Азаров анонсировал платные дороги "в ближайшем будущем"
Премьер-министр Украины Николай Азаров заявил, что в скором времени в стране начнут строиться платные дороги.
Об этом он написал в своей Фейсбуке, передает Цензор.НЕТ.
Глава правительства, отвечая на вопрос о том, стоит ли ожидать в Украине появления таких же платных дорог, как в Беларуси, где все поступления от оплаты за проезд поступают на ремонт старых или же строительство новых дорог, ответил: "Несколько таких проектов мы уже рассматривали в рабочем порядке. Поэтому в ближайшем будущем такие дороги начнут строить и у нас".
Напомним, что в феврале 2013 года премьер уже высказывался за строительство в Украине платных дорог. Однако на то время, по словам Азарова, желающих строить такие платные автобаны в Украине не было.
Читайте на «Цензор.НЕТ»: Беларусь ввела систему электронной оплаты проезда по дорогам, - МИД Украины
Рассказать
-
Более миллиона молоди судака и тарани выпустили в Ейский лиман / Лесоводство, Рыбоводство, Экология
Более 1, 39 миллионов экземпляров молоди рыб было выпущено из нерестово-выростных водоемов. Из них в Таганрогский залив и Азовское море выпущено - более 7,3 тысяч экземпляров судака и 1,3 миллионов экземпляров тарани.
Читайте также: По темпам роста рыболовство в России на 1-м месте
Выпуск молоди судака и тарани осуществило ФГУП «Ейское экспериментальное хозяйство по воспроизводству и разведению рыбы».
Инспекторы охраны и надзора ВБР и Ейской инспекции Азово-Кубанского отдела государственного контроля контролировали выпуск рыбы.
Интенсивность ската молоди подвержена влиянию климатических условий, подвержена интенсивности ската молоди, а именно мальки более активны в теплые дни, а вот в пасмурные и дождливые активность притупляется.
Для определения видового и количественного состава выпускаемой молоди, в местах выпуска проводился отбор проб через каждые два часа, при выпуске.
Специальной ловушкой, которая устанавливается в пролетах низового шлюза, а также паводского сбросного сооружения отбираются пробы, для повременного учета молоди.
Кілометр німецького автобану коштує трохи менше мільйона євро, тобто щороку Автодор мав би будувати 5000 км автобанів. Навіщо тоді платні дороги
І де ці автобани?
Всё нормально, лохторат партии обрыганов схавает
Добрий Азаров - мертвий Азаров
Представляете, до какого состояния СПЕЦИАЛЬНО будут доводиться безплатные дороги? По ночам экскаваторы на них работать будут.