8599 посетителей онлайн
3 920 105

"Регионалы" решили возобновить борьбу с "грачами" на дорогах

В Партии регионов решили возобновить борьбу с нелегальными таксистами.

Об этом в интервью «Главкому» заявил народный депутат от Партии регионов Дмитрий Святаш, передает Цензор.НЕТ.

«Мы дадим право ГАИ проверять лицензии. Если зафиксирован факт перевозки без лицензии, первый раз - штраф 500 гривен, второй - 1200 гривен и далее больше», - сказал он.

Смотрите на «Цензор.НЕТ»: Столичные перевозчики отказались подчиняться чиновнику - хозяину донецкой службы такси. ВИДЕО

«С «грачами», у которых вообще ничего нет, бороться очень сложно, но с теми, кто сегодня получает заказы через систему оператора, можно. Плюс колл-центр в случае сотрудничества с таксистом без лицензии заплатит штраф в 8-10 тысяч гривен», - подчеркнул «регионал».

Напомним, ранее Цензор.НЕТ уже сообщал о штрафах, которые будет брать новая муниципальная милиция.

Топ комментарии
+5
вызывай себе такси по карману. а чего гробить остальных бомбил. может у человека это единственная возможность денег заработать на семью.?
показать весь комментарий
26.09.2013 08:57 Ответить
+3
Грачи.. ..-это не грачи,а люди и семьи которые живут с этого..... Епт...абы штрафовать и отбирать....! Ну и время....
показать весь комментарий
26.09.2013 08:49 Ответить
+3
Ты хочешь жить в нормальной стране и одновременно предлагаешь не трогать нелегальный бизнес. Такой извоз как у нас существует только в отсталых африканских странах. Вызываю такси- приезжает грязный шарабан, в салоне прокурено и грязно и он мне говрит, что у нас дешевое такси. Отосла его ко всем чертям позвонил другогому оператору, а этого вычеркнул и забыл. Моё мнение хочешь работать, пожалуйста ставь счётчик, бери лицензию и содержи машину соответствующе. тогда это нормально.
показать весь комментарий
26.09.2013 09:16 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Страница 2 из 2
100 процентов
Всё правильно ты говоришь, но тогда нужно и рассуждать так:" Государство требует, чтобы мы купили лицензию-мы согласны, тогда государство сделайте для лицензиатов то-то и то-то". А тут вопли раздаются совершенно другого характера.
показать весь комментарий
26.09.2013 11:49 Ответить
а дальше
у нас на остановке постоянно дежурит один дедушка, и машина у него
ухоженная, и в салоне порядок, он возит за 10 гр до метро, тех кто сильно
спешит, маршрутка стоит 2 гр..
дед опрятный, едет аккуратно, не гонит..

разговаривал с ним, он говорит - просто не хватает пенсии, он вынужден
хоть 100 гр домой принести, иначе они с бабулькой не выживут..
что с такими делать ???
он ведь никакую лицензию не потянет ...
показать весь комментарий
26.09.2013 12:05 Ответить
доллар
Дедушке респект и уважужа за то что он делает . И не его ВИНА что он для того чтоб ВЫЖИТЬ должен на старости лет извозом заниматся .На содержание ВС с кодлом "слуг народа " деньги находятся , а на пенсии для пенсионеров денег нет !
показать весь комментарий
26.09.2013 12:51 Ответить
Дольше едешь - меньше платишь
Такси в Германии - и роскошь, и средство передвижения.
По информации отраслевого объединения Taxiverband Deutschland TVD, в стране насчитывается около
50 тысяч таксомоторов.
В Берлине - почти 7 тысяч, в Мюнхене - 4400, в Гамбурге - 3400…

К числу городов с самой "многоступенчатой" тарифной системой относится Висмар в Мекленбурге-Передней Померании. Таблица выглядит, как поэма, написанная цифрами:
- до 1 км - 1,65 евро
- до 2 км - 1,55 евро
- до 3 км - 1,35 евро
- до 5 км - 1,25 евро
- от 5 км - 1,15 евро

Рыги не гоните пургу-- все измениться..
показать весь комментарий
26.09.2013 12:13 Ответить
пассажир
Вот и пришли к выводу, что надо подтягиваться к Европе. И лицензии должны быть, и такси быть чистыми, а водители опрятными и вежливыми, и гаишники не должны хамить и беспредельничать.Европа всё таки.
показать весь комментарий
26.09.2013 13:43 Ответить
Страница 2 из 2