"Укроборонпром" проведет унификацию работы бронетанковых заводов
Ради максимальной загрузки производственных мощностей и учитывая сжатые сроки руководство ГК "Укроборонпром" инициировало обмен необходимой технической документацией между предприятиями, в частности бронетанковой отрасли.
Об этом заявил первый заместитель генерального директора "Укроборонпрома" Сергей Пинькас, сообщили Цензор.НЕТ в в пресс-службе концерна.
"Исторически так сложилось, что, например, Харьковский бронетанковый завод специализируется на производстве танка Т-64, и только там есть соответствующая техническая документация. Но на Львовском бронетанковом заводе есть и оборудование, и энергия, словом, все необходимое для работы с Т-64. Мы немедленно решили все вопросы с Минобороны и Генштабом: техническая документация уже предоставлена "ЛБТЗ", теперь во Львове также ремонтируют танки Т-64", - отметил Пинькас.
Первый замгендиректора "Укроборонпрома" добавил, что сегодня решается вопрос и с боевыми машинами пехоты (БМП). "Так, эксклюзивом до сих пор владел "Житомирский бронетанковый завод", но там не осилят проработать такое количество машин в максимально сжатые сроки - в АТО не могут ждать. Со дня на день ремонтом БМП займутся и другие предприятия "Укроборонпрома", - подчеркнул Пинькас.
Читайте на «Цензор.НЕТ»: Минобороны подписало "рамочное соглашение" с предприятиями ВПК, - Полторак
Модернизированный танк Т-80
выпускался в Харькове до Т-80УД
наука есть такая "Теория танков". там эти все вопросы изложены.
А унификация Т-80 и Оплота = менее 20%.
Башни у Т-64 и Т-80 литые и полностью одинаковые.
Система управления оружием одинаковая 1А33.
Механизм заряжания, стабилизатор вооружения идентичны.
Разница в ходовой и двигателе.
Так что правильнее говорить о том, что Т-80 - это Т-64 с газотурбинным двигателем, кстати прототипом Т-80 и был Т-64 с этим двиглом.
Даже Т-80УД абсолютно другой танк по сравнению с Т-80. Единственное в чем они идентичны это только ходовая. Другая башня, даже сделана по абсолютно другому принципу - скварно-катаная и из других марок брони, совсем другая СУО, МТО.
Оплот - это Т-80УД, только еще более модернизированный и усовершенствованный.
А насчет самолетов, так в Польше, Болгарии, Венгрии до сих пор стоят на вооружении модернизированные МиГ-21. У нас было много и МиГ-23, но их или продали или распилили. В Грузии авиация РФ не очень и летала, т.к. наши украинские ПВО в первые же дни сбили около 8 самолетов, в том числе разведчик ТУ-22Р. Железо железом, но прежде всего нужны кадры. Танкист и в 55 лет в танк залезет, но вот летчик врядли. А за 23 года летчики состарились и квалификацию потеряли. А какой смысл его по-новой учить, если все равно нужен будет на год-два. Лучше тратить деньги на перспективу- на молодежь....
потом создал свою фирму по консалтингу
теперь отдыхаю с 49-ти
о чем это я?
запросто можно сократить расходы и увеличить производства при наличии мозгов
могу помочь бесплатно (деньги давно не нужны)
но ведь не возьмут(
в мои схемы откаты НЕ входят
удачи Украине!
А вообще я за то, чтобы Булаты делали на нескольких заводах.Машина достойная для расейских т-72 - вооружение аналогичное(кроме течественных специальных боеприпасов), а вот защита получше будет.
Из трех танков , выпускаемых в СССР(т-64,т-80,Т-72) т-72 был как младший сын в сказке - старший умный был детина...
То есть т-72 - числом поболее, ценою подешевле.А т-90 это модернизированный т-72.
Так что нам нужно сосредоточиться именно на модернизации т-64 и постройке Оплотов.
На базе т-72 лучше создавать машины иного назначения - тяжелые бмп, установки залпового огня и т.д.Лично мое мнение.
Тагиииллл осилил только т-72 и его модернизацию т-90))