8130 посетителей онлайн

Денег на строительство взлетных полос в бюджете на 2019 нет, - Омелян

Денег на строительство взлетных полос в бюджете на 2019 нет, - Омелян

В проект государственного бюджета на следующий год не удалось заложить средства на строительство взлетно-посадочных полос (ВПП) в Украине в 2019 году.

Как информирует Цензор.НЕТ со ссылкой на ЦТС, об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян в интервью телеканалу "Прямий".

"Инфраструктура - это базовая вещь для того, чтобы строить эффективную экономику Украины, но пока что наша мечта о выделении средств на строительство взлетных полос не исполнилась. В данный момент у нас нет поддержки. Я надеюсь, что переговоры в парламенте продолжатся и все же хотя бы на одну-две-три полосы в следующем году мы сможем средства найти", - отметил Омелян.

Напомним, весной министр анонсировал строительство и модернизацию в Украине по пять ВПП в год. Омелян надеялся, что государство выделит из госбюджета на эти цели 10 млрд гривен.

Топ комментарии
+5
Денег на строительство взлетных полос в бюджете на 2019 нет, - Омелян - Цензор.НЕТ 8719
показать весь комментарий
23.10.2018 14:48 Ответить
+4
А посадочных?
Денег на строительство взлетных полос в бюджете на 2019 нет, - Омелян - Цензор.НЕТ 8640
показать весь комментарий
23.10.2018 15:03 Ответить
+2
эти средства заложили в карманы
показать весь комментарий
23.10.2018 14:48 Ответить
Комментировать
Сортировать:
а они и не нужны. основная часть средств - это инвестиции.
показать весь комментарий
23.10.2018 14:45 Ответить
+
показать весь комментарий
23.10.2018 14:49 Ответить
Боинг 747 с вертикальным взлеьом и посадкой😉
показать весь комментарий
23.10.2018 14:54 Ответить
Главное, что на жалованье тебе деньги в бюджете находятся, а уж без ВПП Украина обойдётся...)
показать весь комментарий
23.10.2018 14:45 Ответить
Денег на строительство взлетных полос в бюджете на 2019 нет, - Омелян - Цензор.НЕТ 8719
показать весь комментарий
23.10.2018 14:48 Ответить
Деньги есть только на премии молодым дарованиям.
показать весь комментарий
23.10.2018 16:55 Ответить
все, что пригодятся, уже построены?)))
показать весь комментарий
23.10.2018 14:46 Ответить
это потому, что по зарез нужен геперлуп
показать весь комментарий
23.10.2018 14:46 Ответить
эти средства заложили в карманы
показать весь комментарий
23.10.2018 14:48 Ответить
зачем нам впп???, мі все на хиперлупах ездить скоро будем!!!)))
показать весь комментарий
23.10.2018 14:48 Ответить
Усьо сожрал прративный Гиперлуп!
показать весь комментарий
23.10.2018 14:48 Ответить
зачем??? гиперлупа хватит.
показать весь комментарий
23.10.2018 14:49 Ответить
на 2019 нет, хорошо,что на гиперлуп к 2080 деньги есть.
показать весь комментарий
23.10.2018 14:50 Ответить
Ищите у Авакова,наверное на вертолетые площадки пошли.
показать весь комментарий
23.10.2018 14:51 Ответить
хоть не збрехав!
показать весь комментарий
23.10.2018 14:52 Ответить
Вы м без взлётных полос тикаете неплохо...
показать весь комментарий
23.10.2018 14:54 Ответить
Нафига нам взлетные полосы, Омелян обещал, что через 3 месяца из Харькова до Львова по гиперлупу можно будет за 15 мин долететь или доехать, или подолзти, короче я не знаю как передвигаются в гиперлупе.
показать весь комментарий
23.10.2018 14:54 Ответить
Со свистом пэрэдвигаютца...)))
показать весь комментарий
23.10.2018 14:57 Ответить
Денег на новые ВПП - нет . С этим ясно , проблем у страны хватает . Но найти средства на запуск аэропорта Николаев , с готовой взлетной полосой , нужно обязательно .На юге она одна из лучших и большинство сертификатов уже готовы . Проявите себя в нужном для области деле .
показать весь комментарий
23.10.2018 14:55 Ответить
Так гиперлуп же скоро будет, правда ж, омелян? Даже отпрыски твои из пиндостана приедут покататься, не?
показать весь комментарий
23.10.2018 14:58 Ответить
А посадочных?
Денег на строительство взлетных полос в бюджете на 2019 нет, - Омелян - Цензор.НЕТ 8640
показать весь комментарий
23.10.2018 15:03 Ответить
Во дает Омельян. Так вы же строите дороги!!!
Так дайте военным строить хотя бы часть этих дорог - вот вам и деньги на строительство взлетных полос.
Это не обязательно автобаны с пяти-уровневыми развязками, просто часть магистралей областного значения. Вот вам отработка навыков строительства, вот вам и загрузка техники(которая простаивает), вот вам и деньги военным.
показать весь комментарий
23.10.2018 15:07 Ответить
Пожелаю им через день в Одессе садиться,думаю,что новая полоса через месяц будет.
показать весь комментарий
23.10.2018 15:08 Ответить
Так, что Ярославский пролетает на 120лямов?
показать весь комментарий
23.10.2018 15:23 Ответить
А вообще зачем ВПП, если не будет своих самолетов Антонова ?
https://zn.ua/interview/kak-ubivayut-samolety-297689_.html
Если всё в интервью соответствует действительности, то ...
показать весь комментарий
23.10.2018 15:46 Ответить
Вся Украина была усеяна аэродромами со взлетными полосами , включая и военные аэродромы для приема стратегических бомбардировщиков.! Их не крестьяне разворовали, а власть! Имья этого ворья есть! Начинай Емельян расследовать, там деньги найдешь! Народ здесь не повинен! Все подряд зарядили: инвестор придет и нас спасет. Инвестор придет зарабатывать деньги для себя и своего государства на нас несчастных и наших природных ископаемых. А лишь налоги на зарплату пойдут в бюджет. Просчитано, стоимость проезда по планируемой скоростной дороге от Б. Церкви до Киева будет стоить около 1000грн. Радуйся. все для тебя, пересичный.
показать весь комментарий
23.10.2018 15:57 Ответить
А шо там у него с Гиперлупом? Прям вот оочень переживаю..
показать весь комментарий
23.10.2018 15:58 Ответить
вот вам и новый аэропорт для Днепра
по прежнему будем летать из Запорожья Харькова и Киева
Спасиба,родина
Город миллионнник без аэропорта
показать весь комментарий
23.10.2018 15:58 Ответить
Серьезно?
Запорожье, Харьков и Киев должны строить для Днепра?
показать весь комментарий
23.10.2018 19:34 Ответить
Серьезно...Харькову Киеву Львову и Донецку ВПП построила держава.Львову и Киеву еще и аэропорты тоже построила Держава ...как бы странно это ...Серьезно...
показать весь комментарий
23.10.2018 22:56 Ответить
Днепр не пускает к себе никого кроме Коломойских компаний (МАУ, Днепроавиа). Если в Харькове, Одессе, Киеве рост авиаперевозок на 20-25% в год, в Херсоне даже аэропорт стал работать, в Виннице, то в Днепре - наоборот падение. Люди кому надо летать, едут и летят из других аэропортов, чтобы не платить задранные цены Коломойскому.
показать весь комментарий
23.10.2018 20:42 Ответить
Вы это МНЕ рассказываете ?
показать весь комментарий
23.10.2018 22:57 Ответить
да, тебе, потому что претензии по поводу "миллионник без аэропорта" необоснованы. Аэропорт есть, а вот как его используют - другой вопрос и вопрос к Коломойскому.
показать весь комментарий
23.10.2018 23:11 Ответить
а мы с Вами гусей не пасли ,и с вероятностью 90% я Вас старше
на "Вы" пожалуйста
Аэропорт то есть
но построен : ВПП - в 60 годах - аэровокзал в конце 70-х
так что считай его нет
показать весь комментарий
24.10.2018 09:29 Ответить
тем не менее этого достаточно чтобы летать. Рейс на Вену летает, значит могут летать и все остальные.
В Европе лоукост-аэропорты вообще в виде пластиковых навесов под открытым небом (например Гамбург-Любек) на базе военного аэродрома построенного в 1940-х, и ничего, летают.
показать весь комментарий
24.10.2018 09:35 Ответить
10 рейсов в сутки - это "круто"
к примеру в Вену за 300 Евро ,
в Киев туда обратно - 10 000 грн
(10 тысяч гривен !!!!)
в Будапешт к примеру Визэйром из Жулян - 600 грн(туда-обратно)
правда надо очень заранее покупать
ну и кто за СВОИ деньги будет летать в Вену из Днепра ?
да даже в Киев больных не много
только бизнес командировки и только МАУ + ДнепрАвиа
Других Беня не пускает
вот и возникла тема с новым аэропортом
Ярославский готов построить аэровокзал
но ВПП - только государственная
а на нее денег нет и я так понимаю не будет
показать весь комментарий
24.10.2018 10:02 Ответить
Так я про это и пишу!
1. Аэропорт в Днепре годится для рейсов, ВПП нормально принимает те же рейсы из Вены, к примеру, т.е. для современных самолетов ВПП подходит.
2. Высокие цены на билеты - я писал выше, что это претензии к Коломойскому, который приватизировал аэропорт и не пускает в Днепр другие авиакомпании, вследствие чего днепропетровцы предпочитают летать например из КИева т.к. выходит дешевле.
показать весь комментарий
24.10.2018 12:34 Ответить
Существующий аэропорт СОВЕРШЕННО не отвечает требованиям 21 века
он отвечает требованиям 70-х годов 20 века
Ну и плюс жесткая монополия авиакомпаний Коломойского
>> т.е. для современных самолетов ВПП подходит.
ну как сказать ничего серьезнее Эмбрайера и других небольших среднемагистралок ВПП не принимает
ЭйрБас320 и 737 Боинг - ну может быть (не уверен)
показать весь комментарий
24.10.2018 15:38 Ответить
Аэропорт и взлётная полоса - вроде разные вещи, нет?
показать весь комментарий
24.10.2018 16:20 Ответить
Да - разные ,но работают вместе
Да и полоса 60 -х годов без капремонта полвека
показать весь комментарий
24.10.2018 17:32 Ответить
Ну это проблема Коломойского - он "захапал" аэропорт и никого туда не пускает, вот пусть и вкладывается в улучшение ВПП за свои деньги. Или отдает государству.
показать весь комментарий
24.10.2018 16:27 Ответить
Это проблема города миллионника ,а не коломойского
показать весь комментарий
24.10.2018 17:33 Ответить
Коломойский прихватизировал аэропорт и не пускает в него другие компании. Кто должен тратиться на расширение ВПП?
- город-миллионник?

- Украина?
- или все же сам Коломойский?
показать весь комментарий
24.10.2018 19:34 Ответить
Ахметов приватизировал КиевЭнерго .Все лето киевляне "страдали" без горячей воды.Хотя ЦГВ - это пережиток совка .Это проблема Ахметова ?
Если будут киевляне ждать воду от Ахметова,будут ждать до второго пришествия
Гройсман возбудился
По всем ТВ каналов про "страдания" киевлян
А чего так ????
Чего вся Украина решает эту локальную киевскую проблему,высосанную из пальца????
Она решается за 2 часа и 2000 грн
НАВСЕГДА
Вот с аэропортом гораздо сложнее
показать весь комментарий
25.10.2018 09:03 Ответить
Есть просто у нас один регион который хотел был "слышнее" чем остальные. Теперь стал появляться другой которому летать нужнее?
показать весь комментарий
26.10.2018 09:54 Ответить
Вы идиот ?
Не нужнее летать , а ПРОСТО летать
как летает Киев Харьков Львов Запорожье
Да тот же Херсон (с населением в 3 раза меньше)
показать весь комментарий
26.10.2018 11:58 Ответить
может это вы идиот?
в Днепре разве нет аэропорта или ВПП? Или никто из Днепра не летает? ПРОСТО летает?
Или ПРОСТО хочется больше за счет других регионов?
показать весь комментарий
26.10.2018 19:04 Ответить
Я напрасно поставил знак вопроса в конце своего первого предложения
1 Аэропорт в Киеве(Борисполь) и Львове
2 ВПП в Киеве Львове Харькове и Донецке построили за счет других регионов
(из единого госбюджета)
Почему Днепр не должен получить ВПП за счет госбюджета ?
(другого пути просто не существует)
показать весь комментарий
29.10.2018 08:13 Ответить
ВПП в Днепре в УЖАСНОМ состоянии
постройки 60-х годов
кроме Бени и его протекционизма это тоже проблема
многие просто не хотят в Днепр летать из за ВПП в том числе
показать весь комментарий
29.10.2018 08:15 Ответить
конвертоплан не планируется????
по воде и на воду посадка и взлет)))
весчь))
показать весь комментарий
23.10.2018 16:06 Ответить
ОМЕЛЯН ХОЧЕТ ПОСТРОИТЬ ПОЛСОТНИ АЭРОПОРТОВ В УКРАИНЕ ДО 2030 ГОДА Больше читайте здесь: https://ru.tsn.ua/********/omelyan-hochet-postroit-polsotni-aeroportov-v-ukraine-do-2030-goda-1175637.html
показать весь комментарий
23.10.2018 16:07 Ответить
Якщо кодло мальдивського пацюка перестане грабувати бюджет, то грошей вистачить на ЗПС у кожному райцентрі.
показать весь комментарий
23.10.2018 19:04 Ответить
А вове - 3,62 за строчку.....
показать весь комментарий
24.10.2018 16:21 Ответить
Деньги на 25 полос улетели на субсидии.
показать весь комментарий
29.10.2018 08:30 Ответить