11133 посетителя онлайн
3 490 19

Крушение самолета под Киевом произошло из-за ошибки генерала СБУ, - источник

Крушение учебного самолета Як-52, которое произошло 8 июня возле аэродрома «Чайка» под Киевом, произошло по вине генерал-майора СБУ в запасе Виктора Шейбута, который летел в качестве ученика.

Об этом сообщил источник в правоохранительных органах НБН, передает Цензор.НЕТ.

«Во время полета, когда самолет был на высоте 150 метров, диспетчер передал по рации пилоту, чтобы он поднял шасси. Виктор Шейбут, который в то время управлял самолетом, переспросил, как это сделать», - рассказал источник.

Инструктор объяснил начинающему пилоту, что необходимо дернуть рычаг. Но генерал, по мнению источника, якобы нажал не на тот рычаг и вместо поднятия шасси заглушил мотор. В результате, самолет сорвался в пике и упал.

Читайте на «Цензор.НЕТ»: Авиакатастрофа под Киевом: прокуратура не исключает покушение на убийство

Причем, по словам источника, удар о землю был такой силы, что у инструктора, который погиб в катастрофе, якобы вывалились глазные яблоки.

Как сообщалось, 8 июня под Киевом в результате крушения самолета ЯК-52 погиб пилот, пассажир в тяжелом состоянии был госпитализирован в одну из больниц Киева.

Погибшим пилотом оказался 64-летний мастер спорта по высшему пилотажу Анатолий Довгопол, пилот с 40-летним стажем и тысячами часов налета, чемпион Украины по высшему пилотажу.

Топ комментарии
+2
пьянь из расеи,вот они тут и падают как и в той недоразвитой рашке
показать весь комментарий
11.06.2013 09:36 Ответить
+1
Вечная память Анатолию Довгополу, жаль что пришлось учить СБушую паскуду.
показать весь комментарий
11.06.2013 09:52 Ответить
+1
у богатых свои причуды...
показать весь комментарий
11.06.2013 09:57 Ответить
Комментировать
Сортировать:
понабирали
пьянь из расеи,вот они тут и падают как и в той недоразвитой рашке
показать весь комментарий
11.06.2013 09:36 Ответить
да и ты не похоже что
самый умный и трезвый и хохлов
показать весь комментарий
11.06.2013 09:39 Ответить
Мага
Тролишь потихоньку, гниденыш?
показать весь комментарий
11.06.2013 09:45 Ответить
ян
за базаром следи. человек погиб., хороший,
зачем ты так.
показать весь комментарий
11.06.2013 09:50 Ответить
янна
я летала на ЯК-052. общалась с пилотом по ходу полета. шасси - парафия только пилотов. никогда "дернуть" никто не просит. высота маленькая.

на паротрайке казалось безопаснее летать.
светлая память пилоту.
скорблю.
показать весь комментарий
11.06.2013 09:47 Ответить
Лео
Виновен инструктор, не научил курсанта минимальному. А шасси убирают на 20-25 метрах.
показать весь комментарий
11.06.2013 09:50 Ответить
Яна
а если кроме инструктора пошло что-то "не так"?
показать весь комментарий
11.06.2013 09:53 Ответить
кусок
Вечная память Анатолию Довгополу, жаль что пришлось учить СБушую паскуду.
показать весь комментарий
11.06.2013 09:52 Ответить
Лео
Инструктор был не готов к аварийной ситуации.
показать весь комментарий
11.06.2013 09:53 Ответить
я летала
бред
показать весь комментарий
11.06.2013 09:54 Ответить
"генерал-майора СБУ в запасе Виктора Шейбута", а сколько ж ему годков-то? не староват для ученика?
показать весь комментарий
11.06.2013 09:54 Ответить
Ян
у богатых свои причуды...
показать весь комментарий
11.06.2013 09:57 Ответить
ян
поверьте мне, я летала на ЯК-52 с женщиной-пилотом.... страшно, но незабываемо.
что-то реально по технике случилось.

пилот сделал сё возможное.
показать весь комментарий
11.06.2013 10:01 Ответить
ну еще как вариант - генерал сбу - да я ж тут начальник х**ле тут уметь управлять... ща я вам всем покажу, как надо...
показать весь комментарий
11.06.2013 10:29 Ответить
таки
курсант в 62 это мажор в 62
показать весь комментарий
11.06.2013 10:34 Ответить
чемпион страны... до чего анальные психопаты довели страну, что такие асы вынуждены ходить в лакеях у клинических идиотов
показать весь комментарий
11.06.2013 10:45 Ответить
Угу
+ еще и спрашивать: "диспетчер передал по рации пилоту, чтобы он поднял шасси. Виктор Шейбут, который в то время управлял самолетом, переспросил, как это сделать», наверно это был супе-асс пилот...
показать весь комментарий
11.06.2013 11:45 Ответить
Кот
Пассажиру достаточно было с перепугу дернуть ручку на себя или вжать ледаль до упора. Дольше неконтролируемое падение.
Ни выпрыгнуть ни вывести из штопора высоты не было.
показать весь комментарий
11.06.2013 11:10 Ответить
ПР ерваный полет
..надолго отучит
не сильных Мира сего..

учиться летать самолетом..

Мы друзья перелетные птицы
Только быт наш одним нехорош
На земле не успели жениться
А на небе жены не найдешь
Потому потому что мы пилоты
Небо наш небо наш родимый дом
Первым делом первым делом самолеты
Ну а девушки а девушки потом
Первым делом первым делом самолеты
Ну а девушки а девушки потом
Нежный образ в мечтах приголубишь
Хочешь сердце навеки отдать
Нынче встретишь увидишь полюбишь
А назавтра опять улетать
Потому потому что мы пилоты
Небо наш небо наш родимый дом
Первым делом первым делом самолеты
Ну а девушки а девушки потом
Первым делом первым делом самолеты
Ну а девушки а девушки потом
Чтоб с тоскою в пути не встречаться
Вспоминая про ласковый взгляд
Мы решили друзья не влюбляться
Даже в самых красивых девчат
Потому потому что мы пилоты
Небо наш небо наш родимый дом
Первым делом первым делом самолеты
Ну а девушки а девушки потом
Первым делом первым делом самолеты
Ну а девушки а девушки потом
показать весь комментарий
11.06.2013 11:18 Ответить