9625 посетителей онлайн
2 873 113

Производство легковых авто в Украине сократилось на 71%, - Госстат

Производство легковых автомобилей в Украине в январе-апреле этого года по сравнению с аналогичным периодом 2012 года сократилось на 71,2% - до 9,3 тыс. единиц.

Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на официальный сайт Государственной службы статистики Украины.

По сравнению с апрелем 2012 года выпуск легковых автомобилей в прошлом месяце упал на 55,4% - до 2,9 тыс. единиц.

Читайте на «Цензор.НЕТ»: У Азарова планируют снизить ввозную пошлину на дорогие авто

В январе-апреле 2013 года также сократилось производство грузовых автомобилей к январю-апрелю 2012 года на 64%, или до 418 единиц.

При этом в апреле текущего года производство грузовых автомобилей сократилось по сравнению с апрелем прошлого года на 51,1%, до 108 единиц.

Читайте также: С сегодняшнего дня в Украине начали действовать спецпошлины на импорт новых авто


Топ комментарии
+6
Может оно и к лучшему. Производство того, что на украине считается автомобилем и служит поводом для глупой пьяной гордости украинских туземцев, лучше прекратить навсегда
показать весь комментарий
20.05.2013 19:58 Ответить
+4
Все верно - нехрен корыта собирать. Ещё бы запретили импорт кацапского говносборочного автопрома
показать весь комментарий
20.05.2013 19:15 Ответить
+4

Через 10 лет, Украина станет самой богатой страной Европы второй Францией... (с) Леонид Кравчук, 1991 г.
показать весь комментарий
20.05.2013 19:35 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Страница 2 из 2
KEH
. . . В РФ легковых авто до 5 лет 38,7%; 5-10 -- 27,4; старше 10 -- 33,7.
А НА Украине - ??? Кто знает подскажи.
показать весь комментарий
20.05.2013 21:29 Ответить
КЕН
. . . ИНФОРМАЦИЯ к РАЗМЫШЛЕНИЮ:
Средний возраст легковых авто лет на 1.01.13.
ЕС -- 8,5;
РФ -- 11,5;
УКР. -- 19,0
На "СДЕЛАНО в СССР" ездим!!!
показать весь комментарий
20.05.2013 21:30 Ответить
кен
Иди спать уже..
показать весь комментарий
20.05.2013 21:48 Ответить
ЮРИЙ
Украинцы живут. Но пока плохо.
показать весь комментарий
20.05.2013 21:49 Ответить
Карлсон
Да пусть производство этих корыт вобще остановится,автотрейдеры платят намного больше налогов чем эти производители,сколько лет им льготы предоставляли,так они нормальных машин делать и не научились,разве можно машиной назвать китайскую "форзу",при том, что она стоит 90 тысяч гривен,дожились,что машины в три раза дороже чем в америке,не покупайте это дерьмо,быстрей загнется этот горе производитель.
показать весь комментарий
20.05.2013 21:52 Ответить
-----ЖИЗНЬ-----
Не мешайте Кену,это его тема,как автопром раисы бороздит военных министров раисы,которые отказались покупать раисины масины!
А ШО ДЕЛАТЬ,ҐИҐИҐИ
показать весь комментарий
20.05.2013 21:58 Ответить
и ни одного комментария на дупомове
показать весь комментарий
20.05.2013 22:06 Ответить
ЖИТТЯ
успешный,ТЬХУ ТИ, ТАТО КАРЛО,ЖОДНОГО КОМЕНТАРЯ ІТАЛІЙСЬКОЮ,
БЕСАРАБЕЦЬ ТИ НАШ!
показать весь комментарий
20.05.2013 22:14 Ответить
Ланос
200 тисяч і понос.
показать весь комментарий
20.05.2013 22:24 Ответить
калина
250 тысяч и говнокалина
показать весь комментарий
20.05.2013 23:41 Ответить
Младенец
Хорошая новость. Можно говорить, что угодно, но ни в России ни в Украине никогда не умели делать автомобили. Все о чем говорится сегодня - это результат деятельности американских, немецких, японских и корейских автомобилестроителей. Да и конструктор то прилично собрать не получается. Японец на конвейере работает всю жизнь, придя на фирму. У нас вербовщики ездят по селам и соблазняют колхозников дешовой пайкой. Рабочая династия не пустой звук, но "эффективным" менагерам на это наплевать. Им бы "впарить" лоху фуфло, пусть карячится. При таком подходе, никогда и ничего тут не будет.
показать весь комментарий
21.05.2013 08:23 Ответить
Страница 2 из 2