12202 посетителя онлайн
1 410 8

В киевском метро появятся еще две станции в сторону Жулян

Голосеевская райгосадминистрация в Киеве прогнозирует строительство 2 наземных станций на Куреневско-Красноармейской линии метрополитена до 2017 года.

Об этом сказано в сообщении администрации, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Украинские новости.

Создание этих станций связано со строительством жилого массива "Теремки 3" на 50 тыс. людей.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Пассажиры столичного метрополитена перестали помещаться на станции в центре Киева. ВИДЕО

Инвестором проекта является компания "КАН Девелопмент" (Киев), которая уже оплатила предпроектные работы.

Линия метро пройдет вдоль Кольцевой дороги по разделительной полосе в сторону международного аэропорта "Киев" (Жуляны).

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: В киевском метро бумажные чеки со штрихкодами могут сменить жетоны уже в августе

Как сообщалось, Киевская городская государственная администрация рассматривает возможность строительства 1-2 станций метро от жилого массива многофункционального комплекса Respublika до Куреневско-Красноармейской линии метро.

Комментировать
Сортировать:
теремок Жулянский
Блин да вы б хотя бы "Теремки" достройте и уберите этот позор с пересадкой на ВДНХ до Ипподрома, прахвессианалы хреновы
показать весь комментарий
16.08.2013 10:51 Ответить
1
Если тебе стыдно пересаживаться - ходи пешком.

Хорошо, что хоть так сделали, чем никак!
показать весь комментарий
16.08.2013 10:55 Ответить
ты
ты хоть понимаешь, о чем говоришь? съезди и посмотри. почему за наш счет нам же приходится делать лишние переходы? почему нельзя было сделать сразу нормально - чтобы с ВДНХ не надо было делать лишний переход по подземному переходу а сразу войти в тоннель метро? МАТЬ ВАШУ - ПРОСТО СОЕДИНИТЬ ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД С ПОДЗЕМНЫМ ПЕРЕХОДОМ В МЕТРО?

КАК И НА АВТОВОКЗАЛЕ!!! ЛЮДЯМ, КОТОРЫЕ С ВЕЩАМИ ЕДУТ НА ПЕРЕСАДКУ С ВОКЗАЛА НА АВТОВОЗКЗАЛ, ПРИХОДИТСЯ ДВА РАЗА НА КОЙ-ТО ХРЕН ПЕРЕХОДИТЬ ПО ПОДЗЕМНЫМ ПЕРЕХОДАМ - ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ БЫЛО ИХ СОЕДИНИТЬ? ЧТОБЫ ЕЩЕ РАЗ ЗА НАШ ЖЕ СЧЕТ ВСЕ ЭТО МОДЕРНИЗИРОВАТЬ И ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ?

УРОДЫ!!!!
показать весь комментарий
16.08.2013 11:02 Ответить
1
Это ты про переход от ВДНХ к метро?

Видать побоялись под перекрёстком рыть.

Там ещё высотку собачат - тоже нагрузка на грунт.

Нет нормального генплана развития города - потому так всё и делают.
показать весь комментарий
16.08.2013 11:20 Ответить
блин
что за дебилы? разделительную полосу надо закатать асфальтом и сделать нормальную кольцевую - и убрать светофоры! там же постоянные заторы и тянучки!! там людям нечего делать абсолютно!

а линию метро надо тянуть на 1 Теремки! где живет тысяч 100 человек! а не "в сторону" Жулян, да еще по линии кольцевой, где не продохнуть и ге живет от силы 20-30 тысяч.

капец страна идиотов.. или просто руководство девелопмента добазарилось?
показать весь комментарий
16.08.2013 10:59 Ответить
миша коростенський блин а на т
блин а на троещину когда341245
показать весь комментарий
16.08.2013 12:16 Ответить
теремок Жулянский
"1", нравится чувствовать себя быдлом - чувствуй дальше. нравится пересаживаться два раза (первый раз на Васильковской, второй раз на ВДНХ) - скакай как заяц. На Ипподроме выход в сторону Теремов - для дебилов, так и ждешь, когда тебя задавят на въезде на заправку и остановка прямо у дороги, там даже 20 человек не могут поместиться.
показать весь комментарий
16.08.2013 12:27 Ответить
Справедливость
Теремки 3 с населением 50 тыс человек... могут подождать. Когда, наконец-то начнется строительство метро на Троещину, где живет 400 тыс человек?
показать весь комментарий
16.08.2013 12:28 Ответить