7756 посетителей онлайн
4 644 249

Из-за российского запрета Крюковский вагоностроительный завод остановит производство, - эксперт

Крюковский вагоностроительный завод будет вынужден остановить производство грузовых вагонов из-за российского запрета на ввоз его продукции. Эксперт уверен, что простой может продлиться больше месяца

Крюковскому вагоностроительному заводу (КВСЗ) придется приостановить производство грузовых вагонов на неопределенный срок - до восстановления действия сертификатов Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте РФ (РС ФЖТ). Такое мнение выразил старший аналитик инвесткомпании "Арт Капитал" Алексей Андрейченко, информирует Цензор НЕТ со ссылкой на Укринформ.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Отечественное машиностроение уступило 80 % внутреннего рынка иностранцам, - Шаров

"Россия довольно часто в последнее время приостанавливает сертификаты на украинское вагонное литье Кременчугского сталелитейного завода (производит литье для КВСЗ и "Азовэлектростали", а в некоторых случаях и на грузовые вагоны. Обычно это временная мера, пока выполняются условия РС ФЖТ и идут проверки. Какие именно условия были поставлены и какая причина приостановки сертификата неизвестно, поэтому сложно сказать, сколько будет отсутствовать сертификат. Пока он приостановлен, Крюковский ВСЗ, скорее всего, будет вынужден приостановить производство, так как около 90% его грузовых вагонов поставляются именно в Россию", - пояснил он.

По словам А.Андрейченко, в результате временного простоя выпуск вагонов на КВСЗ в 2013 г. может оказаться даже ниже пессимистических прогнозов менеджмента, который в августе пересмотрел план с 8 тыс. до 6 тыс. грузовых вагонов. При этом он отметил, что заменить производство другим видом продукции "пока не представляется возможным, потому что в Министерстве инфраструктуры не могут найти деньги на приобретение пассажирских вагонов, а также скоростных поездов".

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Производство тракторов в Украине увеличилось в 5 раз

"Поэтому предприятию пока просто грозит простой, который может продлится больше месяца в зависимости от серьезности требований РС ФЖТ", - прогнозирует эксперт.

Как сообщал ранее Цензор НЕТ, российское федеральное бюджетное учреждение "Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте" приостановило Крюковскому вагоностроительному заводу действие сертификата на грузовые вагоны.


Топ комментарии
+12
Продукцию атомной энергетики, яд. топливо, приличное вооружение, космические носители - да много чего - что сам то выпускаешь? - , крюковский вагон? - засунь его себе теперь в свидомую свою дупу...и речь не о том, кто и что выпускает, а куда девать будешь то, что выпускал, придур?
показать весь комментарий
28.09.2013 18:59 Ответить
+9
Иномарки российской сборки - автомобили зарубежных (нероссийских) марок, производимые на территории Российской Федерации.

Легковые

Audi A4 [2]
Audi A5
Audi A6
Audi Q5
Audi Q7
BMW 3
BMW 5
BMW 7
BMW X1
BMW X3
BMW X5
BMW X6
Cadillac СTS
Cadillac SRX
Cadillac Escalade
******* C4
******* C4 II
******* C-Crosser
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Aveo
Chevrolet Epica
Chevrolet Malibu
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Captiva
Chevrolet Cruze
Ford Focus
Ford Mondeo
Ford Kuga
Ford Galaxy
Ford Transit
Ford S-MAX
Ford Explorer
Fiat Albea
Fiat Linea
Fiat Ducato
Hyundai Solaris
Infiniti FX
Kia cee'd
Kia Sportage
Kia Rio
Kia Soul
Kia Carens
Kia Mohave
Mazda 6
Mazda CX-5
Mitsubishi Outlander
Nissan Teana
Nissan X-Trail
Nissan Murano
Opel Astra
Opel Astra J
Opel Zafira
Opel Meriva
Opel Insignia
Opel Mokka
Opel Antara
Peugeot 308
Peugeot 408
******* C4
******* C-Crosser
Peugeot 4007
Renault Symbol
Renault Logan
Renault Sandero
Renault Fluence
Renault Duster
SsangYong Rexton
SsangYong Kyron
SsangYong Actyon
Škoda Fabia
Škoda Fabia Combi
Škoda Octavia
Škoda Roomster
Škoda Yeti
Toyota Camry
Toyota Land Cruiser Prado
Volkswagen Polo sedan
Volkswagen Passat
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touareg

Грузовые и коммерческие

Fiat Doblo
Mercedes-Benz Actros
Volkswagen T5

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8_%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B8 http://ru.wikipedia.org/wiki/Иномарки_российской_сборки
показать весь комментарий
28.09.2013 18:58 Ответить
+9
В общей сложности на территории России сейчас собирается 83 модели 22 производителей.

http://www.avtika.ru/article/136-Kakie-inomarki-sobirajut-v-Rossii
показать весь комментарий
28.09.2013 19:00 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Страница 3 из 3
Если в крюковские вагоны загрузить рошеновские конфеты то европейцы их с руками оторвут
показать весь комментарий
28.09.2013 20:00 Ответить
Смайлик забыли добавить -
показать весь комментарий
28.09.2013 20:08 Ответить
злой
У министерства нет денег на закупку скоростных поездов Крюковского завода.....А откуда деньги на закупку Хюндаев? Которые в несколько раз дороже?
показать весь комментарий
28.09.2013 20:00 Ответить
Украинец с Донбасса Путину
Да найдите вы уже какие то формулы, варианты как договорится! А иначе СА будет подписано, у нас ведь тут не шутят!
показать весь комментарий
28.09.2013 20:01 Ответить
Пока у вас слишком много "евроинтеграторов".
показать весь комментарий
28.09.2013 20:09 Ответить
Да
без вагонов Расейке кырдык придет адназначна, брать , и то что в роте сасать придется, а=д= на= з= на ч=на!!!!
показать весь комментарий
28.09.2013 20:02 Ответить
Сравни российский ПС с вонючими раздолбанными вагонами укрозализницы.
показать весь комментарий
28.09.2013 20:08 Ответить
Украинец с Донбасса
Провокаторы делают своё дело, ссорят украинцев и россиян... Лидеры, найдите в себе мудрость и здравый смысл, договоритесь! Отношения легко потерять, но очень трудно построить... Ещё ничего не поздно!
показать весь комментарий
28.09.2013 20:13 Ответить
тамбовский валчина
тебе браток,******** кацапский,и партия у тебя одна,Единые Рабы Свиностана,и кто такие расеяне,народ-********!!!
показать весь комментарий
28.09.2013 20:26 Ответить
Никто ишшо
с ипанутым на всю бошку маскалюшкой не договорился, а терпеть унижения-удел терпил! Мир большой, рынков немеренно! Шевелить булками надо, и на грабли лишний раз не наступать! Перепрофилировать часть произвоства... пусть в карманах грузы развозят!
показать весь комментарий
28.09.2013 20:23 Ответить
Братку
Партии тут ни при чём , тут комплекс мероприятий важен.
показать весь комментарий
28.09.2013 20:26 Ответить
Провокатор
Тружусь в поте лица непокладая рук
показать весь комментарий
28.09.2013 20:28 Ответить
ПР
Головний висновок з усього цього:
не треба мати НІЯКИХ СПРАВ З РОСІЄЮ і не буде ніяких непередбачуваних проблем.
показать весь комментарий
28.09.2013 20:31 Ответить
злой
Сравни российские ПС......А откуда у нас появятся свои вагоны высшего класса,если их не заказывают наши патриёты из министерств? Тимошенко заказала поезда в Корее,патриотичный поступок,ни чего не скажешь. Современные патриёты хотят вообще закрыть завод,а рабочих на улицу. А по моему у всех этих патриётов на первом месте собственный карман. И их патриотизм заканчивается с хрустом купюр в этом кармане. А Украина для них всего лишь разменная монета,которую можно купить,продать,заложить.обменять. Все дело в сумме которую им предложат.
показать весь комментарий
28.09.2013 20:32 Ответить
Не
бзди, кацапик! За одного битого, двух небитых дают!
показать весь комментарий
28.09.2013 20:33 Ответить
экономика становится заложником горе политиков.
показать весь комментарий
28.09.2013 20:37 Ответить
Не
можешь ли ты обнародовпть это предложение, то похоже не сколько на ошейники, столько на намордники для кацапов!
показать весь комментарий
28.09.2013 20:59 Ответить
Ну так берите пример
Не всё так просто
показать весь комментарий
28.09.2013 20:42 Ответить
ежели
ты свинья кацапская свой говнопятачёк засовывать сюда не будешь,так и в щи твои никто не насрёт,усекла шлюшка?
показать весь комментарий
28.09.2013 20:54 Ответить
Провокатор
Тружусь в поте лица непокладая рук
показать весь комментарий
28.09.2013 21:06 Ответить
Ничего. Подпишем отсоциацию и Париж и Вена будут драться за украинские вагоны.
показать весь комментарий
28.09.2013 21:16 Ответить
Zhelezhnodorozhnyk
Kogda byl spros na poluvagony zavod rechil sekonomit y postavil z brakovanomy kitayskymy bokovymy ramamy
Zdes net nykakoy polytyky
показать весь комментарий
28.09.2013 21:16 Ответить
Интересно, тут вот данные по количеству выпускаемой продукции обнародованы, оказываецо заводик клепал по три десятка вагона в день, если без выходных да и еще из китайских запчастей !!! . Теперь я понимаю Колесникова, почему Хюндаи, нафига им возиться с высокотехнологической продукцией, если тут вагоны как вареники лепили на Россию. Ну а теперь пускай возвращают Хюндаи назад, и начинают производить продукцию хотя бы для себя, а не спекуляцией заниматься. В общем все идет на пользу.
показать весь комментарий
28.09.2013 21:24 Ответить
Сертификация отношений
Че-та ничего не слышно про "святое православное триединое братство" ? Когда же мудрая кремлядь будет запускать этот диск, наверное. когда выкинут недорашку из ВТО да и все соседи московщины впарят ответку с полным замораживанием торговли за все козни, включая августовские и газпромовские. Интересно как же тогда пойдет через территорию Украины и Польши весь расейский транзит, а не только газ и нефть, да и людишки расейские сертифицированные.
показать весь комментарий
28.09.2013 21:36 Ответить
НАШІ рукойВОДІТЄЛІ
Виглядають полнимі ДЄБІЛАМІ.
показать весь комментарий
28.09.2013 22:17 Ответить
Заводы - пережиток совка

ЗАКРЫТЬ ВСЕ
показать весь комментарий
28.09.2013 23:03 Ответить
Крюк
Я не знаю не директора и др. руководителей предприяти КВЗ. Но всем извесно, что украинских на ж.д. 90% подвижного состава изношено. Работать надо, посмотрев из своего окна кабинета и немного подумавши Азика разбашлять.
показать весь комментарий
28.09.2013 23:25 Ответить
вопрос
А кто за работу заплатит ? Даже если на КВЗ все альтруисты материалы то все равно надо покупать
показать весь комментарий
28.09.2013 23:43 Ответить
Людмила
До чего мы дожили?? Реформаторы и в России и в Украине до чего довели людей? Читать невозможно и противно как националисты подняли головы и несут всякую ерунду на Россию. Разрушается все. Столько столетий строили и в одночасье все разрушить? Да, крупный капитал в Украине (как и в России) не любит свой народ. Ставится новый эксперимент над Украиной. А в России тоже не известно сколько еще будут терпеть нынешний режим (наводнение на Дальнем Востоке это не шутки).
показать весь комментарий
28.09.2013 23:53 Ответить
вы просто дура людмила
извините за мой французский

"наводнение на Дальнем Востоке это не шутки"
Россия первая экономика Европы , все свободны , встали в очередь
показать весь комментарий
28.09.2013 23:57 Ответить
руцке окупанты
чего построили? А сколько разбомбили или взорвали, или на свою болотную родину "эвакуировали", а сколько десятков млн. убили? не слушай каа дедушку, ветерана нквд, слушай баушку, она хоть не зарезала никого, я надеюсь...
показать весь комментарий
29.09.2013 02:06 Ответить
Людмиле
....а националисты подняли головы... где то я уже эти строчки читывал и не раз, а они что, подняли головы у гл. комуняцкого трупака на Кровавой площади вблизи лобного места?Так там вроде другие , только юбки помнится поднимали. Но маразм у комуняк крепчает, хоть и слили их рыги в унитаз...и поделом! Пусть розовощекие и вечные женихи поживут как люд простой...
показать весь комментарий
29.09.2013 01:40 Ответить
вася нацистам-сіоністам пукіна
в Україні не вистачає 1200вантажних вагонів от може Кріківській завод почне їх в лізінг здавати... чи зробить компанію спільно ЄВРОПЕЙЦЯМИ та перейде на будування євро-вагонів
дякуючі жидо-гбнявим МОДЕРНІЗАЦІЯ ЕКОНОМІКИ УКРАЇНИ СТРІМКО РУШИЛА!!
показать весь комментарий
29.09.2013 08:18 Ответить
Страница 3 из 3