5458 посетителей онлайн
903 48

Кабмин решил сделать Украину передовым морским государством

К модернизации инфраструктуры украинских портов и расширению их возможностей должны быть привлечены известные компании мирового уровня.

Как передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Подробности, об этом заявил вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул в ходе рабочего визита в Одессу, где провел региональное совещание относительно развития инфраструктуры и обновления флота украинских портов, в частности, порта "Южный".

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Янукович призвал поскорее приватизировать порты

По его словам, руководство государства ставит перед отраслью стратегические задачи: повысить конкурентоспособность украинских портов, развивать инфраструктуру на основании лучшего мирового опыта. "Это позволит Украине выйти на уровень передовых морских государств", - заявил Вилкул. Он также отметил, что результатом модернизации украинских портов является не только рост транспортного потенциала страны, а также создание новых рабочих мест, наполнение местных бюджетов и мощный ресурс для местного развития.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: У Азарова разрешили отдавать в концессию все 18 украинских портов

Кроме того, Вилкул сообщил, что в условиях мирового экономического кризиса украинские порты в прошлом году сумели показать стабильную работу. В частности, было обработано свыше 160 миллионов тонн грузов, благодаря чему государственный бюджет получил около 2 миллиардов гривен отчислений. В частности, в минувшем году через причалы морского торгового порта "Южный" прошло почти 23 миллиона тонн грузов, что на 0,4% больше, чем в 2011 году. Отчисления в госбюджет по итогам года составили почти 400 миллионов гривен.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Милиция попыталась разогнать измаильских портовиков: правоохранители подделали судебные решения. + ВИДЕО.

Одним из ключевых мероприятий плана действий по модернизации порта "Южный" на 2012-2015 годы, по словам вице-премьера, являются дноуглубительные работы. Они предусматривают строительство первого и второго колена и новой части третьего колена морского подходного канала. Общая длина канала составит 10,3 километра. Реализация проекта должна быть завершена до конца 2015 года. Благодаря этому гавань сможет принимать суда дедвейтом свыше 200 тысяч тонн. "В результате выполнения Программы порт "Южный" станет наибольшим среди глубоководных портов северо-западной части Черного моря. Это создаст новые возможности для развития всей транспортной отрасли Украины", - сказал Александр Вилкул.

Топ комментарии
+1
"Гетман Сагайдачный" сначала надо покрасить) на один лёгкий крейсер и пару сторожевиков наверное 5 адмиралов
показать весь комментарий
13.02.2013 11:26 Ответить
+1
Не будем ездить по дорогам, а будем плавать по морям!!!
показать весь комментарий
13.02.2013 11:26 Ответить
+1
Кабмину - Дороги делайте, а то грузы в эти порты не завезете и не отвезете .... За все хватаются и ничего не делают
показать весь комментарий
13.02.2013 11:30 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Гость
"Гетман Сагайдачный" сначала надо покрасить) на один лёгкий крейсер и пару сторожевиков наверное 5 адмиралов
показать весь комментарий
13.02.2013 11:26 Ответить
и ещ
на покраску нужно выделить из бюджета 5 мрд гривен
показать весь комментарий
13.02.2013 11:38 Ответить
Гость
как минимум... и построить морскую академию
показать весь комментарий
13.02.2013 11:44 Ответить
Ну
Слава Богу! Теперь осталось сделать Украину передовым морским государством и можно отчитываться перед народом, шо реформы прошли успешно...
показать весь комментарий
13.02.2013 11:26 Ответить
Фурия
Не будем ездить по дорогам, а будем плавать по морям!!!
показать весь комментарий
13.02.2013 11:26 Ответить
да
дороги уже сделали,теперь морю пи...ц пришол.
показать весь комментарий
13.02.2013 11:27 Ответить
ре5е
Налицо как жулики ПР присваивают чужие заслуги и даже природы,ведь порт Южный самый глубоководный и строили его не Украина а СССР.
показать весь комментарий
13.02.2013 11:27 Ответить
конкурентоспособность украинских портов повысить перед кем ? у россии свои порты. кого собирается обслуживать украина ? и кто ей конкурент ?
показать весь комментарий
13.02.2013 11:27 Ответить
Федор
Вилкул молодец, в Днепре дороги все сделал,не просто ямки залатал,а весь асфальт с нуля.Да и вообще он мужик дела,за свои слова отвечает всегда,смело может становиться премьер-министром,будущее страны за такими людьми.
показать весь комментарий
13.02.2013 11:27 Ответить
Рэд Шухов
Не вопрос, молодец, сделал...центральные улицы, а чуть в сторону от Правды или Кирова, как было так и осталось пипецкий пипец.
показать весь комментарий
13.02.2013 12:11 Ответить
Bey Gadov
какая ужасная радость )
показать весь комментарий
13.02.2013 11:29 Ответить
жид
Скільки вже було тих погроз і всі Карлу під хвіст, вибачаюсь коту під хвіст.
показать весь комментарий
13.02.2013 11:30 Ответить
Кабмину - Дороги делайте, а то грузы в эти порты не завезете и не отвезете .... За все хватаются и ничего не делают
показать весь комментарий
13.02.2013 11:30 Ответить
Одессит
Все порты раздали семейки недоразвитого овоща и приближенным ворюгам,поувольняли кучу народа и теперь хотят свой бизнес развивать за счет компаний мирового уровня!!!!!
показать весь комментарий
13.02.2013 11:31 Ответить
три555 Кабмин решил сделать Украину передовым морским государством - Цензор.НЕТ 2299ФедорКабмин решил сделать Украину передовым морским государством - Цензор.НЕТ 4048
как хорошо в стране совковой жить!
Все подскажут все укажут!
показать весь комментарий
13.02.2013 11:31 Ответить
Построили стадионы - некому играть.
Построили аэропорты - некому летать
Построят порты - нечего будет возить...
показать весь комментарий
13.02.2013 11:32 Ответить
не совсем так. Построят, модернизируют и "нечаянно" приватизируют.
показать весь комментарий
13.02.2013 11:33 Ответить
А на украине всегда так...
показать весь комментарий
13.02.2013 11:34 Ответить
не выдерживаем уже
ХВАТИТТТТТТТТТТТТТ уже ваших реформ,лучше вообще ничего не делайте,тошнит уже от покращання!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
показать весь комментарий
13.02.2013 11:32 Ответить
Порфирий
О! Это что-то новое. Опять будут ХУНДАИТЬ народ и государство.
показать весь комментарий
13.02.2013 11:34 Ответить
три555 Кабмин решил сделать Украину передовым морским государством - Цензор.НЕТ 434ФедорКабмин решил сделать Украину передовым морским государством - Цензор.НЕТ 2055 не выдерживаем ужеКабмин решил сделать Украину передовым морским государством - Цензор.НЕТ 7481 exjunderКабмин решил сделать Украину передовым морским государством - Цензор.НЕТ 4841как хорошо в стране совковой жить!Все подскажут все укажут!
показать весь комментарий
13.02.2013 11:37 Ответить
Ага
Россия активно строит новые порты как на Балтике, так и в Черном море. В Прибалтике уже отобрали у русофобов грузооборот, теперь на Черном море у хохлов резко сокращается грузооборот. Называется приплыли.
Тенденция будущего русофобских режимов на постсоветском пространстве уже определилась. Уже сегодня - их производство никому не нужно, те товары, которые востребованы, не впускаются на рынок, собственных сил настоять на справедливости у них нет, равно как и нет сил защитить себя от прямого грабежа и прямых реквизиций со стороны сильных мира сего.
показать весь комментарий
13.02.2013 11:37 Ответить
Замахнуться, оно конечно можно, но как всегда из этого роя-не выйдет .ни...Я! Главное галочку поставить, что мы хотели, но вот не вышло- нема у батьки золотого запасу, та кляти москали не дають.
показать весь комментарий
13.02.2013 11:38 Ответить
Ага ядерной державой уже были....морской тоже...наука была...РОГУЛЬ В КИЕВЕ НЕ БЫЛО...
показать весь комментарий
13.02.2013 11:39 Ответить
ПАХЛУ
тебе яныч нужно обследоваться у психиатра.ты болен, пора на дурку.
показать весь комментарий
13.02.2013 11:42 Ответить
Домовой ПР
Плять,Кровосись оказывается у нас еще и моряк
показать весь комментарий
13.02.2013 11:43 Ответить
Да уж
Россия перетягивает весь морской транзит на свои территории. Так что оно конечно помечтать можно, только толку.
показать весь комментарий
13.02.2013 11:43 Ответить
Кефир
окраина-передовое морское государство))) . А укры умеют рассмешить))

Правда передовыми у них получается быть, только по нищете и скорости деградации. Тут, да, укры впереди планеты всей...
показать весь комментарий
13.02.2013 11:46 Ответить
Автопилот-Кефиру
Не путай укров с иудами.За 20 лет мирным путем сделано то,что Гитлер за войну не смог уничтожить.
показать весь комментарий
13.02.2013 11:49 Ответить
макена
Ну раз азарка за флот и порты взялся ,значит пипец придет тому что еще от них осталось
показать весь комментарий
13.02.2013 11:47 Ответить
sdb
Недавно одна тупая курица пыталась запхнуть Украину в перёд. теперь в кабмине подрабатывает миньестром по сосианальным вопросам и реализует свою мрию.
показать весь комментарий
13.02.2013 11:48 Ответить
1
Правильно! Лучше вообще нихера не делать как Юлька!
показать весь комментарий
13.02.2013 11:48 Ответить
Автопилот
Конечно лучше,хоть вреда меньше!
показать весь комментарий
13.02.2013 11:53 Ответить
ссср
чем отличается хохол да притом при власти от нормального человека-шапкозакиданством в мировом масштабе - начали бы с малого- европейской зарплаты и пенсии
показать весь комментарий
13.02.2013 11:59 Ответить
Не можэ буты
Кабмин решил сделать Украину передовым морским государством...а шо ,шото осталось украсть и продать...
показать весь комментарий
13.02.2013 12:02 Ответить
СССР
недавеча пан кравчук сказал что флот украине не нужен-так что на кол старого идиота-получается построят за народные деньги флот а потом будем ждать очередного кравчука
показать весь комментарий
13.02.2013 12:12 Ответить
антон
за госсчет проведут в портах все, а потом за копейки приватизируют или бесплатно в концессию. Реформа?
показать весь комментарий
13.02.2013 12:14 Ответить
одессит
Верните в МОРСКУЮ отрасль ПРОФЕССИОНАЛОВ!!!!!!!!!!! А не членов "семьи" Кто СЕГОДНЯв кабмине ХОТЬ ЧТО НИБУДЬ ПОНИМАЕТ В МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ???????????? А сегодняшние НАЧАЛЬНИКИ ПОРТОВ УКРАИНЫ-- это СМЕХ СКВОЗЬ СЛЕЗЫ!!!!!!!!!!!!!! Ш А В К И!!!!!!!
показать весь комментарий
13.02.2013 13:07 Ответить
Не Кабмин, а прям одни стахановцы. За что не возьмутся-всему кирдык приходи.
показать весь комментарий
13.02.2013 13:08 Ответить
пушкин
Я вам счас расскажу про Керчь. 1991 год. Хохлов шибануло незалежностью. Красавица, рыбацкая и морская и Керчь сейчас.
Было три рыбных управления океанического лова. Работало почти 9 тыс человек. Имели 32 океанических сенера, Ловили рыбу во всех промысловых зонах мирового океана. Счас. Сейнеров, нема. За три года, суда с износом 40-50% сдали в металлолом. Шесть штук продали по цене лома. Было 18 рыболовецких колхоза прибрежного лова. 72 малых сенера. Прошлом году издох последний рыбколхоз. В городе было, три морских порта. Один сейчас в руинах. Со второго, раз в году, пару месяцев, =НИБУЛОН= зерно отправляет. Да круглый год Казахстан, без всяких лыжников испанских, перегружает свой сжиженный газ на газовозы и везет до потребителей в Европе. Причем вагоны следуют через Россию, Украину, через весь Крым. В неделю приходят вагонов 100, каждый по 50 тонн. И не орет никто, про дорогой газ и что украине вдул Газпром. Ну а в торговом порту 12 причальных стенок. 47 портовых крана. Работают только два, россияне кузбасский уголек отгружают. В январе сего года, порт развалился на 3 части. Керченский судоремонтный завод. Работало 3 тыс. человек. Пятый год стоит. Банкрот. На территории только охрана. Иногда россияне свои суда ремонтируют. Орендуют цеха и доки, своими рабочими. А наши работяги под забором стоят. не пускают на завод. Судостроительный завод =ЗАЛИВ=, за годы незалежности. суда для Украины не строил. и есть маленький заводик =КРЫМШИП=, строит буксиры для России. Жопа паны, жопа. ПРИПЛЫЛИ
показать весь комментарий
13.02.2013 13:35 Ответить
Александр
Дорогие граждане Украины, неужели мы так бесконечно тупы, что нам можно говорить о реформах при этом правительстве. Почитайте цифры статистики - налоговая отчиталась об увеличении сборов в январе (доходная часть бюджета) УРАААА !!!!! При этом в январе падение производства во всех видах, включая транспорт, в автомобилестроении в разы. Правда высвободившуюся электроэнергию экспортировали, по цене мин. на 30 ниже, чем она отпускается украинским производителям. Газ, накрутками, довели до 800 USD. Кредитование только потребительское, иностранные банки уходят т.к. впереди колапс неплатежей, гиперинфляция, возможно неконституционное развитие общества (наподобие Северной Африки или Ближнего Востока). Только при условии деградации общества и ликвидации собственного производителя и как следствие полной экономической зависимости от МИРОВЫХ ЛИДЕРОВ - правительству будут помогать удержаться. Одна беда - живучие мы, и надо принимать кардинальные меры по дестабилизации. Для этих целей и раскручивается марионетка Тимошенко, а недалекое руководство (примеры последних лет в странах перманентных революций ничему не учат, надо лично наступить на грабли. Наших правителей не интересует судьба Муамара Каддафи, Хосни Мубарека и т.д., их активов, их семей).
показать весь комментарий
13.02.2013 13:39 Ответить
cccр
александр ты с кем говоришь- это быдлячий сайт для самодрочунов а ты о высшей материи
показать весь комментарий
13.02.2013 13:50 Ответить
Юрий
Вообще-то во всем мире принято сначала найти, ЧТО вывозить, и только потом для этого строят порт.

Южный в СССР строился для вывоза аммиака, подаваемого откуда-то с Волги по газопроводу. Сейчас это - Москалия, на которую вы гавкаете. Вкурились, ЧТО вас ждет?

В СССР через укро-порты вывозилась продукция со всей Европейской части Союза, 90% - из России.

Вкурились, ЧТО вас ждет?

Своего вам вывозиить НЕЧЕГО. Для вывозки зерна достаточно Одессы, хохлушки на заработки летят самолетами.

Приплыли, громадяне?
показать весь комментарий
13.02.2013 14:46 Ответить
пушкин
Примерно 92% грузов проходящих перевалку в портах Украины, это транзитные, российские грузы.
показать весь комментарий
13.02.2013 14:53 Ответить
Пилять,двадцать лет власть меняется,а риторика остается та же : что ни сделаем,то обязательно передовое.
Догоним и перегоним!
показать весь комментарий
13.02.2013 14:55 Ответить
злой
Не понял? В годы,когда у нас была "не эффективная"экономика, я имею в виду до 91 года прошлого века, Мы уже были передовой морской державой. С 91 года мы выбрали путь эффективной, рыночной экономики. Так где же делся передовой флот,лучший флот Азово-Черноморского бассейна? И потом. Во всех учебниках по экономики мира прописано,что речной и морской флоты самые рентабельный вид транспорта. До 91 года так и было. У меня дача не берегу Днепра. До 91 года я даже иногда ворчал,что ни днем ни ночью покоя нет. Днепр гудел как пчелиный улей. Баржи,теплоходы,катера. Работа круглые сутки....Толи дело сегодня...Тишина и мертвый покой. Как на кладбище. Что, не рентабельно возить грузы речным транспортом? Оно то может и рентабельно НО, Очевидно возить не чего. Промышленность стоит. Мы фактически банкроты. Хотя и делаем хорошую мину при плохой игре.
показать весь комментарий
13.02.2013 17:03 Ответить
таки так
Из музеев решено забрать казацкие чайки.
показать весь комментарий
13.02.2013 18:39 Ответить
Один "НИБУЛОН" ЧТО-ТО делает. Остальные ждут-с.
показать весь комментарий
13.02.2013 19:12 Ответить