Коммунисты не хотят пересаживаться на украинские автомобили: "Они неудобные и опасные"
Проект закона "О государственной службе" (относительно использования служебного транспорта), подготовленный нардепом от "Батькивщины" Александром Бригинцом, является популистским, ведь прописаные в нем пункты невозможно воплотить в жизнь.
Об этом в комментарии Gazeta.ua сказал нардеп-коммунист Александр Голуб, передает Цензор.НЕТ.
Проект предусматривает использование должностными лицами транспорта отечественного производителя."Опыт других стран, которые расположены рядом с нами, доказывает, что в принципе, это практически сделать невозможно. Проект этот популистский. Понятно, для чего его готовили. Украина не достигла еще по созданию автомобилей определенного уровня, который бы соответствовал, скажем, потребностям, которые есть. Речь не идет о роскошных автомобилях, конечно. Но то, что они должны быть безопасными, удобными, экономными, это - понятно. К сожалению, таким критериям украинские автомобили не отвечают", - сказал Голуб.
Читайте также: Чечетов: "Скоро мы Бригинца запишем в Партию регионов. Он нашего роду-племени"
На уточняющий вопрос каким именно критериям не соответствуют украинские автомобили, коммунист ответил: "Они не отвечают ни одному из этих критериев". "Российская федерация так же пыталась внедрить у себя. В конце концов эта идея умерла и не реализовалась. Другие страны также пытались сделать это, но не смогли выполнить. Если бы у нас было развито машинопроизводство, тогда об этом еще можно было бы говорить. Но это лишь хорошее пожелание, которое имеет популистскую основу", - считает он.
Читайте на «Цензор.НЕТ»: Оппозиция хочет отобрать у чиновников иномарки и пересадить на "Ланосы"
Зато коммунист уверен, что государство должно взять под контроль закупку автомобилей для чиновников. "Государство должно взять под контроль какие автомобили покупаются, какая комплектация, насколько необходимы те или иные автомобили. Конечно, есть чиновники соответствующего уровня, которые встречают различные делегации. Они должны иметь автомобили представительского класса. Автомобили для остальных чиновников должны быть более скромными, но все же надежными", - говорит Голуб.
Читайте также: «Не все правильно поняли лозунг КПУ «Вернем страну народу», - Симоненко
Коммунист увидел и положительные моменты в законопроекте оппозиционера. "Определить предельные суммы стоимости автомобилей для различных категорий чиновников - это как раз положительный момент. Я думаю, что можно было бы на это обратить внимание", - говорит нардеп.
Он также добавил, что Коммунистическая партия пока не готовит законопроектов, которые касались бы стоимости автомобилей для чиновников.
У донецьких, кого на форумах не спитаєш, усі руками машуть "Мы за ПР не голосовали... Боже упаси... И родаки - знакомые то же не голосовали..."
Так що не дивуйтесь...
http://i066.radikal.ru/0907/60/463bf0c05d13.jpg
До 1991 року комуністів у СРСР було 17 мільйонів...
Плюс, еее... ___??? комсомольців... То виходить багато...
Що робити - такі були часи...
А ще жовтенята.... І "сочувствующие"... Повний набір... ненормальних...
депутатжирний пдрс Олександр Голуб був помічений під офісом своєї партії, коли сідав в автомобіль Mitsubishi Pajero Wagon в супроводі щонайменше одного охоронця.Ситуація абсолютно ординарна і не варта здається дірки від бублика. Але.Все не так просто. Автомобіль Mitsubishi Pajero Wagon насправді не
народний автомобіль. Його вартість моделі 2011 року стартує від 54
тисяч доларів. З повним фаршем вона може підскочити ще на багато тисяч
вгору. Питання: звідки в чесного комуніста, який живе на одну, хай
навіть депутатську зарплату, гроші на таку тачку. Припустимо, Mitsubishi
Pajero Wagon не є власністю Голуба. Це цілком можливо. Тоді виникає
інше питання, яке моральне право має комуніст, що «відзначається
простотою та скромністю у суспільному та особистому житті» їздити на
такій машині, хай навіть орендованій позиченій чи службовій, в час коли
переважна більшість його потенційного електорату ледь зводить кінці з
кінцями. Де «ум честь і совість»?
http://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CDQQFjAA&url=http%3A%2F%2Ftyzhden.ua%2FAlmost%2F49669&ei=rTXsUNOpIafV4gSjtYCwDQ&usg=AFQjCNEXpYfNRsNK-C8RZ7cHoJT0ti7hFw&sig2=1SE5ZIjWua8bxCScQMpkug&bvm=bv.1357316858,d.bGE&cad=rja Мутація комуніста Голуба: буржуйська машина плюс - Тиждень.ua tyzhden.ua/Almost/49669
-Мне - ГОЛУБЦОВ и ПОГОЛУБЕЙ !!
http://president2010.info/ua/candidates/opinions/2454
Неужели тот автопарк на котором эти штопанные контрацептивы не считается раскошными автомобилями ? Они мля Фиестах с Логанами ездят ?!
Да и с какого бодуна мы как НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКИ должны оплачивать перевозку "слуз народа " за свой счёт ?! При таких зарплатах как му них им ещё налогоплательщики должны транспорт с обслугой оплачивать ?! Ежемесячно выдавать проезной на транспорт , и катайся куда хотиш !
«Новый год обычно громко не
празднуем … Честно говоря, традиционно - дома у телевизора», - сказал Тягнибок.Лидер ВО "Свобода" Олег
Тягнибок встречал Новый Год в пятизвездочном отеле Radisson Blu в Буковеле. Как
сообщает издание "Высокий Замок", именно поэтому националист не принял участие
в праздновании дня рождения Степана Бандеры. …стандартный двухместный номер в
данном отеле на новогодне-рождественские праздники предлагали от пятисот евро в
сутки. Цены на президентские номера здесь оцениваются тысячами евро. http://polemika.com.ua/news-107431.html#title
Карл може і був ботаном... А Фрідріх , начеб-то, бізнесом займався і Карла утримував...
Шо значить косарів не було??? А товариш Сталін ???
Брежнєв, звичайно, цим не займався, так як Бєрія з Ягодою, але дисидентів щемили до 1986 року...
Про Горбачова взагалі мови нема - почав перебудову... І йок...
Але ж проблема не в особистостях "косарів", а життєздатності "системи"...
А "система", в особі комуністичної партії" країну розпустила у 1991 році...