9482 посетителя онлайн
2 005 53

В мае производство легковых авто сократилось в два раза

По предварительным данным ассоциации "Укравтопром", в мае 2013 года в Украине было произведено 3 558 автотранспортных средств, что на 51% меньше, чем в мае прошлого года.

Майское производство легковых автомобилей в Украине отстало от своего аналогичного прошлогоднего показателя на 52% и составило 3 221 ед, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Зеркало недели.

Производство коммерческих автомобилей и автобусов снизилось на 38% до 157 шт. и 180 шт. соответственно.

Читайте на «Цензор.НЕТ»: Из-за пошлин Азарова на иномарки ЗАЗ "регионала" Васадзе выбился в лидеры авторынка

Всего за первые пять месяцев текущего года на украинских заводах было изготовлено 13 680 единиц автотранспортной техники, что в 2,5 раза меньше результата за аналогичный период прошлого года. Из этого количества:

- Легковые автомобили - 12 546 шт. (-59%);

- Коммерческие автомобили - 507 шт. (-67%);

- Автобусы - 627 шт. (-43%).

Читайте также: Кабмин ввел налог на подержанные автомобили

Крупнейшим производителем легковых автомобилей остается Запорожский автомобилестроительный завод. За пять месяцев на этом предприятии было произведено 6 625 л.а. или 53% от всего объема выпуска этого вида транспорта в Украине.

В грузовом сегменте, за тот же период, лидерство принадлежит АвтоКрАЗу - 243 авто или 48% от общеукраинского показателя.
Бориспольский автозавод сохранил лидерство в автобусном дивизионе отечественного автопрома. За период январь-май 2013 года на БАЗе было произведено 173 автобуса или 28% от общего объема производства этого вида транспорта в стране.

Читайте также: В Украине будут производить китайские автомобили

Топ комментарии
+3
Что укры, продолжаете деградировать? Всё как обычно?

Хотя зачем вам машины? На волах катайтесь.
показать весь комментарий
12.06.2013 21:04 Ответить
+1
.."Производство легковых авто"?.. ---Производство гомна! Удивляюсь,как этот хлам вообще кто то покупает..
показать весь комментарий
12.06.2013 21:10 Ответить
Комментировать
Сортировать:
захищаючи виробника
ніхто не дума про покупця...
показать весь комментарий
12.06.2013 21:00 Ответить
производство легковых авто
Сильно Громко Сказано! Нет никакого автомобиля в понимании современного человека!
показать весь комментарий
12.06.2013 21:36 Ответить
ПОЗОР
.
показать весь комментарий
12.06.2013 21:02 Ответить
Кефир
Что укры, продолжаете деградировать? Всё как обычно?

Хотя зачем вам машины? На волах катайтесь.
показать весь комментарий
12.06.2013 21:04 Ответить
ТАААК
З барака в барак можна і пішки .
показать весь комментарий
12.06.2013 21:09 Ответить
СВТ
Народ просто еще не понял великого замысла Пенькопрыга .
показать весь комментарий
12.06.2013 21:07 Ответить
Пакращення
Отож то и оно - внедорожники. Дорог нет. У кого на вертолет не фатает покупают внедорожники.
показать весь комментарий
12.06.2013 22:40 Ответить
Рыгло порожняк не гонит!!!
показать весь комментарий
12.06.2013 21:09 Ответить
ха
.."Производство легковых авто"?.. ---Производство гомна! Удивляюсь,как этот хлам вообще кто то покупает..
показать весь комментарий
12.06.2013 21:10 Ответить
шахтер
это результат покращення,полное обнищание трудового народа...........только не надо рассказывать о плохих ланосах,конечно не мерс но для трудяги стал призрачной мечтой.......
показать весь комментарий
12.06.2013 21:15 Ответить
KEH
.

[19:20/07.06.2013 Украина за первые три месяца 2013 года снизила производство легковых
автомобилей на 63% (мировой антирекорд этого года) до 6.434 ед., данные «Укравтопром».

Мировое производство легковых автомобилей по результатам 1 квартала 2013 года выросло на 0,2% - 16,38 млн. автомобилей.

Крупнейшим автопроизводителем в мире и в АТР остается Китай, где в 1
квартале 2013 года произведено 4,38 млн. легковых авто, что на 16%
больше 2012 года....

Европа на втором месте, несмотря на спад производства на 7%. В Европе было произведено 4,48 млн. легковых авто.

На первом месте в Европе - Германия, которая в мировом рейтинге третьем
месте. В ФРГ произведено 1,33 млн. авто, что на 11,2% меньше 2012 года.

Растущие объемы производства российского автопрома обеспечили России
второе место в Европе. По итогам 1 квартала с заводов в России выпущено
476 тыс. пассажирских авто......

Доля Китая составила - 26,76%; Японии - 12,42%; Германии - 8,13%; США - 6,84%; Южной Кореи - 6,19%; России - 2,79%.
.
показать весь комментарий
12.06.2013 21:15 Ответить
гаплык
произвести это одно. попробуй это продать.
показать весь комментарий
12.06.2013 21:16 Ответить
KEH
. . . На склад сейчас ни кто не работает!!!
показать весь комментарий
12.06.2013 21:19 Ответить
гаплык
?а скидки на это 2012г????

полюбэ сейчас продать тачку это подвиг
показать весь комментарий
12.06.2013 21:26 Ответить
Это -о кравчучках
????
показать весь комментарий
12.06.2013 21:27 Ответить
гаплык
ЭТО мягко о маде ин лутск и т.п.

оно и в Африки ..овно.
показать весь комментарий
12.06.2013 21:32 Ответить
КЕН
10 июня. , 2013
В мае 2013 г. объем продаж на российском автомобильном рынке снизился на 12% и составил 229,670 тыс., свидетельствуют данные Комитета автопроизводителей Ассоциации Европейского Бизнеса.

Комитет снижает прогноз по продажам легковых автомобилей в 2013 году до 2 800 000 штук, что на 150 000 единиц, или на 5% меньше по сравнению с 2012 годом", - отметил Йорг Шрайбер, председатель Комитета.

Первенство по популярности в январе-мае 2013 года занимала Lada Granta
- 67,236 тыс. шт., что на 84% больше января-мая 2012 г. (36,534 тыс.
авто).
Второе место за Hyundai Solaris - 46,434 тыс. (-4%).
На третьем - Kia New Rio - 36,189 тыс. шт. (+6%).
На четвертом месте Lada Kalina - 34,173 тыс. (-38%).
В десятку вошли Renault Duster, Ford Focus, VW Polo, Lada Priora, Chevrolet Niva, Renault Logan.

В десятке лидеров в январе-мае первые 5 позиций занимают: Lada (189,552 тыс., -8%), Renault
(85,784 тыс., +13%), Kia (77,329 тыс., +5%), Hyundai (72,587 тыс., -1%), Chevrolett (65,345 тыс. -13%). Далее следуют VW, Toyota, Nissan, Ford, Skoda.
.
показать весь комментарий
12.06.2013 21:34 Ответить
гаплык
лада гранта в россии по цене и 20 в германии. есть от кого защищаться.

и всё же дешевле чем в украине.
показать весь комментарий
12.06.2013 21:39 Ответить
Современая Украина
Отменить Акцизный(Рекетирский) сбор !!! Дать Гражданам Украины возможность Ездить на Высококачественных автомобилях!!!
показать весь комментарий
12.06.2013 21:38 Ответить
Нюну
Самокат - самогон- самопал -как раз покатит!!-
показать весь комментарий
12.06.2013 21:41 Ответить
де су.ка покращення .овощ х.уйло что нам обещал .его слова 20 развитых стран.50000000 население украины .так пусть на дыво-машине ездит гандон -шахтиор который его выбрал нам на голову
показать весь комментарий
12.06.2013 21:43 Ответить
гдеееееееее су.ки покращэння
показать весь комментарий
12.06.2013 21:44 Ответить
за шо боролись на то и напоролись
показать весь комментарий
12.06.2013 21:45 Ответить
гаплык
защищая высокими ценами витчизняного автопроизводителя аллигарха, правительство как минимум:

а)наносит вред экологии.
б)подвергает опасности жизнь участников дорожного движения
в)способствует коррупции разного рода в вопросах таможенной очистки и регистрации т.с.
показать весь комментарий
12.06.2013 21:51 Ответить
З черговим покращенням вас, холуї анальні.
показать весь комментарий
12.06.2013 21:54 Ответить
Вольксваген
Рыги говорят анальникам,что гавно это хорошо,а варенье это плохо и анальники верят,а как своим да, и не верить.
показать весь комментарий
12.06.2013 22:13 Ответить
Reply
А хахловэто мало волнует их больше волнует шипело гремело см. Новость выше.
показать весь комментарий
12.06.2013 22:48 Ответить
1
Ничего, Яценюк с тягнибоком устроят вам 'покращення'! Взвоете. Януковича еще будете с ностальгией вспоминать.
показать весь комментарий
12.06.2013 23:06 Ответить
1_
"Взвоете. Януковича еще будете с ностальгией вспоминать."
Даже те у кого всего лишь одна извилина в мозгу будут вспоминать Хама как самого тупого, воровитого, заботящегося только о собственном кармане, трусливого хрена, сидевшего на троне золотом горшке т.н. Президента Украины.
показать весь комментарий
13.06.2013 08:20 Ответить
рем
Дефолт.
показать весь комментарий
12.06.2013 23:40 Ответить
чупс
Стало меньше дебилов в половину? Так нет же! Как говорится - Купи покушать в астанний раз, пачинаемо нави реформи!
показать весь комментарий
13.06.2013 02:01 Ответить
Douglas
Украинского автомобилиста загнали в угол , за машину ,за которую в Европе платят одну цену , в Украине две !!!Навязывают не качественные авто местного производства .Поэтому автолюбитель пошёл по пути : или пусть старая машина остаётся , это , как правило жигули , или ничего покупать не буду , платить за гавно местного разлива не хочется , а за качественную японскую или корейскую , переплачивать в два раза по сравнению с западным потребителем нет денег и желания платить гораздо больше ! Вот чего добились дураки воровитые у власти !
показать весь комментарий
13.06.2013 03:07 Ответить
Карочє
Випускаємо гівно, а ціну піднімаємо як за цяцю. Все авто НАШЕ - ціна мінімум- 2 тисячі баксів. З наворотами - 4 тисячі баксів - але не 7 тисяч. Да !! головне що для мутного азіопського саюза -ітак пойдє.
показать весь комментарий
13.06.2013 06:45 Ответить
Yoyo
Вообще-то лучше НИЧЕГО НЕ выпускать, чем делать такую срань, как в Украине. Что кацапская срань, что наша - это же ужас на дороге!!!

А с другой стороны - как бы я хотел увидеть дурака Азирова на бронированном Ланосе!!! Или Хама - на Форце!!!!
показать весь комментарий
13.06.2013 06:52 Ответить
fff
согласен типа украинские машины-это мрак! цена бешенная, а качество- ноль. и при этом для защиты украинского производителя огромная пошлина на ввозимые автомобили. по-моему лучше бы было отказаться от производства машин, и убрать пошлины, чтоб люди могли брать нормальные машины по нормальным ценам
показать весь комментарий
13.06.2013 15:33 Ответить
MadDog13
Уже во всех продвинутых странах используют новые технологии, модернизируют отрасли, а у нас как было при совке так на том же уровне и остается!!!! Если на развитие науки не тратить ни копейки то и достижений в производстве не будет! Пластиковые тазики, швабры да два самолета в год вот все что мы можем предложить Европе!
показать весь комментарий
19.06.2013 19:21 Ответить
Артур_Васильев
Был бы спрос-было бы и предложение. А сейчас ситуация такая, что у людей не хватает средств покупать даже бюджетные автомобили отечественного производства. Поднять платежеспособность населения-вот в чем задача. А без решительных действий, вроде тех что КПУ в своей программе предлагает, сделать это вряд ли удастся.
показать весь комментарий
19.06.2013 22:15 Ответить
serg
не такие они уж и бюджетные
да ещё и говенные
показать весь комментарий
19.06.2013 22:18 Ответить
serg
И чё коммунисты предлагают? Пересадить губошлёпа Петю на отечественную телегу с ДВС ?
показать весь комментарий
19.06.2013 22:20 Ответить
Ольга
Это напоминает масштабную катастрофу, которая угрожает полным уничтожением отрасли. Хотя состояние дел в автомобилестроении напрямую зависит от ситуации в других отраслях промышленного производства и тут как раз уместно применить основные принципы антикризисной программы коммунистов. Потому что нынешняя власть взяла курс на уничтожение экономики и собственное обогащение.
показать весь комментарий
19.06.2013 23:04 Ответить
Уже ни для кого не секрет, что украинская экономика стремительно падает и это отчетливо видно, на примере автомобилестроения. Цифры 6 000 легковушек и 248 грузовиков, и это на 45-и миллионную страну? Обидно, так как можем производить больше, но менять надо все. Будет спрос (нужны средства у населения, значит надо повышать зарплаты) - будет и предложение. У нас власть действует по особенному - дороги не ремонтирует - разбиваем автомобиль - покупаем новый.
показать весь комментарий
20.06.2013 09:41 Ответить
Волна
Что и говорить - прямой результат неспособности власти выводить страну из кризиса. А потому и падают темпы производства. То, что отмечается в области автомобилестроения, свидетельствует о крахе отрасли. А за этим на фоне общего упадка следует очередная следующая волна обнищания людей, что влечет за собой уменьшение внутреннего спроса, ведь кто будет покупать автомобили, если на хлеб не хватает. А вот у комми есть план выхода из кризиса экономики страны - Антикризисная программа, вполне деловой и реальный для исполнения документ.
показать весь комментарий
20.06.2013 10:55 Ответить
Иван Топоров
Наша экономика уже на краю пропасти: производство,
причем не только автомобилей, а и в других отраслях, практически прекратилось. А доходы
населения тоже не растут. И как тут можно жить, когда ни власть ни «оппозиция» ничего
не хотят делать и просто напросто игнорируют
очевидные угрозы! Вот потому многие и начинают вспоминать коммуняк,
потому что уже больше ни на кого надежды нету.
показать весь комментарий
20.06.2013 11:08 Ответить
Всеволод
А де ж обіцяна підтримка вітчизняного виробника? Я розумію. що наші авто не особливо, але при належних цінах купували б і їх, але люди собі не можуть дозволити машину, хіба в кредит залазити, і то як маєш роботу. Де ж стратегія розвитку, мито на імпорт для чого вводили? Хап хап не получилось?
показать весь комментарий
20.06.2013 11:20 Ответить
Алексей Мой
Это простот позор для власти, как можно было за 20 лет угробить такую мощную отрасль экономики. Наша экономика находится на грани обвала: производство автомобилей практически прекратилось, в глубоком кризисе находятся и другие отрасли производства. Доходы населения сокращаются, в стране безработица и с каждым днем ростет, но власть и «оппозиция» игнорируют очевидные угрозы.
Это говорит о том что их просто не волнует экономическая ситуация в стране.
показать весь комментарий
20.06.2013 11:51 Ответить
Сергей
Производство легковых авто сократилось в два раза и это только вершина айсберга, такая же плачевная ситуация и в других сферах экономики. Я согласен с комми, что Украине необходима новая индустриализация
и модернизация на принципах научно-технического прогресса, многоукладности экономики.
показать весь комментарий
20.06.2013 12:36 Ответить
Жесткие хозяйственники
показали как они умеют выходить из кризиса. Еще чуть чуть и спасать будет нечего.
показать весь комментарий
20.06.2013 12:44 Ответить
Жаклин
Это еще одно проявление кризиса в украинской экономику, от которого открещивается власть. А оппозиция занимается отвлекающими действами. Почему-то смелости называть вещи свои именами хватает лишь у коммунистов. Эти ребята способны возродить экономику - уже давно даже специальную антикризисную программу составили!
показать весь комментарий
20.06.2013 13:10 Ответить
Королівська лілія
Ага, а в нас коли виробництво чогось останній раз росло? 20 років тому, не пізніше. Все розвалюється, і автомобільна промисловість - це ні разу не виняток. Китайці з комунізмом літають в космос, а ми летимо в дупу.
показать весь комментарий
20.06.2013 23:57 Ответить
Антон Антонович
Уничтожение отечественного автомобилестроение и увеличение импорта - цель крупных финансово-промышленных групп. Так как именно импорт приносит им прибыль, а не развитие и модернизация отечественной отрасли. Именно поэтому наше насквозь коррумпированное правительство и не предпринимает никаких поползновений для улучшения ситуации.
показать весь комментарий
24.06.2013 01:22 Ответить