РУС
10777 посетителей онлайн
Умер американский астронавт Джон Янг, дважды летавший на Луну
В США в возрасте 87 лет скончался космонавт Джон Янг.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на "Громадське".
Янг дважды летал на Луну, а в 1972 году вместе с другими членами экипажа высадился на поверхность спутника Земли, где в том числе ездил за рулем специального автомобиля. В 1981 году он стал первым командиром американского космического шаттла.
Кроме того, Янг стал первым человеком в истории, который шесть раз выходил в открытый космос.
Топ комментарии
https://youtu.be/p68lKIaWo68?list=PLF6pSp0Fd8cCbn8InzUauRuZERWxqLCA7&t=378
Почему геологи больны шизофренией?
https://youtu.be/0w-b9Jzyds0
на Библии шо были на Луне,путались видели звёзды или нет,
Ну вобщем уже тысяча доказательств шо нинакакую
Луну они не летали
Американский президент Джон Кеннеди в мае 1961г. объявил национальной задачей страны: во что бы то ни стало до конца десятилетия ликвидировать отставание США в завоевании космоса и взять у русских реванш - первыми высадиться на Луну. На эту задачу были брошены все научные и технические силы страны, выделено более 3 миллиардов долларов, вся промышленность США включилась в беспрецедентную лунную гонку, и эту гонку выиграла. Это произошло 21 июля 1969г., Нейл Армстронг и Эдвин Олдрин, американские астронавты, первыми ступили на поверхность Луны: «Маленький шаг для человека, и огромнейший прыжок для человечества!» - эти слова Амстронга, оставившего первый след на Луне, облетели мир. Далее ещё пять полётов на Луну, и пилотируемые полёты на Луну прекратились. Главная политическая задача, установить американский флаг на Луне была выполнена.
В честь этого события на мысе Канавералл был воздвигнут памятник Юрию Кондратюку. Его именем названа трасса полёта и схема посадки на Луну, которой точно следовал американский «Аполлон -11» и спускаемый на Луну модуль «Иглз». Кто же он, человек со славянской фамилией, кому отдают почести гордые американцы? Это Гений космонавтики Александр Шаргей - Юрий Кондратюк.
В день летнего солнцестояния 21 июня 1897г. в Полтаве родился невостребованный гений, теоретик космических полётов Александр Игнатьевич Шаргей, которого весь мир знает под именем Юрия Васильевича Кондратюка. И Алтай знает и помнит его под этим именем. В Камне-на-Оби на набережной установлен гранитный памятник Юрию Кондратюку -пионеру космонавтики, элеватор «Мельник» также стоит на ул. Кондратюка. В Москве, Новосибирске, Полтаве, Санкт -Петербурге на домах, где он жил и работал, установлены мемориальные доски Юрию Кондратюку, этим именем названы улицы и площади, кратер на Луне и малая планета. На мысе Канаверал установлен памятник создателю «Спирали Кондратюка» - трассы полёта к Луне пилотируемого корабля «Аполлон-11». Нейл Амстронг, оставивший свой след на Луне, как святыню, увёз на родину горсть земли из Новосибирска от дома, где в тридцатые годы жил и работал этот таинственный человек. Как писал Марк Лабок: «Его имя сегодня знает весь мир и называет отцом космонавтики. Но сам он о своей знаменитости так и не узнал, также как и Россия, которая знает, где и когда он родился, но, как и где закончил жизнь, ей доподлинно неизвестно».
Мы привыкли считать пионерами космонавтики Э.К. Циолковского и С.П. Королёва, хотя во всём мире родоначальником космической эры по праву называют Юрия Кондратюка - Александра Шаргея. Жизнь его удивительна и трагична, полна тайн и загадок. По его судьбе молохом прокатилось колесо истории, заставившее жить и творить под чужой фамилией без надежды на воскрешение, заниматься нелюбимым делом, а по ночам мечтать о полётах в космос, делать расчёты и строить траектории полётов космических аппаратов к Луне и планетам без надежды приложить руку к их осуществлению. Как он писал в своих письмах, «всё, чем я занимаюсь помимо космоса, лишь средство заработать деньги для дальнейших исследований выхода во внеземное пространство».
Юные годы в окружении любящих бабушки и дедушки, ранняя смерть родителей, учёба в Полтавской гимназии, где ещё в начальных классах выявились недюжинные способности к точным наукам, и кристаллизуется мечта о «тайных и невозможных полётах в космос». Главная идея полётов к планетам, в будущем ставшая знаменитой «спиралью Кондратюка» вызревает ещё в гимназические годы. В годы студенчества в Санкт-Петербургском Политехническом институте 19 лет он впервые рассчитал трассу полёта и схему посадки на Луну, сделал первые наброски своей будущей книги в рукописи «Тем, кто будет читать, чтобы строить». Кроме рукописей, он ведёт заветную тетрадь, где содержатся точные расчёты, идеи, облечённые в цифры, которые опасно публиковать, так как ими напрямую можно воспользоваться для осуществления полёта.
Далее мобилизация в 1916г., участие в военных действиях на турецком фронте, революция, Брестский мир, демобилизация в 1918г., публикация рукописи «Тем, кто будет читать, чтобы строить» в 1919. Как офицер, был дважды мобилизован в Белую армию в 1918 и 1919, откуда дважды бежал из армии Деникина, потеряв в штабе все свои документы. Пробирается в Полтаву и живёт без документов, перебиваясь случайными заработками.
1921г., начало красного террора, человек без документов, бывший офицер царской армии, он обречён на расстрел. Ситуацию спасают документы недавно умершего студента Киевского университета Кондратюка Юрия Васильевича. Отныне Александр Шаргей обречён жить под этой фамилией в постоянном страхе разоблачения. Но есть официальные документы, возможность устроиться на работу, легально заниматься любимым проектированием космических кораблей. Уже под фамилией Кондратюка он отправляет в 1926г. в Москву новую рукопись «О междупланетных путешествиях» с надеждой на публикацию и возможность работать в космическом направлении. Рукопись получает положительную рецензию, затем следует приглашение С.П. Королёва возглавить группу технического обеспечения в ГИРДе. Однако он вынужден отказаться под предлогом своих профессиональных обязательств в промэнергетике. Истинной причиной отказа был страх разоблачения при заполнении пунктов анкеты, ОГПУ проверяли всех работников ГИРДа до десятого колена.
В 1927г. его приглашает Всесоюзное Общество «Хлебопродукт» в Сибирь строить элеваторы. Так он оказывается на Алтае, где при его участии построено несколько элеваторов в разных районах края. В Камне-на-Оби он возводит гигантский по тем временам деревянный элеватор «Мастодонт» на 10000т зерна без единого гвоздя, а по ночам продолжает решать проблемы космонавтики. Ю. Кондратюк издаёт на свои средства в 1929г. в Новосибирске новую книжку «Освоение межпланетных пространств», где получили дальнейшее развитие идеи, заложенные ещё в 1916-18гг. Практически сразу после выхода в свет книги следует арест по доносу, где его обвиняют во вредительстве за постройку Мастодонта без чертежей и единого гвоздя. Элеватор, де, рухнет и уничтожит 10000т так необходимого стране хлеба. Кстати, Мастодонт простоял после этого ещё 60 лет до середины 90-х, когда его уничтожил пожар. Приговор на 3 года заключения в ГУЛАГЕ, замена ссылкой и работой в СКБ арестованных инженеров №14 ОГПУ в Новосибирске по проектировке шахт и оборудования для Кузбасского угольного бассейна. Здесь он трудится до 1933г., одновременно в 1932г. принимает участие в конкурсе на создание в Крыму гигантской ветровой электростанции. Его проект в соавторстве с инженерами П.К. Горчаковым и Н.В. Никитиным победил, последовал вызов Серго Орджоникидзе в Москву. Началось строительство гигантской ВЭС по его проекту, на горе Ай-Петри заложен фундамент. Однако смерть Орджоникидзе прерывает строительство, проект закрыт. Кстати, проект башни гигантской ВЭС не растворился во времени, он был реализован в Останкинской башне Н.В. Никитиным.
5 июля 1941г. Ю.В. Кондратюк записывается в народное ополчение, а уже 3 октября его считают погибшим в Кривцовском котле при защите г. Кирова Калужской области. Точное место и время гибели до недавнего времени было не установлено. Недавно найдено братское воинское захоронение в Калужской области, где среди 1150 фамилий погибших 25.02 1942г. при защите г. Кирова есть и имя рядового связи Ю. В. Кондратюка, воина 173 стрелковой дивизии.
Пока не были известны точные дата гибели и место захоронения, ходило много слухов и версий дальнейшей судьбы гениального учёного. По одной из них, озвученной А.Железняковым в энциклопедии «Космонавтика», Ю. Кондратюк не погиб, а оказался в плену и отправлен в контору Вернера фон Брауна, разрабатывающего ФАУ-1. Вместе с ним Кондратюк попал в американский плен и был задействован под другой фамилией в космической программе «Аполло» полёта на Луну. В пользу этой версии говорит факт обнаружения в сейфе фон Брауна в 1945г. заветной секретной тетради А. Шаргея - Ю. Кондратюка, точное следование проекта «Аполло» идеям, изложенным в малоизвестной книге Ю.Кондратюка «Освоение межпланетных пространств». Вероятно, и С. П. Королёву была известна тайна фамилии Кондратюка, так как он в 1950г. запросил из архивов рукопись А. Шаргея «Тем, кто будет читать, чтобы строить», а в 1947г. была переиздана книга Ю. Кондратюка «Завоевание межпланетных пространств». Для специалиста идентичность идей в книгах очевидна.
В изданном в начале шестидесятых «Новосибирском апокрифе» Александр Чижевский обвинил в плагиате Юрия Кондратюка. Разразился скандал, была создана специальная комиссия, которая запросила архивные материалы. Почерковедческая экспертиза показала, что обе рукописи написаны одним и тем же человеком. Но до сих пор имя Александр Шаргей стоит вторым под фамилией Юрия Кондратюка.
Только сегодня становится очевидной вся гениальность натуры и грандиозность замыслов этого таинственного человека. Все идеи, изложенные в двух небольших прижизненных публикациях: Александра Шаргея «Тем, кто будет читать, чтобы строить», 1919г. и Юрия Кондратюка «Завоевание межпланетных пространств», 1929г., реализованы в космических программах России и США: основное уравнение движения ракеты, схема 4-ступенчатой ракеты на кислородно-водородном топливе, параболоидное сопло ракеты и многие другие технические решения. Использование атмосферы планеты для торможения КК при спуске реализуется во всех МПАС у планет с атмосферой; трасса полёта и посадки на Луну «спираль Кондратюка» - реализована в 1969г. «Аполлон-11». Использование притяжения встречных планет для разгона КК - пертурбационные манёвры реализованы при полётах к другим планетам «Вояджерами», «Вегой», «Месенджером», «Кассини» и другими МПАС. Использование солнечной энергии для питания бортовых систем КА реализуется в солнечных батареях всех орбитальных КА. Испытывался и метод сбора солнечной энергии гигантскими
Вот вам и пожалуйста, кто были эти люди, космичeская номенклатура совка - отобранные гебнёй лоялисты до десятого колена. Ч.Т.Д.
"Натерпевшиеся" - тоже разные бывают. Вот "кембриджская пятерка" - не натерпелась, и что из этого вышло? До сих пор расхлебываем их "экспертную помощь" КГБ на Ближнем Востоке. Или того же вовремя не натерпевшегося Фукса - до сих живем под кремлевским ядерным шантажем из-за него.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8E%D0%BA,_%D0%AE%D1%80%D0%B8%D0%B9_%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
Даже скачать можно и самому убедиться:
https://dwg.ru/lib/1082
"Книга Ю.В.Кондратюка «Завоевание межпланетных пространств» занимает особое место в классической литературе по ракетной технике. Автор в исключительно сжатой форме излагает обширный материал, затрагивая все вопросы, связанные с ракетным полетом в мировое пространство.
Первое издание этой книги вышло в 1929 г., а так как тираж составлял всего 2000 экземпляров, то в настоящее время книга является библиографической редкостью. Оценивая значимость книги Кондратюка, проф. Ветчинкин в предисловии к первому изданию совершенно правильно отметил, что Ю.В.Кондратюку принадлежит разрешение целого ряда новых вопросов, о которых другие авторы не упоминают.
К этим вопросам можно отнести следующие:
1. Предложение воспользоваться горением различных веществ в озоне, а не в кислороде, что повышает теплоту горения, с одной стороны, и удельный вес топлива,- с другой; последнее играет немаловажную роль при характеристике ракеты.
2. Кондратюк первый ввел понятие о пропорциональном пассиве, высказав мысль, что масса ракеты, за вычетом массы абсолютного пассива, должна быть пропорциональна массе топлива. Ему же принадлежит доказательство, что ракета, не сбрасывающая и не сжигающая своих баков во время движения, вылететь за пределы земного тяготения не может.
3. Предложение делать ракету с крыльями хотя и не является приоритетом Кондратюка, однако надо признать, что он первый указывает, при каких ускорениях крылья будут полезны, и исследует при этом углы наклона траектории ракеты к горизонту, наивыгоднейшую реактивную силу при полете в воздухе и дает ее величину, которая оказывается равной примерно начальному весу ракеты.
4. Приближенное исследование вопросов, связанных с нагреванием ракеты при движении ее в воздухе. Этот вопрос у Кондратюка рассмотрен весьма подробно и представляет большой интерес, так как им проведены расчеты и дан порядок ожидаемых температур, которые будет иметь ракета при ее движении в атмосфере.
Весьма характерна для Кондратюка вдумчивая, серьезная и практическая постановка вопросов.
Рассматривая первое издание этой книги, проф. Ветчинкин говорит: «При этом все числа даны у Ю.В Кондратюка, хотя и довольно грубо, но всегда с погрешностью в невыгодную для конструктора сторону.
Даже такой вопрос, как устройство промежуточной базы между землей и другими планетами и ее ракетно-артиллерийское снабжение, который у других авторов граничит с чистой фантазией, у Ю.В.Кондратюка поставлен вполне основательно, с большим предвидением технической стороны дела; и самая база мыслится им, как спутник не Земли (как у всех остальных авторов), а Луны, что в значительно бoльшей мере гарантирует базу от потери скорости вследствие длительного торможения хотя бы ничтожными остатками земной атмосферы и от падения на землю.
Также весьма продуманным является и заключительный параграф о подготовительных работах по осуществлению «межпланетных путешествий». И далее... «Принимая во внимание, что Ю.В.Кондратюк не получил высшего образования и до всего дошел совершенно самостоятельно, можно лишь удивляться талантливости в широте взглядов русских механиков-самоучек».
Следует отметить, что идеи автора в свете современного развития ракетной техники очень близки к осуществлению, несравненно ближе, чем это можно было предположить 18 лет назад. В самом деле, появление реактивных снарядов, покрывающих сотни километров, и развитие ракетной авиации показывают, что ракетная техника стоит на пороге решения вопроса о межпланетных полетах. С этой точки зрения книга Ю.Кондратюка безусловно представляет интерес, так как полнота исследований, проведенных автором, сохраняет свою значимость и на сегодня.
Основное внимание мы уделили проверке формул, так как автор опустил их вывод, приводя только конечные результаты. Вывод некоторых, формул мы даем в подстрочных примечаниях... Далее, мы заменили терминологию автора наиболее употребительной в современной литературе по этому вопросу. В частности, очень общий термин автора «выделение» мы заменили согласно смысловому значению. Термин «ракетный заряд» мы нашли наиболее удобным заменить термином «запас топлива» и т.д., в остальном все сохранилось".
хотя это звучит в контексте его судьбы слишком плоско и высокопарно.
Да будет сталь крепка!
Пусть наше сердце не замрёт,
Не задрожит рука.
Настал черёд, пришла пора,
Идём, друзья, идём!
За всё, чем жили мы вчера,
За всё, что завтра ждём.То, что знаменитую песню написал на русском один еврей, а второй положил её на музыку, не умаляет её значения... Те, что пели её в войну, удавили бы тех, кто сейчас на ней "греет руки"... У меня "свой окоп", и "своё оружие"... Жаль, композитора нет... И хора, который -бы, спел... А песни - есть...
У них для этого нет ни агентурных ресурсов ни инфраструктуры для тренировки агентов, ни даже мотивации. С чего вы взяли, что я так думаю???
Хорошо помню высказывание главы ЦРУ в начале 2000-ых, что США были бы счастливы, если бы количество их агентов в России соотносилось с количеством агентов России в США как 1:10, но реальная цифра выше. И это высказывание было до того, как западные разведки в своих годовых отчетах начали утверждать, что интенсивность разведовательной деятельности России достигла и превзошла уровен' пика топа холодной войны.
При этом, судя по содержанию отчетов, подрывная деятельность России, вроде последовавших через десяток лет открытых подрывных и пропагандистских манипуляций предвыборными кампаниями, в их отчетах тогда и вовсе не рассматривалась.
Я просто предложил затравку сценария и правдоподобно-художественную версию того, как книга могла повлиять на полет американцев на Луну - например, через фон Брауна. С намеренной драматизацией.
https://youtu.be/w2TsUnwORzg?t=161
тонкий
намёктролингВ 47г.адмиралу Берду(операция High Jump)таких
мандюлей НЛО надавало.
Также он добавил, что "Миссия Аполлон" является самым большим мошенничеством в истории человечества.
http://worldnewsdailyreport.com/trump-science-advisor-denies-apollo-moon-landings-ever-happened/comment-page-3/#comments - интервью на английском
Как обычно в своем репертуаре: приперлись и нагадили.
Жаль только по морде не получили.
Во-вторых: "американцы никуда не летали, фсё это жидорептилоидное враньё!!!111!" - уже даже не смешно. http://lurkmore.to/%D0%9B%D1%83%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80 Вот тут исчерпывающая расстановка точек, вполне достаточная, чтобы больше не возвращаться к бредням конспиролухов.
https://www.youtube.com/watch?v=3-evjHb-mVo композиция Primary британской группы VNV Nation
Вперед! По курсу! Отклонение невозможно
Скорость нарастает с постоянным ускорением
Преодолевать пределы, пусть сломаются пределы
Чувства обострены, ни сбоев, ни ошибок
Искра зажигания
Запускаем двигатели
Только первые и лучшие
Вторых мест здесь нет
Не остановиться
Слишком поздно
Взлёт, ускорение
Вдаль от земли, чувство
Как гравитация слабеет
Нет времени для размышлений
Только смена параметров
Разгон не остановить
Когда начнется обратный отсчет
Крепкий, как сталь
Тестирую все конфигурации
Машинный контроль
Подключён и интегрирован
Это жизнь
Это реальность
Это не симуляция
Поток, обгон
Столкновение, дезинтеграция
Не остановиться
Слишком поздно
Взлёт, ускорение
Вдаль от земли, чувство
Как гравитация слабеет
Нет воздуха, чтобы дышать
Вокруг меня нет атмосферы
Не могу думать, не могу говорить
Моя скорость всё нарастает
Контакт потерян, нет средств
Нет средств связи
Быстрее и быстрее
На пути к цели
Не остановиться
Слишком поздно
Взлёт, ускорение
Вдаль от земли, чувство
Как гравитация слабеет
Нет воздуха, чтобы дышать
Вокруг меня нет атмосферы
Не могу думать, не могу говорить
Моя скорость всё нарастает