Новый начальник ГАИ планирует повысить ограничения скорости до 80 км/час
Начальник Государственной автоинспекции Анатолий Сиренко выступает за повышение ограничения скорости на магистралях Киева до 80 км/час.
Об этом он сказал в интервью газете "Факты", передает Цензор.НЕТ.
"Считаю, что на магистралях нужно однозначно повышать скоростные ограничения... Пусть на крайней полосе будет 80 км в час. На третьей, второй - 70 км в час. А на первой - 60 км в час. Мы этим вопросом уже занимаемся", - подчеркнул Сиренко.
Начальник считает нецелесообразным постоянное присутствие патрулей ГАИ на киевских магистралях.
"Ну зачем на проспекте Бажана стоят три патруля и контролируют скорость, если там все равно 60 км в час никто не едет? Это ненормально!.. И не надо там стоять работникам ГАИ. Они должны выезжать, если кому-то на трассе нужна помощь, у кого-то сломался автомобиль", - отметил он.
Кроме того, по мнению Сиренко, за незначительное нарушение Правил дорожного движения можно не наказывать, а предупреждать, передает Цензор.НЕТ.
"Моя позиция: за грубые нарушения штрафы должны быть такими, чтобы водитель это ощущал. А за незначительные можно не наказывать, а просто предупреждать... К примеру, забыл водитель за городом включить ближний свет. Ну зачем за это наказывать? Забыл человек, с кем не бывает?", - сказал начальник.
Сиренко также подчеркнул, что он выступает за уменьшение человеческого фактора в процессе контроля над соблюдением ПДД.
Смотрите на «Цензор.НЕТ»: ГАИ и "Дорожный контроль" поймали пьяного прокурора за рулем авто: он демонстративно показывал удостоверение и угрожал. ВИДЕО
Напомним, что в ноябре 2013 года ГАИ отрицала намерение инициировать законодательные изменения по ограничению скоростного режима на дорогах в населенных пунктах до 50 км/час. В июле 2012 года Кабинет Министров урегулировал дополнительные ограничения скорости дорожного движения. Согласно постановлению, дополнительные ограничения разрешенной скорости движения могут вводиться временно и постоянно.
Временные ограничения разрешенной скорости вводятся исключительно в местах проведения дорожных работ, массовых и специальных мероприятий, случаях связанных со стихийными (погодными) бедствиями.
Постоянные ограничения разрешенной скорости вводятся исключительно на опасных участках дорог и улиц (крутые повороты, ограниченная видимость, сужение дороги), в местах размещения нерегулируемых пешеходных переходов, стационарных постов Государственной автомобильной инспекции, возле дошкольных заведений, школ и детских оздоровительных лагерей.
Согласно действующим правилам, скорость движения автотранспорта в населенных пунктах не должна превышать 60 км/ч, жилых и пешеходных зонах- 20 км/ч, вне населенных пунктов - 90 км, на автострадах - 130 км/ч.
Необходимо создание Дорожной полиции (набрать новых людей).
Необходимы изменения и в ПДД и в регулировании дорожного движения.
Но они должны быть ориентированы на безопасность и целесообразность, а не
на воможность "кормления" ГАИ с куска дороги.
Если начинать применять знаки увеличения допустимой скорости движения, необходимо убрать из КоАП возможность превысить на 20км\ч без штрафа до, например 5км\ч.
Если есть "закон" или "норма права", но их никто не выполняет, то существование такого закона - позор для законодателей и геморрой для граждан...
Активисты Автомайдана подтверждают информацию, что их машины попали в базу ГАИ, где отмечены владельцы авто у которых требуется отобрать права. Активисты, предлагают не ждать пока их начнут отлавливать по одному, а организованно явится на пост ГАИ с адвокатом, журналистами и раз и на всегда разрешить этот вопрос. Источник:
http://censor.net.ua/f682931
Смотрите также на «Цензор.НЕТ»: Власти усиливают репрессии против Автомайдана: ГАИ хочет лишить прав 900 водителей за пикет Межигорья. ВИДЕО Источник: http://censor.net.ua/n266049 Источник:
http://censor.net.ua/n266049
Аргументы:
1) Дороги у нас, увы, не европейские - увеличивается риск печального исхода!
2) У очень многих - отсутствует культура вождения. Пусть отзовется тот, кого ни единого раза не "подрезали", тогда это тот, кто сам "подрезал"!
3) Пешеходу, пусть и нерадивому или выскочившему на дорогу ребенку шансов на жизнь не остается!
4) Повысите до 80, все равно найдутся те, которым, извините, наплевать на ограничения и они будут мчаться еще на бОльшей скорости! Это 100%!
ГЛАВНЫЙ АРГУМЕНТ: ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ ЖИЗНЬ ДОРОЖЕ комфорта и т.п.
Новый начальник ГАИ, займись борьбой с коррупцией, а НЕ ВИДИМОСТЬЮ РЕФОРМ!!!!!
За городом тоже не надо повышать. Часто езжу по Одесской трассе. Дороги- АД!!! Как матерятся водители из-за ям, можно послушать запись на любом видео регистраторе!!! Многотонные фуры мчатся в избытке. Полно мажорных дебилов на крутых тачках мчатся на бешеной скорости. Если бы вы знали, сколько ДТП со смертельным я видел там своими глазами на Одесской-то трассе. В Америке, например, для фур - отдельные трассы, отдельные - для легковых. И дороги гладкие. Вывод: СНАЧАЛА ДОРОГИ!!! БЕЗОПАСНЫЕ ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ!!! РАБОТАЮЩИЕ СВЕТОФОРЫ!!!