9547 посетителей онлайн
2 148 21

Названы самые разбитые дороги Украины

Сроки эксплуатации 80% автомобильных дорог в Украине исчерпали себя уже дважды, а то и трижды.

Об этом пишет "Корреспондент", передает Цензор.НЕТ.

"Большая часть трасс покрыта асфальтом, сделанным еще по советским технологиям, вот они и разваливаются. Например, если добавлять синтетические добавки, то срок службы покрытия увеличится до пяти лет вместо одного года", - уверен Сергей Петриков, глава частной компании Укрремдорстрой, которая восемь лет занимается асфальтированием.

Ликвидацией последствий прошедшей зимы, которая стала для старенького украинского асфальта катастрофой, теперь занимаются по всей стране местные власти. Так, глава столичной горгосадминистрации Александр Попов торжественно пообещал, что все дороги в Киеве будут отремонтированы к 15 апреля.

С тех пор почти каждый день Киевавтодор посылал "фронтовые" сводки об успехах в борьбе за возвращение на улицы столицы утраченного асфальта.

Смотрите на «Цензор.НЕТ»: "Коммунальщики" продолжают удивлять "инновационными" способами ремонта дорог. ВИДЕО

По последним данным организации, уже отремонтированы 79 тысяч квадратных метров дорог из 96 тысяч. В целом же по стране, согласно информации Укравтодора, его усилиями устранена "ямочность" на 98% дорог государственного значения.

Чтобы объективно оценить проделанную дорожными службами работу, издание поинтересовалось мнением о состоянии отечественных трасс тех, кто ежедневно сталкивается с ухабами и рытвинами, - представителям служб такси и компаний, занимающихся грузоперевозками.

Издание выяснило, что худшие дороги в Киеве находятся в Подольском районе (Петропавловская, Фрунзе, Нижнеюрковская, Газопроводная, пер. Ярославский и пр. Правды ).

При этом по Украине большинство дорог находится в центральной части страны. В десятку также попали трассы Павлоград - Донецк, Тернополь - Львов, Одесса - Березовка, а также Львов - Луцк.

Комментировать
Сортировать:
В десятку также попали трассы Павлоград - Донецк, ???
Чому Пвлоград - Донецьк а не Дніпропетровськ -Донецьк ( Е 50) ???

Я їхвв по цій дорозі в 2011 році ........ на 60% це нове полотно, інші участки після капремонту
показать весь комментарий
26.04.2013 10:36 Ответить
Потому
что от Днепропетровска до Павлограда - новая двусторонка. А от Павлограда дальше в сторону Даунецка одни **********.
показать весь комментарий
26.04.2013 10:52 Ответить
Брехня ............ Перед Красноармійськом були деякі участки і після нього ........... Остальна дорога буда була нормальна принаймі в 2011 році
показать весь комментарий
26.04.2013 11:04 Ответить
IG
в Киеве капец. по Волынской вчера чуть двигло не разбили. справа ремонт, на объезде яма . чтоб проехать заставили ремонтников фишки подвинуть. а Клименко и частный сектор на Соломенке - там конь не валялся.
показать весь комментарий
26.04.2013 10:37 Ответить
Если добавлять синтетические добавки асфальт будет лучше, факт. А если лить дороги из золота- еще лучше.

Про "добавки"- это богатым странам совет. Украина- нищая.
показать весь комментарий
26.04.2013 10:47 Ответить
Ти краще обячни як в категорію найгірших доріг України попав участок Павлоград-Донецьк ?

вцей участок дороги за останні 5-6 років було закатано сотні мільонів ............
показать весь комментарий
26.04.2013 10:59 Ответить
Ти краще обясни як в категорію найгірших доріг України, попав участок Павлоград-Донецьк ?

вцей участок дороги за останні 5-6 років було закатано сотні мільонів ............
показать весь комментарий
26.04.2013 11:01 Ответить
Как видишь- ни в какую. На улице 2013 год, мил человек, а не 2011.
(что бы понять в чем твой просчет- погугли что за событие было в Украине в 2012 году)
показать весь комментарий
26.04.2013 11:20 Ответить
вася
Во токо не нада про золото.В России построили дорогу к олимпиаде 42 км.Так она стоит стоко что золота хватилоб на ее покрытие слоем 0.5 мм.Воровать меньше нада.
показать весь комментарий
26.04.2013 10:51 Ответить
вася
А вобще ничего дорогого в строительстве дорог нету-(кроме мостов,тунелей).Просто цены завышены в десятки раз и на всех этапах-воровство.Битум у одного олигарха монополиста.Щебень у другого.Дорог никто не строит.Строители дорог -старые доходяги-еле ноги волочат.Им зарплаты не платят месяцами.Как им платят так они и строят.
показать весь комментарий
26.04.2013 10:54 Ответить
владимир_киев
Да что говорить - когда сделают трассу Киев-Одесса? Я далеко не беру, но участок Глеваха-Мытница - это ппц.
показать весь комментарий
26.04.2013 10:56 Ответить
антон
пока только отмазки.А как обогатились, самое доходное место.И никто ни в Кабмине , ни АП. ни в ВР., ни при папередниках ни в городах, ни в районах- никто не думал,. что этот.. наступит по всем направлениям. А денег нет, а льготы все придумывают и принимают для себя и бизнеса. а людям в день на проживание по минимальной пенсии 19 грн и меньше.
показать весь комментарий
26.04.2013 11:08 Ответить
Боб
Оооооооооо...Уже давно из Львова в Луцк все ездят через Дубно (дольше на 50 км, но зато дорога человеческая)...А где-то месяц назад я рискнул и поехал напрямую.......Ооооооооооооо....Это что-то!!!!
показать весь комментарий
26.04.2013 11:10 Ответить
агония
Автотранспорт-самый неэффективный вид транспорта,поэтому будущее за гужевым, ж/д,водным и авиа.Авто станет городским или локальным с частными дорогами.
показать весь комментарий
26.04.2013 11:13 Ответить
просто
Смотрите, какая интересная арифметика получается! В 2012 году украинцы
потребили 4,2 миллиона тонн дизельного топлива и 3,28 миллионна тонн
бензина. Кому захочется подсчитать в литрах - разделите на плотность
бензина и дизельного топлива (0,7 и 0,85 соответственно).

Подсчитав общие объемы реализуемого в Украине топлива, получается, что
за год только «топливные» налоги дают в бюджет 33,4 млрд гривен. С
продажи новых машин в Украине бюджет собирает около 7 млрд гривен, плюс -
2-3 млрд собирает таможня на ввозимых в страну автомобилях. Итого, не
считая, налогов с реализации запчастей, б/у автомобилей и прочих
«автомелочей», из карманов водителей собирается кругленькая сумма -
более 43 млрд гривен.

То есть, 4,053 миллиарда евро.

Если мы, как налогоплательщики, сменим правительство, и наймем вместо
ненавистного "Автодора" немцев, то они в год смогут построить на эти
деньги (при стоимости строительства 6-полосного автобана в 2,6 миллиона
евро за километр) 1558,84 километра дороги.

Если же нанять китайцев (а дороги они строить умеют: те, кто был в
Поднебесной - видел), то строительство 6-полосного автобана у них
обойдется в 800 тысяч за километр. Следовательно - можно получить
5066,25 километра дороги.

Для наглядности напомню, что с востока на запад Украины примерно 1350
километров (через Харьков и Ужгород). От Чернигова до Симферополя - 950
километров. То есть, раз в год можно обновлять ВСЕ дороги
государственного значения.
показать весь комментарий
26.04.2013 11:17 Ответить
3030
По новостям вчерась показывали Чернобыль... Дороги советские, дорожников не видали с 86 года. Состояние намного лучше чем в Киеве, где к ЕВРО всё "переложили".
показать весь комментарий
26.04.2013 12:43 Ответить
матроскин
Идиот, бабе цветы, дедям - мороженное. Точно также можно назвать в целом потуги группы идиотов, пытающихся убедить общественность, что на Украине есть дороги. Да, есть несколько участков автодорог, как то Киев-Борисполь, часть Киев-Харьков, дорога на Межигорье, еще пара, какие не у у всех на слуху. Все остальное - ну чего пыжиться - к автодорогам имеет отдаленное отношение. Единственное сходство - по ним пытаются ехать автомобили. А барыги из Автодора из года в год крысят немалые денежки на ремонт. Ну конечно, какой дурак захочет строить дороги, если ремонт гораздо рентабельнее. И строить дороги для них - все равно, что пилить сук, на котором вырастают целые поколения сволоты.
показать весь комментарий
01.05.2013 14:25 Ответить
у нас, что не дорога, то такое чувство, что тебе http://mirintima.com.ua/catalog/fetish-i-bdsm/straponi/ большой страпон ктото кое куда засунул
показать весь комментарий
25.06.2013 14:43 Ответить
Денис
Ребята просьба обратить внимание на дороги в Одесской области.http://www.youtube.com/watch?v=rNqv1iPzwsU вот для наглядности снял видео. стыд и срам за наши дороги. Вот что я вам скажу.
показать весь комментарий
07.09.2013 12:28 Ответить