"Покращення" от "Укрзализныци": поезд "Киев - Чоп" под угрозой отмены
В новом графике движения поездов с 27 мая госадминистрация железнодорожного транспорта Украины отменит курсирование поезда № 7 сообщением Киев - Чоп.
Об этом сообщил начальник Главного пассажирского управления "Укрзализныци" Александр Иванько, сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на "Интерфакс - Украина". По его словам, это связано с тем, что 70% пассажиров, которые проезжали в указанном поезде, ездили между Киевом и Тернополем. С 27 мая вводится новый маршрут поезда класса Интерсити сообщением Киев - Тернополь. Общее время в пути нового поезда составит 5 часов 55 мин.
Смотрите на «Цензор.НЕТ»: Тысячи людей застряли на центральном железнодорожном вокзале в столице. ФОТО+ВИДЕО
В свою очередь начальник главного управления пригородных пассажирских перевозок "Укрзализныци" Игорь Мариненко заявил, что в новом графике назначены 43 региональных и 790 пригородных поездов. "В новом графике движения пригородных поездов стало меньше на 12 пар - после удаления 109 вагонов в связи с невозможностью их дальнейшей эксплуатации", - заявил Мариненко.
Смотрите: Скоростной "Хюндай" отремонтировали скотчем. ФОТО
При этом он добавил, что в последние годы "наблюдается тенденция снижения пассажиропотока в пригородном сообщении в связи с тем, что граждане чаще пользуются автомобилями". Ранее Цензор.НЕТ сообщал, что Азаров распорядился купить два отечественных поезда, которые на испытаниях обогнали "Хюндай". ДОКУМЕНТ.
Читайте: Южная железная дорога вводит новый график движения пассажирских поездов
Хюндаев, потому, что цены на былет выше и люди с неохотой пересаживаются в
автотранспорт. Но там тоже не все так гладко, и не удивительно, бензин вон
какой дорогой, А ЗАРПЛАТЫ в отличие от цен на билеты не растут как на дрожжах.
При союзе железная дорога создавалась для удобства людей, а сейчас
сине-оранжевые олигархи выжимают из рельсов и своих поездов только деньги, о
удобствах речь не идет. Чем быстрее ездит поезд, тем быстрее можно срубить
бабок, вот и вся рыговская философия.
В полночь 26 мая в силу вступает новое расписание поездов на 2013/2014 год. Украинская железнодорожная скоростная компания, которая руководит движением скоростных поездов «Интерсити+», вводит четыре новых маршрута.
Всего в новом графике поездов Украинской железнодорожной скоростной компании на 2013/2014 год запланировано девять маршрутов, по которым будут ездить поезда Hyundai, - из Киева в Харьков, Донецк, Днепропетровск, Запорожье, Львов и из Днепропетровска в Симферополь. Некоторые из них будут курсировать по старому графику.
тем кто считает ,что поезда Хюндаи ездят полупустыми:
Больше поездов Hyundai из Харькова. Третий рейс по маршруту Харьков - Киев УЖСК станет постоянным. Все три поезда до Киева с 26 мая будут останавливаться на станции Дарница. Чтобы сократить время на переезды по Киеву пассажирам, которые едут в аэропорт Борисполь или из него, пояснили в пресс-центре компании.
если раньше из чопа в киев можно было гривен за 300 добраться, то теперь это только пол пути....
Больше
поездов Hyundai из Харькова. Третий рейс по маршруту Харьков - Киев
УЖСК станет постоянным. Все три поезда до Киева с 26 мая будут
останавливаться на станции Дарница. Чтобы сократить время на переезды по
Киеву пассажирам, которые едут в аэропорт Борисполь или из него,
пояснили в пресс-центре компании.
Мудак, во-первых, отключи жирный шрифт, во-вторых, харьковчане ездят на Ху***ях, потому что большую часть остальных поездов вообще отменили. Поезжай в Сумы, где ху***ев вообще нет, и пусть тебе расскажут о том, как «удобно» стало ездить, гондон ты голубой.
Понятное дело, что все жители Украины купили если не собственные лимузины, то вертолеты, не зря ведь столько вертолетных площадок строится....
Но той части, которая их не купила, все же было гораздо дешевле и легче добраться до Киева при "папередниках".
А сейчас происходит следующая ситуация: Интерсити неудобный по времени и дорогой даже по европейским меркам поезд, те у кого нет лимузина или вертолета едут маршрутками, никакой страховки, никакой безопасности, но цена 150 грн и ходят каждый час. Только вот и маршрутки уже под своё необъятное крыло "Янучара младший" подгребает.
Вот такая вот загагулина, имеем 3 типа транспорта, весь контролируемый "янучарами":
ЖД - для грузоперевозок и Интерсити
(пригородные маршруты убирают потому что вертолетные компании начали осваивать село, сейчас в пригороде это основной вид транспорта) по этому и поставили большинство электричек в такое время, что пассажиропоток сам уменьшается, и все едут на маршрутке, чтобы в город не приезжать не в 6 утра, а в 8.
на обычные пассажирские и скорые билетов нет, а они полупустыми идут, парадокс.... след Папередников.... их сейчас уберут по убыточности и пустят интерсити, остальным альтернатив - маршрутки "янучары".
Веселые маршрутки
Нет страховки, водители не спят иногда почти сутки, о тех состоянии и говорить не надо, зато дешевле и удобнее по времени.
Этот транспорт тоже переходит под контроль янучары.
Собственные автомобили у смертных
По бензину посчитайте сколько обойдется поездка Харьков-Киев-Харьков, порядка 900 -1000 грн. И как весело ехать по нашей уже убитой новой трассе 14-16 часов в обе стороны...
Вертолеты, лимузины, параходы для рэгыАналов и "покращенных".....
Вот такая вот математика, успешный Вы наш, и из за таких вот математиков, готовых за объедок с барского стола рубаху на груди рвать (это я таких ка Вы имею в виду) мы так и живем.
А жить станем по другому когда не только на бабло смотреть будем, но и на такие понятия как мораль, честность и совесть.
Почитайте в энциклопедии что это за слова.
В последнее время поездов категории Интерсити не покупали... Хюндаев новых не брали (их как было 10, так и осталось), корюковский поезд пока еще испытания заканчивает.
Вопрос: какой-такой Интерсити будет идти в Тернополь? Наиболее логичный ответ: это будет не Хюндай, а электричка повышенного комфорта ну или Столичный экспресс, снятый с маршрута в прошлом году, когда Хюндай купили. Теперь главное: Столичный экспресс до Львова (он шел через Тернополь) в прошлом году столи 95 грн! Тернополь ближе Львова, но откуда тогда цена 210???
Ну и еще одно: Чопский поезд забит и после Тернополя, но в основном зимой потому, как на нем все едут на лыжные курортки Славское, Воловец, Пилипец, Драгобрат!
Покращення уже сьогодні
Остальным, кого качается: сдерживайте эмоции народ, зачем хамить друг другу, так легче что-ли, или других аргументов кроме матов нет?
Кстати, билет из Харькова до Стамбула турецкой авиакомпании Пегасус, стоит 500 грн. Как на 1 класс Хюндая из Харькова до Киева.
.
После пакращення: Киев 16:00 - Тернополь 21:54, цена от 130 грн за голимую сидячку 2 класса (аналог плацкарта).
Альтернативные проходящие ночные поезда, которые еще не убили, прибывают между 01 и 04 ч. ночи. То есть сообщение с городом в удобном режиме практически похерили.
Ладно бы еще пустили в обратном режиме - из Киева ночью, из Тернополя утром, но этот город голубые уж очень сильно не любят и поэтому устраивают только такой издевательский график. Заберите нах*й свой интерсити и валите туда сами со своим пакращенням.