За 4 месяца украинцы не сдали на утилизацию ни одного автомобиля
Сети пунктов по утилизации, созданные отечественными производителями, простаивают
За четыре месяца действия закона об утилизации транспортных средств украинцы не сдали на утилизацию ни один автомобиль.Об этом рассказал гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко, информирует Цензор НЕТ со ссылкой на Auto-Consalting.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: В закон об утилизации автомобилей внесут изменения
По его словам, если утилизация автомобилей и проводилась, то в старом режиме - с выплатой как за металлолом. Сети пунктов по утилизации, которые создали все крупнейшие отечественные производители, чтобы избежать уплаты экологического налога, простаивают.
При этом в специальном фондегосударственного бюджета на 2014 год предусмотрены 960 млн грн для компенсации этим центрам за утилизацию транспортных средств.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: У Азарова готовы потратить на утилизацию автомобилей почти миллиард
Согласно закону об утилизации, от его уплаты могут быть освобождены отечественные производители при условии согласования с правительством программы создания или модернизации производственных мощностей и новых рабочих мест. При этом автозаводы должны создать собственные сети пунктов по приему (в каждом городе с населением от 50 тыс. чел.) и разборке (в каждой области) автомобилей, подлежащих утилизации.
На сегодняшний день в реестр предприятий, освобожденных от утильсбора, входят Запорожский автозавод, Кременчугский автосборочный завод, Черкасский автобус, "Богдан Моторс" и два его автосборочных завода, "Еврокар", Черниговский и Бориспольский автозаводы.
Это абсолютно не выгодно материально.
При стоимости автомобиля "неукраинской сборки УЗ-Дэу" - 99000 грн в его цену заложен наш "утилизационный сбор" - 7800 грн.
Отсюда вопрос почему и кому я должен отдавать свои кровные 7800 грн.
Надо создать украинскую партию, в противовес еврейской партии, а то пропадём.
допустим, у меня есть старое 20 летнее авто, я что должен заплатить еще 3000 гр государству, чтобы его распилили на лом ???
или мне заплатят, когда я его им сдам ???
в чем прикол ???
металлолом стоит денег, и наши металлургические заводы платят за него нехилое бабло..
в некоторых странах есть программы, сдаешь им старое авто, получаешь реальную скидку от 20% стоимости нового..
расскажите мне, в чем прикол этого закона ???
кто - кому платит ???
скидка, сколько ???
или Ланос без очереди ???
настоящий коррупционный закон