10674 посетителя онлайн
849 26

Львовский горсовет хочет вернуть ЛАЗ в госсобственность

Сегодня на пленарном заседании сессии Львовского городского совета депутаты приняли обращения к руководству государства, генеральному прокурору Украины и Верховной Раде о возвращении Львовского автобусного завода (ЛАЗ) в государственную собственность.

Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на УНИАН, за это обращение проголосовали 74 депутата. На сессии выступил представитель совета ветеранов Львовского автобусного завода, бывший технический директор ЛАЗа Роман Пак, который высказал просьбу к депутатам поддержать акционеров предприятия в обращении к высшему руководству Украины, "чтобы спасти завод от банкротства и вернуть ЛАЗ в государственную собственность". Он отметил, что в 2008 году в течение 8 месяцев незаконный владелец ЛАЗа не выплачивал работникам зарплату. Мы, акционеры, бывшие работники, руководители завода, объединились в Совет ветеранов и стали искать защиты для трудового коллектива и предприятия.

Читайте на «Цензор.НЕТ»: ЛАЗ прекратил работу: сотрудников отправили в отпуск за свой счет

На заводе работало 11,5 тыс. людей. В год предприятие выпускало 14 тыс. автобусов. Было высокотехнологичное производство гидромеханических коробок передач, которые также поставляли разным предприятиям. Все это уничтожено и ЛАЗ на грани гибели. А это единственный завод во Львове, который имеет свои автономные очистительные сооружения. "Грех нам, львовянам, иметь таких специалистов, такое производство, такие очистительные сооружения и позволить их уничтожить», - подчеркнул Г. Пак. По его словам, приватизация предприятия состоялась 15 октября 2001 года, а 29 ноября того же года Деснянский районный суд отменил приватизацию, признав ее недействительной. После этого, отметил Г. Пак, были три инстанции судов: Хозяйственный, Апелляционный и Высший, которые приватизацию признали незаконной "был приказ вернуть акции Фонда госимущества.

Читайте: ЛАЗ получил кредит на 22,5 млн. гривен по поддельным документам, - СБУ

Акционеры узнали об этом процессе лишь в июне 2009 года". «Прокуратура выявила, что выкуп акций, а их было 70,41%, был осуществлен за преступно приобретенные средства. Было возбуждено уголовное дело. Четыре человека за эти махинации приговорены к 5 годам лишения свободы. Но завод до сегодняшнего дня у незаконного владельца, который довел его до банкротства. Завод можно возобновить, и он может выпускать не только автобусы. Наши специалисты сейчас работают в других областях Украины.

Читайте: Директора ЛАЗа посадили в СИЗО из-за невыплаты зарплат работникам предприятия

От имени трудового коллектива и 76 тысяч акционеров мы просим поддержать нас в обращении к Президенту Украины, в Кабинет Министров, в Верховную Раду и другое высшее руководство государства», - заявил Р.Пак. Городской голова Львова Андрей Садовый, в свою очередь, подчеркнул важность поддержки акционеров ЛАЗа. «Это обращение мы направим всем депутатам ВР, чтобы привлечь особое внимание тех, кто был избран от Львовской области, а это более 10 процентов парламента», - подчеркнул А.Садовый. Ранее Цензор.НЕТ сообщал, что во Львове задержан владелец и директор ООО «Львовские автобусные заводы» Чуркин.

Читайте: "Богдан" и ЛАЗ схлестнутся в суде за право заработать на Евро-2012

Топ комментарии
+1
нах этот лаз нужен?? сами себе на хлеб заработать не могут-пусть государство содержит бездельников???
показать весь комментарий
28.02.2013 16:06 Ответить
+1
просят вернуть в госсобственность ... А как же ТОЛЬКО ПРИ ЭФФЕКТИВНОМ СОБСТВЕННИКЕ предприятия могут развиваться-ну и т.п.
показать весь комментарий
28.02.2013 16:09 Ответить
Комментировать
Сортировать:
mdkoff
Нужно вернуть все предприятия Фирташа, Коломойского, Ахметова в гос. властность...
Всеравно за копейки отдали, толи места скоротили, а деньги себе в карман ложат.
показать весь комментарий
28.02.2013 16:00 Ответить
ПРОКУРАТОР
+10000000000000000
показать весь комментарий
28.02.2013 16:04 Ответить
ага
пиню случайно забыли?
показать весь комментарий
28.02.2013 16:24 Ответить
123
Ну что тут можно сказать?

- Ах, снова хочется в Париж!
- О, Вы там уже были?
- Нет, я уже хотел..... )
показать весь комментарий
28.02.2013 16:00 Ответить
это банкроту
уже не поможет.
показать весь комментарий
28.02.2013 16:05 Ответить
да
нах этот лаз нужен?? сами себе на хлеб заработать не могут-пусть государство содержит бездельников???
показать весь комментарий
28.02.2013 16:06 Ответить
Лучше покупать
Белорусские автобусы, как и трактора и МАЗы.
показать весь комментарий
28.02.2013 16:08 Ответить
для Лучше покупать
Или умойся.
показать весь комментарий
28.02.2013 16:52 Ответить
просят вернуть в госсобственность ... А как же ТОЛЬКО ПРИ ЭФФЕКТИВНОМ СОБСТВЕННИКЕ предприятия могут развиваться-ну и т.п.
показать весь комментарий
28.02.2013 16:09 Ответить
копия
Анна герман ошибочно ассоциировала бывшую польскую провинцию с
вожделенной Европой, а еще недавно крестьянское население городов этой
провинции - с носителями "европейского духа").

На переломе 80-90-х, когда львовская "спільнота" дала новый толчок
движению "Геть від Москви" к пусть хуторянской, но своей культуре,
Галичину стали называть "украинским Пьемонтом". Оказывается,
требовательны жители прикарпатских городов не только к остальной -
"несвидомой" - Украине, но и к своим - "понаехавшим" из окрестных сел.
Во Львове последних называют "рогулями". "Есть такое хорошее львовское
словечко, - Во Львове рогулями называли жителей пригорода, которых от
города отделяли рогульки, рогатки или же шлагбаумы на дорогах.Винничук с
горечью обнаруживает признаки проникновения рогулизма в городскую
среду: "Настоящий львовянин… никогда не станет петь народные песни под
памятником Шевченко средь бела дня в воскресенье. Это не по-львовски, не
по-городски".По мнению рокера Тараса Чубая"рогулизм - это проявление
самоуверенной малокультурности": "Дух Львова выветривается из Львова
именно потому, что осталось слишком мало настоящих львовян, которые
могут ценить этот город как город, в котором жили их предки...
Фактически Львов сегодня населяют бывшие крестьяне, которые, к
сожалению, утратили сельское лицо и не приобрели городского".Директор
Львовского театрального фестиваля Ярослав Федоришин уверен, что
"рогулизм прогрессирует": "Культурному человеку иногда просто страшно
становится во Львове… Поэтому культурные люди во Львове немного
"потерялись"."Мещане стали смешными, они так комично выглядят,
передвигаясь любимым городом… Их туфли промокшие и ноги, пожалуй,
смердят", - предполагает писатель Тарас Прохасько.Истинные горожане,
справедливо полагает Возняк, "не плюют себе же под ноги и не сорят в
своих же подъездах".Отже Українці у Львові це головно молодий,
напливовий, не дуже грамотний, переважно робітничий елемент.Про
інтелігентські фахи нема що говорити. Ще в промислі українське
робітництво та ремісництво грає деяку ролю, але як наймана сила".

Следовательно, украинским Львов (как и прочие галицийские города) сделал
не кто иной, как "тиран украинского народа" Иосиф Сталин - изгнав
поляков (евреев совместными усилиями уничтожили бандеровцы и гитлеровцы)
и заселив вышеупомянутым "наплывным" (из села) "не очень грамотным"
элементом. Выходит, "истинные горожане", по которым тоскуют сегодняшние
львовские интеллектуалы, - те же "понаехавшие".
показать весь комментарий
28.02.2013 16:31 Ответить
дубу копия
Ты провокатор кацапский, расскажи лучше пукину как ты его любишь, твой бред никому на уши не налазит.Море в москвабаде появилось иди скупайся в нём, парашник хренов.
показать весь комментарий
28.02.2013 16:58 Ответить
уксус
ну и что теперь робить -- они же думають что оно и есть самая настоящая Украина ?
показать весь комментарий
28.02.2013 16:50 Ответить
уксус-су
Отсосиновику, а теперь пойди утопись.
показать весь комментарий
28.02.2013 16:59 Ответить
Инквизитор
Так Они по большому счету эти лазы ну на фиг не нужны .Его нужно перепрофилировать ,на производство мелких автобусов типа Богдан ,и тогда и работа будет и сбыт ,а на госзаказе нищего государства хер что заработаешь.
показать весь комментарий
28.02.2013 16:52 Ответить
гг
стопудово! Толку от возврата в госсобственность без последуюхей модернизации - нет. А денег у державы во главе с Януковощем нет ни на дороги ни тем более на модернизацию производств. Учитывая наши дороги спросом будет пользоваться ЛАЗ на гусеничном ходу.
показать весь комментарий
28.02.2013 17:25 Ответить
щука
Неумение справляться с руководством предприятием перекладывая этот геморрой на голову правительства чисто потребительское отношение. Не умение РАБОТАТЬ РУКОВОДИТЬ И УПРАВЛЯТЬ. Авот с флагами бегать так тут одни из первых. На три веселых их послать с такими предложениями. Умели продать - умейте работать.
показать весь комментарий
28.02.2013 17:36 Ответить
Ну это нормально?Бандерлоги выжали из него все что можно,развалили,а теперь нате на нашу голову,передать на баланс города и пусть сволота,на отдельно взятом заводе покажет как нужно развивать экономику,это им не с памятниками воевать.
показать весь комментарий
28.02.2013 17:43 Ответить
екниф
Если кто не знает владельцы ЛАЗа сейчас это братья Чуркины!! Кацапы! Еще один пример что нельзя продавать предприятия бизнесменам из братской страны!
показать весь комментарий
28.02.2013 19:25 Ответить
гонсалес
А я бы порекомендовал Горсовету ОблСовету-вернуть в собстевенность Города Области ОблГаз -Горгазы РайГазы .Электро Сбытовые-ЭлектороГенерирующие ВодоСнабжение Водоканал-Это бы сразу Почувствовали Граждане прекрасного Города.А автобусы..они катают Граждан...города Львова и Киева..
показать весь комментарий
28.02.2013 20:21 Ответить
гонсалес
екниф.................Братья Чуркины как и Братья Черные чистые Жыды дажэ без прожиди...
показать весь комментарий
28.02.2013 20:23 Ответить
Это те
кто вечно критиковал общественную собственность и выступал за реформы, теперь требует вернуть государству ЛАЗ
показать весь комментарий
28.02.2013 20:28 Ответить
ЛАЗ
Душіть падлюк які засіли та знищують завод. Якщо потрібна матеріальна підтримка для УКРАЇНСЬКИХ КЕРІВНИКІВ на заводі. Назовіть рахунок мерії де вкажіть для ПРОВЕДЕННЯ КРИМІНАЛЬНОЇ СПРАВИ проти тих хто сьогодні губить підприємство. ВИ міська РАДА ЛЬВОВА отримаєте підтримку від УКРАЇНЦІВ.Тільки результат повинен бути. , або найміть кілера.
показать весь комментарий
28.02.2013 21:58 Ответить
гражданіну
можливо бидло ти переконаєш що "рагулі " пРоїбли та завалили в 1991 і до того (те що побудували самі в основному Львів"яни - дідусі та бабусі за **** ТРУДОДЕНЬ).... **** ти камуняцька і схиблена старая маразматічка.
показать весь комментарий
28.02.2013 22:30 Ответить