Бюджетные ночные поезда в Украине могут заменить автобусами, - Шкиря
"Регионал" рассказал, о том, как обстоят дела в железнодорожном транспорте.
Ситуация с окупаемостью бюджетных железнодорожных перевозок в Украине плачевная. Проблему может решить автотранспорт. Такое мнение высказал в эксклюзивном интервью Цензор.НЕТ член Комитета Верховной Рады Украины по вопросам транспорта и связи Игорь Шкиря.
«У меня на округе есть город Дебальцево, который в советское время был большим узловым железнодорожным центром, - говорит Шкиря, - Там были не только «социальные» поезда, там еще была особенная ситуация, поскольку люди работали в этих составах. За последний год мне пришлось пережить довольно тяжелое время, когда обращались люди с эмоциями, требованиями вернуть такие составы. Понять их можно и нужно. Но как им помочь? Кто будет платить за социальные поезда? Компенсация за льготные перевозки, мягко сказать, оставляет желать лучшего".
Читайте на «Цензор.НЕТ»: "Укрзализныця" набрала кредитов на сто миллионов в банках Януковича и Тигипко
"Государство просто катастрофически не в состоянии оплачивать, дотировать «социальные» перевозки - они разрушают экономику «Укрзалізниці». Я думаю, что у «Укрзалізниці» есть ресурсы для улучшения своего финансового состояния, но в любом случае нужен четкий механизм компенсаций. Либо нужно решить эту проблему иначе, дополнительно усиливая автомобильные маршруты там, где были отменены бюджетные поезда», - убежден политик.
Полный текст интервью читайте по ссылке.
НИКАК НЕ ПОДЕЛЯТ. ВСЁ МАЛО СТОМАТОЛОГУ....
Тай комфортніше залізницею хоч довше.
Нада наварить на автобусах.
Деньги есть - ума не надо.
Ударим автобусами по Хюндаям и разгильдяйству!"
(почти по О.Бендеру)
Может ВСЕ поезда заменить маршрутками и автобусами ?!
Шкиря просто прокоментировал суровую реальность.
стратегических задач - поиску ресурсов и поиску механизмов, позволяющих
обеспечить внутреннюю и внешнюю поддержку легитимности его режима в
2015 году. Здесь он может опереться только на конгломерат групп влияния,
которые нынче в СМИ обозначают как Семья», указывает он.
«Семья представлена Детьми - молодыми амбициозными ребятами из окружения Александра Януковича,
Знакомьтесь, наш Ходорковский - Игорь Валерьевич Коломойский
всю полноту власти. Скорость распространения конфликта прямо
коррелируется с ростом внешнеполитического давления на Украину.
владеем правом воровать и обманывать в этой зоне - это наше, а не ваше. И
это определяет тон дискуссии о гегемонии России при режиме Путина
========================================
Это точно...
Приходилось видеть на Украине ДНЕВНЫЕ автобусы - с баллонами "пропан-бутан" на крыше...
Ночные автобусы будут менее окупаемыми - тогда, может, пусть будут на угле и с кочегарами (в рамках нац.программы по замене имп.газа украинским углем)???
какие в Украине социальные поезда? ПОЧЕМ НЫНЧЕ "КОММУНИСТИЧЕСКИЕ ДАРОВЫЕ ПОЕЗДКИ ДЛЯ ПЕРЕСИЧНЫХ?
..у мну тока одна просьба..як будете пилять гроши..пробдите, шоб хоть автобусы имели способность ездить по трижды отремонтированным и дважды построенным эуродорогам..
Харьковская ситуация вообще интересна тем, что именно здесь наиболее
выпукло проявляются все пороки существующего режима. В советские времена
Харьков имел славу «милицейского города», и символично, что именно
здесь отчётливо оформилась связка криминальных элементов с силовиками. С
2010 года в Харькове наблюдаются рейдерские захваты, за которыми
случайно или не случайно, маячит фигура сына главы ГПУ Артема Пшонки.Под пристальный взгляд молодых орлов попали не только бизнесмены средней
руки неспособные защититься, но и даже и Кернес, у которого забрали
асфальтовый завод.
Ситуация, произошедшая с Ярославским отражает новый масштаб передела.
контроль над клубом - «беспрецедентное психологическое давление», т.е.
читаем между строк, заставили.