В Конституционной ассамблее зреет бунт против Кравчука

Пора и перед Богом ответ держать!

Модер су...ПРацює на ригів ..
..
.....

.
http://englishrussia.com/2012/12/23/the-end-of-the-ussr/
.
Ф О Т О
Это немного грустно фото ........отчет
о
конце мира СССР.
Фотографии были сделаны в 1990-1991 годах фотографов Джордж Steinmetz,
Питера Тернли -
который посетил страну в это трудное время.

судя по твоему количеству коментов течении дня и риторике,то успешный ты лишь в написании и подлизывании.Не хватает слова "ГЕЙ" к товоему прилагательному,голубок))).Это твои жизненные успехи

когда у вас люлек нет аргументов и нечего сказать,вы начинаете вспоминать свою любимую тему петерастии,в этом вопросе вам равных нет.

а вот еще один герой крЫстальночистой оппозици,спец по развалу ЧМП,даже на цезоровском Генштабе досье поражает:
http://genshtab.info/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD,_%D0%AE%D1%80%D0%B8%D0%B9_%D0%90%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 Кто не помнит скандального разорения Черноморского морского пароходства, пик которого пришелся на вторую половину 90-х. И кто только не участвовал в процессе «отчуждения» плавсредств - оптом и в розницу - от некогда мощнейшей судоходной компании СССР. Приложил к этому руку и наш герой - народный избранник Юрий Кармазин.

Черноморский флот разорили как раз Кравчуковские родственники и Ющенсковая соратница Ульянченко. Всему миру нужен флот, а Украине, как сказал Кравчук, флот не нужен. Он еще в 1991г. получил от США план "развития" Украины. Вот вам и развивается наша ненька!
Читайте книгу Д.Перкинс "Исповедь экономического убийцы" - бывшего разработчика в ЦРУ уничтожения государств

В процессе грабежа Черноморского пароходства «засветился» и депутат Кармазин. Его роль в трагедии ЧМП скромной назвать нельзя. Во-первых, потому, что Кармазин скандал вокруг «прихватизации» ЧМП во всю использовал для саморекламы, со страниц периодических изданий линчуя расхитителей. Пожалуй, именно благодаря дрязгам вокруг пароходства Кармазин и приобрел себе «первичную» славу неустанного борца с коррупцией. Во-вторых, активно бичуя «плохих парней», Кармазин зачастую действовал во вред самому ЧМП. Сторонние наблюдатели усмотрели в этих действиях грязную игру депутата в интересах одного из кланов, претендующих на «осколки» пароходства.
Например, в 1998-1999 годах во Флориде (США) велось рассмотрение иска швейцарской компании «Планмарин» против ГСК «ЧМП» по задолженности пароходства в сумме около $ 6 миллионов. Письмо от 14.10.1998 года адвокатской фирмы «Но11аnd and Kniath», представляющей интересы компании «Планмарин» в американском суде, было перехвачено недоброжелателями названной компании. Письмо это, адресованное президенту компании В.Фиалы, раскрывало избранную тактику ведения дела адвокатов «Планмарина» против ГСК «ЧМП». Согласно утвержденной тактике, в начале 1999 года на слушания в американском суде планировалось пригласить - для дачи показаний - едва ли не все руководство пароходства. А именно: президента С.Мелащенко, вице-президента А.Винницкого, бывшего вице-президента В.Маркова, замначальника валютно-финансового управления А.Ромащенко,работника компании «Оушен Инвестмент Украина» В.Сидорова, и.о. директора ЗРЦ ГСК «ЧМП» (Кипр) Ю.Трокеля, южно-украинского транспортного прокурора В.Серафимова и…депутата Ю.Кармазина! Более того: адвокаты «Планмарина» для дачи показаний намеревались пригласить и представителей оффшорных компаний «ЧМП»: «DВ Gгоир 1пс», «Delivегапсе Ноlding Iпс», «Light Gгоир Inc», «Осеап 1n-vestment 1nternational 1пс», «Осеап Ви1с Newbuilding Inc», «Осеап Investment СТС International», «Осеап 1nvestment Раss 1nternational 1nс», в том числе П. Соханя и А. Маняхина.
Из чего следовало, что перед иностранными адвокатами и компанией «Планмарин» кем-то была раскрыта схема корпоративной структуры ГСК «ЧМП». И угроза ее освещения в американском суде стала печальной реальностью. Именно эта оффшорная структура, созданная в период «полураспада» ЧМП, позволяла новому руководству компании удерживать ЧМП «на плаву», минимизируя налоги и выводя из-под ареста немногие из уцелевших кораблей пароходства. Из всех перечисленных лиц, планировавшихся к допросу в американском суде, только Кармазину был выгоден такой поворот событий. Но честолюбие (и корысть?) депутата нанесли государству, интересы которого Кармазин так рьяно на словах отстаивал, огромный урон.
Стоит ли говорить, что это обстоятельство в ходе судебного разбирательства в США, а также получение огласки оффшорной структуры отдельных подразделений ЧМП печальным образом повлияло на программу вывода ЧМП из кризиса? И позволило другим иностранным кредиторам, большинство которых являлись - через подставные фирмы - нашими жуликоватыми согражданами, продолжать арестовывать украинские суда и дальше…
О том, что личная заинтересованность Ю.Кармазина в судьбе того или иного объекта ЧМП существовала, свидетельствует печальная судьба теплохода «Павел Мизикевич». Более пяти лет находится арестованным в порту Ла-Специя (Италия) по искам кредиторов ЧМП контейнеровоз «Павел Мизикевич» (вместимость - 500 морских контейнеров). Это уникальное судно 1990 года постройки было одним из самых рентабельных из всех судов ЧМП и стоило $14 миллионов долларов. Итальянским судом в октябре 1999-го судно было выставлено на аукцион по цене $2,85 миллиона. Продажу этого судна лично курировал начальник юридической службы ГСК ЧМП В.Косарев - совместно с депутатом ВР Украины Юрием Кармазиным. По информации ряда источников автора из правоохранительных органов Одессы, Косаревым умышленно создавались условия по занижению стоимости продажи данного судна с целью наживы. А также - для финансирования предстоящей избирательной компании Ю.Кармазина…как кандидата в Президенты Украины!
Чтобы «обесценить» судно, оно более 30 месяцев (!) не снабжалось дизельным топливом, последний перевод денег на продукты и пресную воду для экипажа был осуществлен Государственным департаментом транспорта Украины в январе 1999-го - за 10 месяцев до аукциона! В тоже время, по оценкам специалистов, целесообразнее было выкупить судно государством...
Говоря о активном вмешательстве Юрия Кармазина в дела ЧМП, можно смело перефразировать пословицу: «Язык его - враг наш»… В ходе реструктуризации и погашения задолженности ГСК ЧМП иностранным кредиторам, специалистами был проведен анализ ситуации, сложившейся в отношениях пароходства с компанией «Ллойд Верфь» (Германия). Задолженность «Ллойд Верфи» (второму после компании «Планмарин» крупному кредитору пароходства) составляла 24,5 млн. немецких марок. И образовалась, в основном, в связи с неосуществлением проплат по кредиту за ремонт теплоходов «Белоруссия» (в дальнейшем - «Казахстан-2» и «Дельфин»). В течение 1997 года новым руководством ГСК ЧМП рассматривались различные варианты урегулирования этого долга путем его реструктуризации, предпринимались попытки договориться с «Ллойд Верфь» об отсрочке платежей, однако переговоры результата не дали.
В значительной мере этому способствовало заявление народного депутата Украины Ю.Кармазина о мошеннических действиях «Ллойд Верфи».
Мошенничество одной из старейших компаний с международным авторитетом, по мнению Кармазина, выразилось в завышении суммы выполненных ремонтных работ по т-х «Белоруссия» на 30%. Это громкое обвинение в адрес партнеров ЧМП словоохотливый депутат бросил при посещении судна в ноябре 1997-го в Неаполе, в присутствии представителей фирмы и их адвокатов! После этого инцидента руководство «Ллойд Верфи» заявило о прекращении всех контактов с ЧМП и решении неурегулированных вопросов только через суд. По мнению же отечественных специалистов, даже в случае доказательства факта завышения цены ремонта, юридическим основанием для уменьшения суммы задолженности это являться не будет. И лишь компрометирует «Ллойд Верфь» в деловых кругах Германии и Европы. К тому же демарш Кармазина, публично оскорбившего руководство «Ллойд Верфи», сорвал достигнутую с компанией договоренность об освобождении пассажирского теплохода «Одесса», находившийся под арестом более двух лет, и двух сухогрузных суден. Время «подвига» - начало 1998-го года.
Не брезгует депутат Кармазин и миссией «одесского разводящего». Например, некто Демченко, руководитель фирмы «Инком-К», а также совладелец еще целого ряда коммерческих структур, вступил с Кармазиным в деловой альянс. Посредником в данном случае выступил прокурор (теперь уже бывший) Приморского района Одессы Корнилов. На момент вступления в альянс (конец 2001 - начало 2002 года) Демченко испытывал серьезные финансовые затруднения - в связи с неспособностью погасить задолженности перед кредиторами. Из за этого у него был описан частный дом стоимостью около $500 000 и офис, расположенный в микрорайоне «Отрада». В то же самое время компания «Каалбай», враждебная Демченко, предприняла также попытку завладеть теплоходом «Оксана Д», фактически принадлежащем В.Демченко. Чтобы разрешить возникшие проблемы, Демченко - при посредничестве Корнилова - вступил в деловые переговоры с депутатом Кармазиным. Который и взял на себя обязательство обеспечить кредитную линию структурам Демченко. Корнилов, в свою очередь, лично посетил кредиторов Демченко, где в частной беседе пытался доказать необоснованность их финансовых притязаний. Удалось «разрулить» взрывоопасную ситуацию прокурору или нет, автору пока неизвестно. Известно другое. Подконтрольная Кармазину коммерческая структура «Союз» вдруг стала собственником уже упомянутого «конфликтного» теплохода «Оксана Д». Случилось это в начале 2003 года. Возможно, именно таким образом бизнесмен В.Демченко отблагодарил своего «спасителя».
Стоит отметить, что знакомство Демченко и его нижайшая просьба пришлись как раз на парламентскую избирательную кампанию 2002 года. Именно тогда, когда кандидат в депутаты Кармазин остро нуждался в деньгах. Помимо Демченко, в период избирательной кампании финансовую поддержку Кармазину оказало и руководство компании СП «Транс Инвест Сервис» (г. Южный Одесской области).
А вот и вовсе темная история, концы которой старательно хоронил все это время Юрий Кармазин. Истории, которая не красит его, ни как депутата, ни как борца с преступностью…
Налоговой милицией портового Ильичевска в июне 2001-го был задержан - для выяснения обстоятельств - контейнер с импортным грузом для некоей госпожи Шелеховой Норы Петровны. После повторного досмотра контейнера было выявлено значительное количество груза, не указанного Шелеховой в таможенной декларации. Сотрудниками милиции был составлен акт о недоборе в бюджет государства таможенной пошлины в размере 13 000 гривен. Которые Шелехова и должна была возместить государству.
Для того, чтобы не возвращать государству недобор, Нора Петровна составила и заверила у нотариуса г.Ильичевска дарственную на задержанный милицией контейнер. В которой указала, что передает в доход государства все содержимое контейнера через налоговую милицию Ильичевска.
Вместе с тем появился истинный хозяин контейнера - некий Терехин, житель Одессы, который рассказал, что указанный контейнер с грузом, как и 21 контейнер, поступившие в адрес Шелеховой Н.П. в 2000 - 2001 годах, принадлежит председателю комитета ВР Украины - Карамазину Юрию Анатольевичу. Через некоторое время в Одессу и Ильичевск приехал старший консультант Кармазина - Вернадский. Который отстаивал интересы Шелеховой в суде Ильичевска - по иску Шелеховой, поданному в суд на якобы незаконные действия начальника налоговой милиции г.Ильичевска - В.Коперсака.
Судья Ильичевского суда Дезиденко признал дарственную Шелеховой недействительной в связи с тем, что выдана она была на налогов

http://cripo.com.ua/?sect_id=2&aid=111695

Американские правоохранительные органы делают работу за украинских -
продажных - коллег.
Приятная для коллектива «УК» известие: в США выдан ордер
на арест Веры Ульянченко,
экс-главы секретариата Президента Виктора Ющенко. Проходившую подозреваемой по «делу «Бласко» -
о разворовывании Черноморского морского пароходства -
пожилую даму власти США обвиняют в отмывании средств, полученных преступным путем. Но Америке «бабу Веру» выдадут вряд ли - ей есть что рассказать о подельниках из Украины.
http://cripo.com.ua/i/vervannajpg.jpg

Баба Вера это человек не Ющенко а человечик Кравчука, она в бытность в КПСС была его замом и помогла спасти шкуру во время Чернобыльской катастрофы. Ведь именно в то время практически Кравчук нёс ответственность и за первомайские демонстрации и запрет вывозить население из зоны заражения и многое другое. на их совести именно все пострадавшие мирные граждане во время катастрофы. Мало того и подпись на право не законного эксперимента на 4 блоке стоит Кравчука. они с другом Борей в своё время договорились тот и бумаги спрятал от греха подальше. Вот по тому националисты и помалкивают о катастрофе зная о наличии этих документов.

Он давно это заслужил - создав церковь филаретки/денисенко (внеся раскол в православие).

Раби за ПЦ Масковскава патріархата!

той факт, що "положительно характеризовали и ЕС и США" робить Конституцію золотом найвищої проби ? Пани оцінили на "то ест карашо рабам" і ми дружно заревли "ТАК, ТАК, ТАК, ТУК, ТУК, ТУК". Дятли, а не народ, самооцінка на рівні імбіцилів.