4255 посетителей онлайн
385 6

Южная железная дорога заявила о намерении повысить тарифы на 15%

Для дальнейшего обеспечения перевозок в пригородном сообщении на соответствующем уровне, а это около 340 пригородных поездов в сутки, Южная железная дорога собирается провести индексацию тарифов на 15%, которая является экономически обоснованной и вынужденной.

Об этом заявили в пресс-службе ЮЖД, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Лигу.

Отмечается, что в 2012 году Южной дорогой в пригородном сообщении было перевезено 58 млн 970 тыс. пассажиров. При этом затраты дороги компенсировались выручкой от продажи билетов только на 9%.

Согласно законодательству Украины, Южная железная дорога предоставляет льготный проезд 26 категориям граждан. Фактически это означает, что семь из десяти пассажиров пригородных поездов Южной железной дороги - льготники, отмечают на ЮЖД.

Смотрите на «Цензор.НЕТ»: "Начальники собирают с нас дань", - железнодорожники впервые открыто заявили о взятках. ВИДЕО

Стоимость перевозки льготного контингента должна компенсироваться за счет государственного и местных бюджетов. В прошедшем году Южная железная дорога перевезла льготников на 65,2 млн грн, из них местными органами власти было компенсировано только 26,5 млн грн, то есть менее 41%.

"Но даже при полной компенсации стоимости затрат перевозки льготного контингента пригородные перевозки остаются убыточными, потому что пригородные пассажирские тарифы несут социальную направленность", - заявили на предприятии.

В настоящее время вопрос индексации тарифов находится на согласовании в Харьковской, Полтавской и Сумской облгосадминистрациях.

Комментировать
Сортировать:
хорошо жить в Украине.... если не есть,не покупать вещей,жить в лесу в шалаше и не выходить из него.... Просто кра-со-та!!
показать весь комментарий
21.01.2013 09:26 Ответить
Философ
Да отменить на хрен все электрички, пусть народ пешком ходит...Здоровее будет
показать весь комментарий
21.01.2013 09:38 Ответить
сумчатый
а почему дорога на Дальнем Востоке Украины называется Южная!!!???
показать весь комментарий
21.01.2013 10:01 Ответить
---
Потому что названия всех шести наших железных дорог остались со времен СССР. В Киеве так вообще Юго-западная.
показать весь комментарий
21.01.2013 10:24 Ответить
ь
готовится "воссоединение" ЖД Украины с РЖД. И название не меняли и менять не будут!
показать весь комментарий
21.01.2013 13:31 Ответить
история
"Стоимость перевозки льготного контингента должна компенсироваться за счет государственного и местных бюджетов. В прошедшем году Южная железная дорога перевезла льготников на 65,2 млн. грн., из них местными органами власти было компенсировано только 26,5 млн. грн., то есть менее 41%." Вот в этом всё и дело и главное во всех отраслях. Дебилы из Зрады понаделали столько льгот и льготчиков что только малая часть населения соотносящая из полных дебилов не имеет право на что либо. Не один бюджет да же самого экономически развитого государства не потянет такое количество расходов. Вот и разваливается и пенсионный фонд и ЖКХ, да практически всё.
показать весь комментарий
21.01.2013 10:09 Ответить