Украинцы смогут покупать автомобили по старым ценам еще 1-2 месяца
На этой неделе в автосалонах ожидается автомобильный бум – украинцы начали активно скупать машины перед началом действия закона об утилизационном сборе.
Об этом сообщают "Вести", передает Цензор.НЕТ.
По мнению экспертов, с осени машины должны подорожать. Так, президент Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко отмечает, что с 1 сентября будут продавать только растаможенные авто со складов, их запасов хватит на 1-2 месяца. А вот вновь ввезенные машины подорожают на размер сбора. При этом, если ранее говорили, что сбор затронет лишь иномарки, то окончательная редакция закона уже предусматривает, что отечественный автопроизводитель также будет или платить сбор, или создавать сеть центров по утилизации. Во втором случае украинские автомобили будут стоить меньше иномарок.
Правда, пока в Украине нет ни одного утилизационного центра, поэтому уже с 1 сентября автопроизводители будут платить сбор так же, как и импортеры. Читайте также: Утилизационный сбор в Украине хотят сделать одинаковым для всех авто По словам руководителя отдела по связям с общественностью компании "Еврокар" Елены Гавинской, цены на авто их производства (собирают Skoda) вырастут в среднем на 7 тыс. гривен.
Смотрите на «Цензор.НЕТ»: Утильналог в мире до 100 евро, а в Украине - выше 500: "Мы заплатим, чтобы бесплатно отдать какому-то дяде свое авто". ВИДЕО
В других компаниях - "Укравто" и "Богдан" - обещают сохранить цены на нынешнем уровне. При этом, по словам украинских производителей, продавцы иномарок также не будут увеличивать их стоимость за счет снижения наценки на авто. Между тем, как сообщил источник в Кабмине, в первые дни сентября в закон об утилизационном сборе будут внесены изменения. По мнению главы ВААИД Олега Назаренко, будут отмены повышающие коэффициенты, которые привязывают размер сбора к объему двигателя (сбор составит 5,5 тыс. грн).
Кроме того, за сдачу машины на металлолом автовладельцу будут платить. Также предполагается упростить требования к созданию утилизационных центров. Напомним, 4 июля Верховная Рада приняла законы об утилизационном налоге, величина которого для конкретного авто рассчитывается с учетом базовых ставок и корректирующих коэффициентов, привязанных к объему двигателя и в зависимости от того, новое авто или подержанное.
Напомним, 2 августа президент Виктор Янукович подписал данный закон.
. . . КАК НЕ ПОКУПАЛИ ДЕШЕВЫЕ, ТАК ПОЧЕМУ БУДЕТЕ ПОКУПАТЬ ДОРОГИЕ?
Продажа легковых авто за 6 мес. 2013 (июнь) __ на 1.000 жителей за 6 мес. (июнь)
. Укр. - 97.600 (14.887) ____ 2,12 (0,33)
РФ - 1.333.000 (241.346) ___ 9,2 (1,69)
ЕС - 6.205.000 (1.134.000) __ 12,1 (2,18)
.
. . . Езжай в Сомали, там машин меньше всего, одна машина на 2000 человек. Вот где БЛЫГАДАТЬ!!!
.
Пассивность украинского сообщества не позволяет открыть украинские
классы в Москве. Об этом сказал Чрезвычайный и Полномочный посол Украины
в России Владимир Ельченко, сообщает УНИАН.
"Я не первый посол,
который занимается этой проблемой, и каждый раз, когда мы приходим к
вопросу о том, что нужны заявления родителей, их не набирается в
достаточном количестве для того, чтобы открыть украинскую школу, или
хотя бы класс", - сказал Ельченко.
На 20 августа, несмотря на
активную информационную кампанию, поступило лишь одно заявление от
родителей об учёбе в украинском классе.
"Такая пассивность
украинской общины в Москве меня удивляет, поскольку активисты украинских
организаций этот вопрос поднимают всё время. Мы стараемся помочь - в
результате мы получаем одно заявление", - заявил дипломат.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
В Москве по переписи живет 260 тыс. украинцев. Плюс несколько сот тысяч "гастеров" из Украины.
Особенно удивило: активисты украинских организаций этот вопрос поднимают всё время.
А сами СВОИХ ДЕТЕЙ в украинские школы НЕ ОТДАЮТ. ПАТРИОТЫ ХРЕНОВЫ!!!
http://vu.ua/news/2028.html
И поверьте , я знаю , о чём говорю ! У меня был свой "Жигуль" , когда 100 литров 93 -го в талонах стоило 9рублей 80 копеек , даешь червонец - 100 литров бензина и два стакана томатного сока . Талоны на бензин почему-то продавали в гастрономах , в отделе соков .
Этих 100 литров хватало от Запорожья до Москвы , и за всю дорогу на трассе можно было мента и не встретить , только на стационарных постах . Никаких тысячных штрафов не было , права никто не отбирал !
А сейчас ?!! Меня удивляют люди , получающие 2000-4000 тысячи в месяц и залезающие в кредитную кабалу ради сомнительного удовольствия владения китайским подобием автомобиля ! Люди , не будьте идиотами !