КГГА откорректировала график работы городского транспорта на Пасху
На Пасху в ночь с 19 на 20 апреля киевский метрополитен будет перевозить пассажиров на один час дольше, а начнет работу в воскресенье утром на один час раньше.
Соответствующее распоряжение подписал председатель Киевской городской государственной администрации Владимир Бондаренко, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Лигу.
Согласно распоряжению главы КГГА, изменения коснутся и графиков движения городских автобусов, троллейбусов и трамваев: в ночь с 19 на 20 апреля работу наземного транспорта, проходящего возле станций метро, продлят на час, чтобы обеспечить перевозку пассажиров с последних поездов метрополитена.
Читайте на «Цензор.НЕТ»: В КГГА уверяют, что не поднимут стоимость проезда в общественном транспорте до 5 гривен
Кроме того, в воскресенье, 20 апреля, а на маршрутах, проходящих возле мест массовых праздничных богослужений, с 5 до 10 утра будет увеличено количество общественного транспорта.
Как выжить одесситке среди бандеровцев? Легко и непринужденно, даже как-то слишком.
Вот уже месяц, как я переехала на ПМЖ во Львов. До этого примерно лет шесть я прожила в Киеве, а еще раньше - целых 22 года в Одессе.
Я не бежала от революции, хотя последний год прожила в самом центре столицы, за "Парусом", легендарным небоскребом в начале бульвара Леси Украинки. Как представитель "диванной сотни", я была на Майдане всего несколько раз и помогала деньгами да вещами. Все остальное время с ужасом читала новости и боялась лишний раз выходить из дома, хотя за порогом все было куда проще и спокойнее, чем в моей голове.
Переезд вслед за мужем, которого пригласили на работу во Львов, показался мне манной небесной. Я не верила ни единому слову про ужасы бандеровщины - меня и в лучшие времена в Одессе пугали тем, что во Львове нельзя ни при каких обстоятельствах говорить по-русски. Я ездила во Львов на вечеринки к друзьям, где собиралась вся молодежь страны, и смеялась над зашоренностью земляков-одесситов. Сейчас я ехала потому, что мне было чертовски страшно сидеть в сердце Киева одной и просто ждать.
Львов удивил меня. Ему всегда это удавалось с легкостью, но жизнь здесь оказалась совсем не такой, к которой я привыкла в столице. Киев, и без того нервный и собранный, в последние месяцы ощетинился и оскалился. Друзья и сотрудники перестали любить вечерние прогулки, а мужья не оставляли жен одних ни на минуту. Взрослые умные люди, с внушительными резюме и послужными списками, боялись слухов и боялись всего, что так часто мелькало в перепостах в сети. Непредсказуемости. И только бабушки с кошелками у метро переговаривались, неспешно передвигаясь по улицам даже в самые страшные дни города.
Во Львове же меня встретил абсолютный покой. Я сразу сходила к местным баррикадам, больше похожим на еще один арт-объект, к погорелым зданиям районных судов, прокуратуры и СБУ. Жители за какую-то ночь все для себя решили и просто стали жить дальше как ни в чем не бывало. Плакат "Вільне місто вільних людей", памятные фото погибших на каждом углу, свечи, цветы в каждом сквере каждого спального района… Этот город заставил меня пережить пик сострадания, не принуждая смотреть на изувеченных людей и не вооружаясь "молотовым". Кстати, все эти плакаты и свечи никуда не делись и сейчас.
Львов продолжил жить своей жизнью, как только все для себя решил. Здесь действительно не бросают мусор на улицах, не хамят в транспорте и в госучреждениях. Экзотика! Туристический город, у которого моей Одессе еще учиться и учиться, даже в тяжелое время остается светлым и добрым. Здесь любят гостей и всегда им рады, никакого тебе столичного пафоса или южного снобизма. Я перестала быть социофобом и с радостью провожу выходные в кругу новых львовских друзей, с которыми никак не получается поговорить по-украински - очень многие говорят на русском языке, не замечая разницы. Львовяне не рвутся получить всю прибыль мира, потому не засиживаются на работе до полуночи, в магазинах воскресенье чаще всего - выходной, а на спортплощадках и в фитнес-клубах вечный аншлаг. Я пока не знаю, куда приведет меня новое место жительства, но мне многому придется научиться у тех, кто делает этот город, пожалуй, лучшим городом в Украине.
Автор: Александра Каминская
http://bubblic.net/polit/xroniki-odessitki-v-bandershtate-gosti-iz-kieva.html Здесь продолжение
Международная организация гражданской авиации (ICAO), являющаяся специализированным учреждением ООН, официально признала, что право на аэронавигационное обслуживание полетов в границах Симферопольского района полетной информации (он включает воздушное пространство над Крымом и окружающей акваторией Черного моря) принадлежит Украине. Это стало итогом переговоров между авиационными властями Украины и России, завершившихся на днях в бюро ICAO по Европе и Северной Атлантике в Париже, сообщает в своем официальном пресс-релизе украинское авиадиспетчерское предприятие "Украэрорух".
В документе отмечается, что самовольный захват Россией украинского радиочастотного спектра, в том числе использование не по прямому назначению аварийной радиочастоты 121,5 мГц, незаконный выход в эфир посторонних лиц на частотах Днепропетровского и Одесского центров управления воздушным движением несут самую серьезную угрозу безопасности полетов во всем регионе. Своими действиями Россия грубо нарушает положения международных авиационных правил и договоров, в том числе положение Европейского аэронавигационного союза и приложения 1 и 2 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации от 1944 года.
Действия России в отношении определения границ полетных зон в ICAO квалифицируют как "открытый терроризм не только против украинского государства, но и всего международного авиационного сообщества". Также секретариат ICAO назвал возмутительным "фактически пиратский захват Российской Федерацией международного воздушного пространства над Черным морем, управление в котором должно осуществляться Одесским и Днепропетровским центрами управления воздушным движением Украины".
ICAO также официально подтвердила, что право аэронавигационного обслуживание в Симферопольском РПИ принадлежит Украине на исключительных основаниях. Дальнейшее вторжение России в сферу компетенции Украины в авиационной отрасли "будет иметь неотвратимые последствия для российской аэронавигации и российских авиакомпаний", - говорится в официальном пресс-релизе.
О том, какими могут быть эти последствия, несложно догадаться хотя бы по ситуации вокруг заброшенного аэропорта абхазского Сухуми, в котором уже более десятка лет не принимают и не отправляют никакие рейсы. Даже российские авиакомпании опасаются санкций за полеты в непризнанные территории: если их выполнять, можно полностью лишиться прав доступа в международное воздушное пространство.
На сегодня единственными авиакомпаниями, выполняющими рейсы в Крым, являются российские "Аэрофлот", S7 и UTair, однако они вряд ли заходят ради Крыма лишиться своих международных направлений. Впрочем, даже создание полулегальной так называемой "крымской авиакомпании", которая будет выполнять полеты лишь по этому направлению и не станет претендовать вход в воздушное пространство Европы, проблему с авиацией в Крыму не решит: в случае захвата Россией управления воздушным пространством над украинским полуостровом для взлетов и посадок в Симферополе, международные санкции в области гражданской авиации могут быть применены уже против всей России и ее авиакомпаний в целом.
Аналитики полагают, что вряд ли Россия откажется от полетов по всем международным маршрутам, поставок запчастей для самолетов Boeing и Airbus, а также лизинга и техобслуживания своих импортных самолетов за рубежом лишь ради выполнения рейсов в Крым. Таким образом, у аэропорта Симферополь в ближайшее время есть все шансы превратиться в еще одну заброшенную воздушную гавань.Так, шо пешим ходом и параходом дарагие члены федерации!
РПЦ й УПЦ. Близнюки браття по обслуговуванню олігархів та стравлюванню народів.
паРаша окупує Україну, а РПЦ УПЦ.