

та да, Юлька и здесь успела отметится

Катастрофическое состояние экологии в Украине! Это чем же Антифашисту пиходится дышать? Что есть и пить? Чтобы уверенно утверждать: "Тюлька во всем виновата"!

Какая шарада! Му-му написал Тургенев, а памятник ставят Пущкину. Почему???

и так все по человечески.

...Шел жаркий и знойный июльский день 2009-го года. Тогдашний премьер Украины Юлия Тимошенко, терпевшая фиаско на всех экономических фронтах и обремененная всеми прелестями будущей президентской кампании, ступила на землю корейской столицы. Запланированный визит в Южную Корею тогда называли открытием восточных рынков, сулившим Украине небывалые экономические перспективы. Но помимо пламенных экономических анонсов, которые так любила Юлия Владимировна, за нашей страной тянулся целый ряд проблем и невыполненных обещаний. Настоящим «чемоданом без ручки» было Евро-2012. Напомним, на тот момент Украина доводила своих любимых европейцев до инфаркта, не понимавших, как это вся из себя демократическая власть умудрилась за три года до чемпионата быть готовой к нему лишь на 20%. Вот Юлия Владимировна и решила «удивить» европейцев внедрением скоростного движения в Украине. Так сказать, эх прокатать наших западных друзей.

причем здесь Боря- контракты подписаны не Юлей)) Юлей подписан договор о намерениях)) Это просто документ хорошего тона)) А вот Боря кричал на сю страну, что Хюндаи не ламаются, и все статьи о их поломках заказнаые (джинса). а стеми деньгами которые Богя и его пи-сы накрали, можно было три евро провести))

Ещё один "Антифашист". С такой экологией не выживеш.

кирпа жив