До Червоненко дошла "страшная новость" от Ющенко
Об этом он заявил в комментарии УНИАН.
«Я не видел этого решения, для меня это страшная новость, я вижу в этом лишь какую-то политическую договоренность», - подчеркнул Червоненко.
Он считает, что средства из государственного бюджета разумнее тратить не на содержание взлетных полос, которые можно отдать в частную собственность, а на ремонт дорог.
Напомним, вчера, 16 мая, министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский после заседания Совета нацбезопасности и обороны заявил, что Президент Украины Виктор Ющенко на заседании СНБО поддержал позицию Минтранссвязи и Кабинета министров Украины относительно сохранения аэропортов в госсобственности.
«Президент поддержал позицию, что аэродромы будут в государственной собственности. То есть - это взлетные полосы, земля и вся система безопасности», - сказал И.Винский.
«Передача аэропортов в государственную собственность позволит обеспечить безопасность полетов, в частности к Евро-2012», - отметил он.
В свою очередь, секретарь СНБО Раиса Богатырева сообщила, что на заседании Совета фактически было поддержано постановление правительства о концепции развития аэропортов и одобрен вариант передачи их в госсобственность.
«Средства навигационного обеспечения и взлетно-посадочные полосы… Эти моменты остаются в государственной собственности. Все, что касается другого наполнения жизнедеятельности аэропортов, это, согласно государственной концепции, будет решаться совместно с органами местного самоуправления».
Она также сообщила, что в дальнейшем будет разработан документ, «и еще раз пересмотрено, в отношении каких аэропортов будут приниматься такие решения».
«Сегодня все поддержали такой подход, и можно смело сказать, что органы местного самоуправления могут быть успокоены тем, что никакого изъятия, тем более силового, полностью аэропортов, которые являются их коммунальной собственностью, происходить не будет», - сказала Богатырева.
Напомним, Министерство транспорта и связи Украины планирует вернуть из коммунальной в государственную собственность 24 аэропорта. Эти планы предусмотрены в разрабатываемой концепцией развития аэропортов.
В частности, в госсобственность планируется вернуть аэропорты: Донецк, Жуляны (г. Киев), Одесса, Симферополь, Харьков, Винница (г. Гавришевка), Ивано-Франковск, Кировоград, Николаев, Луганск, Полтава, Ривне, Сумы, Тернополь, Ужгород, Херсон, Хмельницкий, Черновцы, Черкассы, Измаил, Мариуполь, Керчь, Кривой Рог, Северодонецк.
Кроме того, концепцией предусмотрена необходимость сохранить в госсобственности аэропорт «Борисполь» (г. Киев), Бердянск, Днепропетровск и Львов.
5 марта правительство утвердило концепцию Государственной целевой программы развития аэропортов Украины до 2020 года.
*****, дороги - никакие !!!
Вчера вернулся из Белоруссии. Сервис - НОЛЬ !!!
Заправок в жопе днем с огнем не найдешь. И уж тем более нормальных. Сам заправлял до сих пор солярой от меня несет.
Но ДОРОГИ ...!!!
Что вам сказать. Не Европа, конечно.
НО УЖ ВО ВСЯКОМ СЛУЧАЕ НЕ УКРАИНА.
*****, **** прыщавая, ты ездила по украинских дорогах?!
Поедь, сволочь, может тогда и поймешь от чего такая смертность на дорогах: Ни разметки, ни освещения, ни знаков нормальных, ни развязок человеческих (в Белоруссии все построенно на многоуровневых развязках !!!)
Что б ты сдох !!!