Польша разрешила строительство продолжения нефтепровода "Одесса-Броды"
Власти Польши выдали экологическое разрешение на строительство продолжения нефтепровода "Одесса-Броды-Плоцк". Выдача данного разрешения дает возможность продолжить строительство нефтепровода и вести официальные переговоры о конкретном плане реализации этого проекта.
Региональная дирекция охраны окружающей среды в Люблине выдала экологическое разрешение на реализацию проекта строительства продолжения нефтепровода "Одесса-Броды-Плоцк". Выдача этого разрешения открывает возможность обращения к польским властям за разрешением на непосредственное строительство нефтепровода. Об этом говорится в сообщении Международного трубопроводного предприятия (МТП) "Сарматия", созданного для реализации проекта, сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Укринформ.
"11 сентября 2013 года Региональная дирекция охраны окружающей среды в Люблине (Польша - ред.) выдала экологическое разрешение на реализацию проекта строительства нефтепровода "Броды-Плоцк" с возможностью транспортировки нефти в Гданьск или в западном направлении", - указывается в сообщении.
Отмечается, что выдача этого разрешения открывает возможность обращения за разрешением на строительство. Кроме того, экологическое разрешение на реализацию проекта является обязательным приложением к заявке на финансирование проекта из фондов операционной программы Евросоюза "Инфраструктура и окружающая среда".
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА Цензор.НЕТ: Работа нефтепровода "Одесса-Броды" под угрозой - Беларусь отказалась от венесуэльской нефти
Напомним, общая стоимость реализации проекта Одесса-Броды-Плоцк оценивается в 455 млн евро с учетом строительства украинского (125 км) и польского (270 км) участков нефтепровода. Евросоюз выделил на реализацию этого проекта 495 млн злотых (свыше 120 млн евро), однако их использование возможно только при условии завершения строительства нефтепровода до конца 2015 года.
Ранее сообщалось, что власти Польши думали, стоит ли тратить средства казны на достройку польского участка ЕАНТК. Возможный отказ Польши от финансирования проекта мог поставить под угрозу дальнейшую судьбу нефтепровода "Одесса-Броды".
В мае и августе 2013 года Польша перевела 495 млн злотых с этого проекта на строительство газопроводов на территории страны. В министерстве экономики РП тогда неофициально сообщили, что Варшава не отказывается от строительства нефтепровода, а переводит средства на другие проекты, чтобы не пропала финансовая помощь ЕС на энергетическую безопасность Польши.
Напомним, идея проекта строительства ЕАНТК Одесса - Броды - Плоцк - Гданьск возникла в середине 90-х годов. Она предусматривала строительство нового транспортного коридора нефти, который позволил бы поставлять каспийскую (азербайджанскую) нефть в страны Западной и Центральной Европы.
Нефтепровод "Одесса - Броды" был построен в 2001 году, он должен был транспортировать каспийскую нефть из терминалов под Одессой в Броды и далее по нефтепроводу "Дружба" или будущими новыми нефтепроводами в страны Европы. Однако из-за нехватки нефти он несколько лет простаивал, а затем был запущен в реверсном (обратном) режиме, транспортируя российскую нефть из "Дружбы" через Броды в Одессу для перегрузки на танкеры. В 2011 году нефтепровод "Одесса-Броды" был запущен в проектном направлении для транспортировки нефти в Беларусь.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА Цензор.НЕТ: Польша: "Постройка "Газпромом" газопровода в обход Украины - "классическая русская шутка"
В 2004 году украинское ПАО "Укртранснефть" (оператор системы магистральных нефтепроводов Украины) и польское PERN Przyjazn создали ООО "МТП "Сарматия" для достройки нефтепровода "Одесса-Броды" до Плоцка, подготовки проектно-сметной документации, привлечения инвестиций и обеспечения строительных работ по проекту. В 2008 году к акционерам приобщились государственные энергетические компании Азербайджана, Грузии и Литвы.
Смотри чтобы когда газовую плитку включишь оттуда вода не потекла
. . . А вот другой укросайт СЕГОДНЯ пишет несколько иначе:
Польша отказалась поддержать договор по проекту на базе "Одесса-Броды"
Представители польских властей неоднократно подчеркивали, что проект должен быть экономически обоснован и реализован исключительно на коммерческих условиях...
http://economics.unian.net/rus/news/176534
.
. . . Есть только в гугле
.
http://economics.unian.net/rus/news/176534-dogovor-po-proektu-na-baze-odessa-brodyi-ne-podderjala-tolko-polsha.html
http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=http%3A%2F%2Feconomics.unian.net%2Frus%2Fnews%2F176534&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CD4QqQIwAA&url=http%3A%2F%2Feconomics.unian.net%2Frus%2Fnews%2F176534-dogovor-po-proektu-na-baze-odessa-brodyi-ne-podderjala-tolko-polsha.html&ei=MYc4UtWfH_H54QS0joDwDw&usg=AFQjCNFaNj-yFUO5XvqlGbFIh3-K7shCcQ&bvm=bv.52164340,d.bGE Договор по проекту на базе "Одесса-Броды" не поддержала только Польша
УНИАН - 2 ч. назад
Продажи отечественной Lada 4x4, которую в автосалонах Германии продают под именем Lada Taiga, в августе обогнали продажи британских внедорожников Range Rover.
В августе немцы приобрели 79 новеньких Lada Taiga, что обеспечило модели последнее место в антирейтинге продаж, сообщает «Вести.ру». Позиции моделей в этом списке выстроены от меньшего к большему, то есть самые непопулярные модели стоят в начале. Дилеры Range Rover сумели продать в августе только 64 экземпляра, поэтому британская марка находится на 85 строчке в списке.
Ещё один «британец» - Land Rover Discovery занял 92 строчку списка с результатом в 74 проданных за месяц автомобиля. Немецкий люксовый кроссовер Mercedes-Benz GL был продан тиражом в 76 экземпляров.
В соседстве с российским внедорожником - Fiat Scudo, BMW 4 Series и BMW i3, которые были проданы по 77 экземпляров каждый.
Лидерами немецкого антирейтинга стали Peugeot 206 - за месяц был продан всего один автомобиль, Rolls-Royce Phantom - в августе сумели продать только одну машину. По два автомобиля продали дилеры Cadillac Escalade, Dodge Nitro и Hyundai.
По информации Госстата, по отношению к июлю 2013 года зафиксировано сокращение промпроизводства на 2,5%, передает УНИАН.
В январе-августе 2013 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года спад промпроизводства составил 5,2%.
Промышленное производство на Украине в июле 2013 года по сравнению с июлем 2012 года сократилось на 4,9%, по отношению к июню 2013 года зафиксирован рост промпроизводства на 5,1%.
В январе-июле 2013 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года спад промпроизводства составил 5,3%. Спад промпроизводства на Украине по итогам 2012 года по сравнению с 2011 годом составил 1,8%. В 2011 году промпроизводство на Украине выросло на 7,6%.
Напомним, в июле сообщалось, что Украина демонстрирует худшие показатели роста ВВП и промышленного производства по итогам первого квартала среди стран СНГ.
в КАТАРЕ и АРАБСКИХ Эмиратах -
н е м е р я н н о ... и не дорого...
Газ на терминале в Катаре 38 долларов USA !
Нефть дешевле Российской в ТРИ раза..
С Турцией договорятся и своими танкерами на Одесский терминал...
Ємир КАТАРА \предыдущий \ в 1995 году предлагал эту схему..
Но воровитый кучма с красными директорами не согласились...
ЭМИР свою Нефть и ГАЗ КРАСТЬ не дает !
Время бежит быстро и этот проект будет все рано реализован без каськива.
Мне аж жаль их стало, ущербных...