Госавиаслужба: Россия пытается взять под контроль небо над Крымом
После российской аннексии Крыма Госавиаслужба Украины приняла решение о запрете гражданских полётов на полуостров
Российская Федерация с 3 апреля предприняла попытки в одностороннем порядке взять на себя функции по обеспечению аэронавигационного обслуживания в части Симферопольского района, сообщает пресс-служба Государственной авиационной службы Украины, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на УНИАН.
Ранее сообщалось, что после российской аннексии Крыма Госавиаслужба Украины приняла решение о запрете гражданских полётов на полуостров. Глава службы Денис Антонюк отметил, что это была не рекомендация, а приказ. Европейская организация по безопасности аэронавигации (Евроконтроль) также ввела запрет на осуществление полетов в аннексированный Россией Крым, в частности, в Симферополь и Севастополь.
Смотрите также на «Цензор.НЕТ»: Азово-Черноморское управление Госпогранслужбы ввели в действие на новом месте дислокации в Херсоне. ФОТОрепортаж
Однако, не смотря на запрет, российские авиакомпании выполняют полеты в аэропорт "Симферополь", нарушая границы воздушного пространства с запретом на полёты - говорится в сообщении.
"При этом Государственное предприятие обслуживания воздушного движения Украины ("Украэрорух") бесперебойно осуществляет аэронавигационное обслуживание транзитных полетов в верхнем воздушном пространстве над Крымом и акваторией Черного моря, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Украину", - сказано в сообщении.
По данным пресс-службы, Госавиаслужба вместе с Международной организацией гражданской авиации ("ИКАО") и Европейской организацией по безопасности аэронавигации ("Евроконтроль") принимают все возможные меры для принуждения РФ действовать исключительно в рамках международного правопорядка.
Напомним, основными задачами Госавиаслужбы является осуществление государственного контроля и надзора за безопасностью гражданской авиации, организация разработки нормативно-правовой базы для регулирования деятельности в области гражданской авиации, сертификация и регистрация объектов и субъектов гражданской авиации, лицензирование авиационных перевозок.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Украина может лишить Россию заказов от Boeing на $18 млрд
После оккупации Крыма российскими военными нелегитимная власть АРК 16 марта провела незаконный референдум и заявила, что почти 97% принявших в нем участие проголосовали за присоединение Крыма к России.
Через два дня президент РФ Владимир Путин и нелегитимные руководители крымской власти и Севастополя подписали договор между РФ и Республикой Крым о принятии в Россию Крыма и образовании в составе РФ новых субъектов. Еще через несколько дней Совет Федерации России единогласно одобрил аннексию Крыма. Практически все страны мира не признали территориального раздела Украины, осудив действия Кремля.
Alex Zander
На выходных заехал к другу в гости, и он меня попросил отвезти его маму домой. Для полноты картины скажу, что его мама очень немолодая женщина, 8-ой десяток лет, живет на Ришельевской и помнит и тетю Сару, и тетю Цилю, и дядю Фиму.
Я уже "предвкушал" выслушивать тирады типа "ой-вей, Саша, что ж это за бардак-то творится...?" и т. п. Но, к моему удивлению, разговор пошёл в совсем другую плоскость, дискуссия свелась к терминологии: Путин - шизоидный карлик или параноик недомерок?
Её последняя фраза меня добила. Она мне сказала: "Саша, если кто-то будет собирать Путину на киллера по 50 гривень, так я дам за весь двор"))))
Любой самолёт, включая самолёты РФ севший хоть один раз в Крыму после этого приземления уже не сможет приземлиться ни в одной стране мира
Ну рашка своё старьё сможет конечно пользовать
Но посылать в Крым хорошие самолёты с тем чтобы их потом включили в чёрный список и нигде не принимали-это таки будет для рашки праздник души
Естественно ни одна авиакомпания врашке свои хоть мало-мальски годные самолёты в Крымн е пошлёт
Поэтому в Крым русичи будут летать на утиле -над Чёрным морем.
Желаем приятного полёта