10243 посетителя онлайн

У экипажа разбившегося самолета взяли анализы на алкоголь

При заходе на посадку в донецком аэропорту самолет АН-24, летевший из Одессы в Донецк и разбившийся, задел метеовышку высотой 10 метров.

Об этом заявил прокурор Донецкой области Владимир Вышинский на пресс-конференции в четверг, сообщает корреспондент "Новости Донбасса", передает Цензор.НЕТ.

"По предварительным данным, при заходе на посадку самолет задел метеовышку высотой 10 метров левым крылом. Правым крылом зацепил землю, лопастями правого двигателя", - рассказал он.

Затем самолет перелетел через рулежную дорожку, уже на грунте перевернулся и раскололся, добавил Вышинский. Прокурор отметил, что возгорания самолета как такового не было. Он добавил, что жертв авиакатастрофы могло быть больше, если бы спасатели не потушили керосиновую дорожку, которая и могла спровоцировать возгорание самолета.

Вышинский сказал, что на момент вылета самолет прошел все необходимые технические экспертизы, а 34-летний капитан и 23-летний пилот имели все соответствующие документы.

Читайте на «Цензор.НЕТ»: После авиакатастрофы в Донецке остановлены полеты "Южных авиалиний"

Он сообщил, что после аварии у членов экипажа были взяты анализы на алкоголь, и в четверг следователи должны получить результаты.

Прокурор отметил, что расшифровка черных ящиков самолета может длиться около месяца, и срок зависит от их технического состояния. "Наверное, где-то в течение 10 дней предварительная причина аварии будет установлена", - предположил он.

По словам Вышинского, на данный момент следствие рассматривает несколько версий происшествия. Проверяется правильность действий экипажа, наземных служб, техническое состояние самолета и техническое состояние устройств наземных служб.

Прокурор заявил, что, по предварительной информации, 5 пассажиров не были зарегистрированы. По этому факту прокуратура Одесской области проводит проверку. Однако прокурор не смог ответить на вопрос, был ли самолет перегружен. Кроме того, он рассказал, что по предварительным данным, в самолете были свободные места.

Вышинский отметил, что все 5 погибших пассажиров самолета имели соседние места по правому борту, почти посередине самолета. По его данным, причиной гибели людей стали черепно-мозговые травмы и множественные переломы. Прокурор сообщил, что личности всех погибших во время авиакатасторы "практически установлены": по трем людям "сомнений нет", еще по двум нужны еще подтверждения. Вышинский также прокомментировал информацию СМИ о том, что следователи не выпускали выживших пассажиров из аэропорта: "Я не видел этого лично. Видимо, нужно было установить количество пассажиров. Поэтому проводили перекличку".

Комментировать
Сортировать:
123
Вышинский рулит!
показать весь комментарий
14.02.2013 14:40 Ответить
В-737
Есть такое понятие в авиации....ЭКИПАЖ... где два пилота... КВС и второй пилот... есть ещё бортинженеры... штурманы... На ан-24 два пилота.... Один из них КОМАНДИР... другой второй пилот....а также присутствуют другие специалисты... штурман..бортмеханик....Это объяснение тем...кто думает что в кабине сидит один...одинёшенек...и называют его ПИЛОТ!!!
показать весь комментарий
14.02.2013 16:36 Ответить
Гость
ии
показать весь комментарий
14.02.2013 18:55 Ответить
Интересно
а как может стать 23-х летний пацан пилотом пассажирского самолета?
показать весь комментарий
14.02.2013 14:52 Ответить
Ку-ку
У нас возможно всё.
показать весь комментарий
14.02.2013 15:54 Ответить
В-737
То что второй пилот в возрасте 23 лет ...то ничего необычного нет. А вот в некоторых солидных авиакомпаниях Украины...эксплуатирующих импортную технику есть несколько КВС-инструкторов чуть старше этого пилота... вот это действительно нонсенс!!!??? Год после академии -вторым пилотом.... год-КВСом... и уже оооочень опытный инструктор.... Было бы смешно.... если бы не было так страшно!!! А здесь обыкновенный заход на посадку при условиях ниже установленного минимума.... грубейшее нарушение... что и привело с трагедии. Знаменитый человеческий фактор!!!
показать весь комментарий
14.02.2013 16:28 Ответить
124
КУДА?
показать весь комментарий
14.02.2013 14:54 Ответить
Коли взяли кров на аналізи значить будуть п'яні , враховуєчи те що там летіла внрхівка одеського гівна судді прокурори та міліція. Слава Бандері!
показать весь комментарий
14.02.2013 15:14 Ответить
Гость
Европейский менеджмент. Выгнать специалистов. Им платить надо. Они еще своё мнение имеют. А набрать малолетних " вижу цель не вижу препятствий ". Умею водить машину, чо не смогу самолётом управлять или банком. Это только начало.
показать весь комментарий
14.02.2013 15:47 Ответить
МАК
Як комисия МАК (межнародний авиацийний комитет) скаже,так и буде! Як що льотчики живи,то пидвила матчасть,як що льотчики загинули, тоди виновати льотчики!
показать весь комментарий
14.02.2013 15:49 Ответить