В Крыму за деньги китайцев построят уникальный глубоководный порт
Крыму на средства китайских инвесторов будет построен глубоководный порт с подводной акваторией 25 метров
Об сообщил генеральный директор "Киевгидроинвест", разработчик проекта, Алексей Мазюк, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Интерфакс-Украина.
Как сообщается, соответствующий меморандум был подписан в четверг в Пекине в рамках украинско-китайского бизнес-форума. Документ подписан между компаниями "Киевгидроинвест" (Украина) и BICIM (КНР).
"Это уникальное сооружение, функцией которого будет перераспределение грузовых потоков с востока на Европу", - сказал в комментарии журналистам А.Мазюк. Он напомнил, что Украина находится на Евразийском потоке с историческим названием Великий шелковый путь. "Сегодня мы принимаем участие в воссоздании этого пути элементами морской логистики", - добавил разработчик проекта.
Читайте на «Цензор.НЕТ»: Китай отказал Януковичу в дополнительной финпомощи
"Этот проект будет реализован в режиме государственно-частного партнерства, которое четко регламентирует наше законодательство. В результате, государство получает половину того, что будет построено", - отметил А.Мазюк. Он обратил особое внимание на то, что речь идет о первом прецеденте реализации в Украине масштабного инфраструктурного проекта на деньги инвесторов и без государственных гарантий.
Проект, по его словам, предусматривает строительство нескольких терминалов и зернохранилища на 20 млн тонн. Порт будет построен в Сакском районе Крыма, неподалеку от пос. Фрунзе. А.Мазюк отметил, что акватория порта будет вырыта прямо на суше с применением уникальных технологий, позволяющей принимать в порту большие межконтинентальные корабли с глубокой осадкой.
Смотрите также на «Цензор.НЕТ»: Янукович и терракотовый "Беркут": Президент Украины гуляет по музеям Китая. ФОТО дня
"По его словам, решение о реализации было принято месяц назад, а работы планируется начать в следующем году. Ориентировочная цена строительства первой очереди проекта составляет 3 млрд. долларов. "Первая очередь будет реализована примерно через 4-5 лет", - добавил А.Мазюк.
"Исходя из того, что расчетная мощность порта - от 140 млн тонн в год, можно посчитать, что только портовые и другие сборы принесут государству не менее полутора миллиарда долларов в год", - констатировал А.Мазюк.
Он так же добавил что через порт будут идти товары как из стран Азии в Европу так и в обратном направлении.
Еще к тому же и Черное море засрут.
-свободный рынок -мать его за ногу-
Первые два года Крым будет рад инвестициям и народ получит бабла, а потом китайские товарищи схлестнуться за влияние с русскими и тут начнется самое интересное )))
и крымчане поймут, но будет позно
Во всем этом замесе победят крымские татары т.к. они наиболее организованно смогут противостоять китайцам, а россия на фоне всего их действия будет пропускать сквозь пальци
Ой дорого обойдется крымским русским поддержка ХАМА
Вот такая, брат, геополитика
-а победу себе они обеспечат простым приемом -еще в 60 годах прошлого века была такая доктрина по ведению войны против СССР -сдать пару десятков миллионов солдат в плен -
-и все -
-так что жиды отдыхают -
Планируемый порт, вроде, тоже на небольших глубинах. Грунта придётся вынуть - мама, не горюй! И как на это береговая линия отреагирует - неизвестно.
Россияне неоднократно предлагали создать тройственный зерновой пул. Но загвоздка в портах, их мощностей хватает только для одной страны, а не для трёх. Ну мысль Стерха понятна - все прибрать к своим жадным ручонкам, а компаньонов опустить ниже плинтуса. Строительство такого терминала решает эту проблему.
Почему все решили, что это порт вывоза, а не ввоза? Китайцам глубоко наплевать на любую внутреннюю политику внутри других государств, для них сегодня на первом месте деньги. Они смотрят на перспективу. Не секрет, что Бацька собрался строить у себя что то суперграндиозное, включая чайна таун. И с белорусского плацдарма китайцы будут пытаться, по взрослому входить в европейский рынок, а тут еще и Ассоциация Украины с ЕС маячит на горизонте. так что это может быть крутая многоходовка.
Вторая сторона медали. Начиная с 1992 года крымская вольница не даёт спокойно спать не одному президенту Украины. Сильнейшее российское влияние не может не напрягать. Введение третьего сильного игрока как бы решает эту проблему. Но если Семья руководствовалась такой логикой, то она ошибается. Вместо противовеса имперским амбициям РФ, мы получим ещё большие амбиции, с перспективой на мировое господство Поднебесной империи. Боюсь, что это Троянский конь. А предотвратить уже ничего не получится - договора подписаны, власть юридически у ПР и ещё как минимум на пол года.
-после этого китайцы -контролируют -рынок нелегалов-
Я вот вам скажу, что у нас в Екатеринбурге китайцы жрут наших детей, а вы где-нибудь это запостите и скажете, что слышали это от реального жителя...Нормальненько?
Я не говорю, что проблем нет. У нас в городе, кстати, вокруг крупнейшего рынка "Таганский ряд" уже давно функционирует Китай-город, со своими больницами, ресторанами, банками, там и надписи на китайском...
От этого никуда не деться, проблема мигрантов есть у всех развитых стран, ее не может не быть. Будет и у вас со временем...
Китай, это слишком страшная угроза. Его выпустили из темницы и боюсь, что нашим детям придется с ним воевать по настоящему.
Ну-ну...Если вас реально затронул рассказ вашего знакомого, то можете поступить очень просто. Зайдите на портал-форум того города и задайте вопрос по конкретному событию произошедшему в конкретное время и в конкретном месте. Уверяю Вас, обязательно ответят...
Хотя, если Вас вполне удовлетворяет рассказ вашего знакомого, продолжайте верить.
Жаль майданщиков, как они дальше жить-то будут, с прищемленными...
Ахмет свою палку гнет. Сначала Порт, потом Завод и база по складированию. Уже подобное планировалось в Севастополе. Но тогда по моему крымчане были против. За то теперь, можно никого не спрашивать. А кто будет бузить, патрон и газовый балончик вам в карман и "карающие лучи покращення в семьи"!
-договоров- что бы понимали что будет при кидке-
а что, проект глубоководного порта предусматривает углубление фарватера Босфора и Дарданел? Прям представляю: сидят турки, рыбу ловят, тут приходят дядьки в комбинезонах с лопатами - мы тут немного покопаем...
«Как сообщил журналистам глава крымского правительства
Анатолий Могилев, несколько мест для постройки разгрузочного порта специалисты
уже рассматривают. Больше всего властям нравится озеро Донузлав, но в качестве
запасных вариантов изучается Сакский район и Керчь. Есть понимание того, что
главным критерием выбора места постройки порта, кроме глубоководной бухты,
будет стоимость строительства, а также стоимость эксплуатации. И тут последнее
слово будет за инвесторами. С целью поиска средств для строительства перевалочного
порта крымская делегация посетила Китай и провела там переговоры с
потенциальными инвесторами»
================Что-то мне моя чуйка подсказывает, что Крымська зализныця под Джанкоем врежет дуба от дополнительных 6400 вагонов в сутки...
У которого мощность - 20 млн.тонн в год, а тут замахнулись аж на 150 млн.тонн...
.............................. ! ! !......................................
Вам посылка из Чженцянци…
А в посылке два китайца,
Два китайца чешут яйца…
Будут строить вам Морпорт
Трепещи, ликуй Народ!!!
Отправитель посылки некто Янцзы,- расстрелян в 2013 на
Майдане.