7922 посетителя онлайн
3 578 62

Вопрос "евроблях" может решиться только в Раде: должен работать закон, - Омелян

Вопрос "евроблях" может решиться только в Раде: должен работать закон, - Омелян

Решение проблем номеров с европейской регистрацией возможно только в Верховной Раде, считает министр инфраструктуры Владимир Омелян.

"Это должно быть сделано на площадке парламента, потому что должен работать закон. Мы понимаем: сейчас дискутируется несколько вариантов решения проблемы номеров с европейской регистрацией, однако решать ее придется на законодательном уровне. С нетерпением ждем голосования парламентариев и, соответственно, все министерства и ведомства готовы действовать в русле принятых решений", - сказал он журналистам после заседания Кабинета министров в среду, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Интерфакс-Украина.

В.Омелян указал, что данный вопрос в меньшей степени касается Министерства инфраструктуры.

"Как вам известно, в концепции нашего министерства есть призыв к украинцам пересаживаться на электрокары. Полагаем, что этот вид транспорта значительно дешевле в эксплуатации, как минимум, в разы и точно намного более экологичный, чем старые бывшие в употреблении дизели или завозимые в Украину бензиновые автомобили", - добавил он.

Топ комментарии
+12
А де в Європі платять 150-300% розмитнення ???
У вас розум зовсім змарнів від шоколаду?)))
Чи у вас вже "хіперлуп" головного мозку?)))
показать весь комментарий
07.11.2018 15:26 Ответить
+9
"Как вам известно, в концепции нашего министерства есть призыв к украинцам пересаживаться на электрокары...."



«Если у них нет хлеба, пусть едят пирожные!»
показать весь комментарий
07.11.2018 15:15 Ответить
+7
Случайная мысль: если к нам начнут ввозить б/у европейские геликоптеры - будут ли их по аналогии называть "евромухами"? Вопрос "евроблях" может решиться только в Раде: должен работать закон, - Омелян - Цензор.НЕТ 5896
показать весь комментарий
07.11.2018 15:16 Ответить
Комментировать
Сортировать:
"Как вам известно, в концепции нашего министерства есть призыв к украинцам пересаживаться на электрокары...."



«Если у них нет хлеба, пусть едят пирожные!»
показать весь комментарий
07.11.2018 15:15 Ответить
Случайная мысль: если к нам начнут ввозить б/у европейские геликоптеры - будут ли их по аналогии называть "евромухами"? Вопрос "евроблях" может решиться только в Раде: должен работать закон, - Омелян - Цензор.НЕТ 5896
показать весь комментарий
07.11.2018 15:16 Ответить
"евробджолами" - гудуть гучніше
показать весь комментарий
07.11.2018 15:22 Ответить
Ага, й авіакатастрофу вчинити, і якщо пілот виживе, втекти з місця події
показать весь комментарий
07.11.2018 15:42 Ответить
https://www.youtube.com/watch?v=8VFDIRpA9PQ https://www.youtube.com/watch?v=8VFDIRpA9PQ Розумний, аж страшно
показать весь комментарий
07.11.2018 15:17 Ответить
А ГиппперрЛуп, мля???
Должон работать,тне??
🤑
показать весь комментарий
07.11.2018 15:17 Ответить
На своем месте человек, такое умище, такое видение ситуации, красава
показать весь комментарий
07.11.2018 15:19 Ответить
не видение, а чітка візія. О как.
показать весь комментарий
07.11.2018 15:28 Ответить
Фріція, фікція якась...
показать весь комментарий
07.11.2018 15:44 Ответить
Питання "євроблях" може вирішитися лише в Раді: має працювати закон, - Омелян - Цензор.НЕТ 491
показать весь комментарий
07.11.2018 22:09 Ответить
Налоги платить не хотят. Пошлины платить не хотят... но жить хотят как в европе.
показать весь комментарий
07.11.2018 15:24 Ответить
А де в Європі платять 150-300% розмитнення ???
У вас розум зовсім змарнів від шоколаду?)))
Чи у вас вже "хіперлуп" головного мозку?)))
показать весь комментарий
07.11.2018 15:26 Ответить
Та это порохобот, не отвечайте ему.
показать весь комментарий
07.11.2018 15:28 Ответить
в Германии например платят, ну не 300% конечно, но тоже суммы немаленькие
показать весь комментарий
07.11.2018 15:28 Ответить
У нас в Украине фермеры тоже покупают молоко втидорога в супермаркете
показать весь комментарий
07.11.2018 15:33 Ответить
дело не в этом, а в том что путают растаможку с регистрацией, да, завези авто из Италии в Германию, то обойдется вся затея в 200-300 евро, но там же нет таможни а эти 300 евро надо платить каждый год, это регистрация и страховка.
а вот привези из США или не дай бог Китая, вот тут таможня будет драть по полной
показать весь комментарий
07.11.2018 15:36 Ответить
Брехня, в Німеччині мито на авто поза ЄС - 10%.
ПДВ на авто поза ЄС - 19% !!!

Ви це називаєте "драть по полной" ??? 29% ????
Тоді як ви назвете 200-300% в Україні ???
Чекаю на відповідь згідно вашої жалюгідної методички !!!
показать весь комментарий
07.11.2018 16:00 Ответить
возьмите таможенный калькулятор и посчитайте, там помимо "мито" и "ПДВ" еще платежи есть, кроме того это не отменяет регистрации и страховки, все вместе и набегает "по полной"
показать весь комментарий
07.11.2018 17:42 Ответить
30-40% з копійками, не більше, тут вже хтось писав.

У вас також проблема з математикою, і для вас 300% і 40% це невеличка різниця???
Давайте, коли ви будете в магазині, оплатіть ПДВ не 20%, а 200% !!!
Що ви в такому випадку заспіваєте???
показать весь комментарий
07.11.2018 15:36 Ответить
нет, суммы больше, в зависимости от объема двигателя, года выпуска и т.д., есть калькуляторы в тырнетах, можете посчитать во что обойдется, я как-то считал, в два раза поднимается цена примерно
показать весь комментарий
07.11.2018 15:40 Ответить
не может быть, в Европе же все нашару, и зарплаты у мойщика туалетов 2000 Евро, и налогов платить не надо никакие, это ж всем известно.
показать весь комментарий
07.11.2018 15:54 Ответить
давай щоб 2 рази не вставати про тотальне зубожіння в суцільних пробках в чергах у супермаркетах
показать весь комментарий
07.11.2018 22:11 Ответить
В Німеччині акциз 10% + ПДВ 19%. Можливо є ще якісь додаткові нюанси.
До того ж - В НІМЕЧЧИНІ ПОВНО СВОЇХ АВТО !!! А в Україні ????????
Для України єдиний вихід наразі - імпорт !!!
ТО ЯКОГО БІСА МЕРЗОТА З БАНКОВОЇ ЗАВАЖАЄ ЦЕ РОБИТИ ????

В Польщі для поляка авто з ЄС - 0% акциз !!! НУЛЬ !!!
Мито для поляка авто з ЄС - 0% !!! НУЛЬ !!!
Акциз +3,1% до 2л двигун.
Суммарно 3,1% !!! Це для б/у

На нову автівку чи б/у поза ЄС +23% ПДВ. Суммарно 26,1%
НІЧОГО СПІЛЬНОГО З 200-300% В УКРАЇНІ !!!

В Німеччині:
Акциз для авто з ЄС - НЕМАЄ !!! Для інш - 10%
Мито - 0% (НУЛЬ) для авто б/у з ЄС, і 19% на нове авто, чи поза ЄС !!!
Є щось спільне з Україною та її ненажерливими баригами???
показать весь комментарий
07.11.2018 15:57 Ответить
Додайте сюди щорічні еко-збори і підвищену страховку для авто, які не Євро-6...
показать весь комментарий
07.11.2018 16:19 Ответить
А до чого тут еко збір і страховка до розмитнення ????

Це ви не з тої методички пишете)))
Не позорьтесь)))
показать весь комментарий
07.11.2018 16:28 Ответить
У німців нижче розмитнення, але надходження в бюджет компенсуються еко-зборами...
показать весь комментарий
07.11.2018 16:34 Ответить
Еко збори для боротьби з забрудненням, А НЕ КОМПЕНСАЦІЯ !!!
Що за дурниці ви видумуєте??????

Далі гроші йдуть на розробки альтернативних палив, способів фільтрації викидів, розробка нових економічних двигунів з меншими викидами і т.д.

ДО ЧОГО ТУТ РОЗМИТНЕННЯ ??? Що за болячка змушує вас такі дурниці писати?)))
показать весь комментарий
07.11.2018 16:40 Ответить
так надо добиваться таможенного союза с ЕС, а не "дайте нам дешево, потому что дорого это дорого" тогда цены на все товары станут адекватные, не только автомобили, ну пожалуй кроме электроники, она подорожает и ее ассортимент сильно усохнет
показать весь комментарий
07.11.2018 17:45 Ответить
Так в том и дело, что пока нет ТС с Европой вся наша отечественная гос-быдлота будет стеной стоять против его установления. Потому что варит из воздуха свои бабки на яхты/офшоры из халявной маржи на растаможке по диким ценам. Забрать у них предмет наживы - тогда и ТС они не будут тормозить.

А дорого - это дорого при любом раскладе. Да будь у меня хоть лям зелени, с какого хера я буду ее отдавать за растаможку 300%?! Потому что у какого то лошары, взявшего по кредиту в автосалоне Ланос пропадет даже теоретическая возможность со временем продать свое корыто как б/у? Народ же не тупой и понимает какая пропасть между б\у Аудюхой и новым Ланосом, а что уже говорить про б/у Ланос?! Этот Ланос станет его навечно или уйдет по цене 20-ти летней тольятинской какахи. Каким хреном этого лошка после всего опять заманить в салон и кредитный отдел?
показать весь комментарий
07.11.2018 18:38 Ответить
По отношению к зарплате копейки и вообще ты падло
показать весь комментарий
07.11.2018 16:29 Ответить
по отношению к какой зарплате? если ты привозишь авто из Японии за 30000 евро, то платежей у тебя тыщ 17, расскажи сколько тебе платить надо работая на полях за 800 евро?
показать весь комментарий
07.11.2018 18:01 Ответить
Такой металолом в европу ввозить запрещено .😎
показать весь комментарий
07.11.2018 15:30 Ответить
Не звизди.
Наши "Запора" в Польшу ввезли и растаможили за 250 баксов!
показать весь комментарий
07.11.2018 17:14 Ответить
Ну 300% саме за розмитнення в Європі не платять, АЛЕ там еко-податок величезний. Плюс починаючи з 2018 Париж, Штутгарт, Дрезден, Лондон забороняють в"їзд на свою територію старих тачок із надто чадячими дизелями стандарту до Євро-5. Було б краще, якби ми таке європейське рішення прийняли?
показать весь комментарий
07.11.2018 15:33 Ответить
Було б краще, щоб у нас зарплати були як Париж, Штутгарт, Дрезден, Лондоні.
Багацько питань би вітпало.
показать весь комментарий
07.11.2018 16:15 Ответить
молодец, дай ему сирануть за наши зарплаты))) почитаем шо напишет)))
показать весь комментарий
07.11.2018 16:53 Ответить
Цены на новые електромобили начинаются от 30 кило, а в старых банки отлетают.
Ну и сколько лет нужно копить на такое чудо научной мысли при средней украинской зарплате?

Может Емеля вспомнит, что у нас самые крупные залежи лития в Европе и перейдет от эфимерных концепций к практической реализации? Не?
показать весь комментарий
07.11.2018 15:27 Ответить
Электротранспорта ещё никто не отменял
показать весь комментарий
07.11.2018 15:37 Ответить
Та хоча б на LPG. Власного видобутку))
показать весь комментарий
07.11.2018 15:48 Ответить
емеляну абы шо сирануть, как ни как государственный деятель, слуга народа, курва в общем, он по своей пайке судит, рассказывая за электрокары.
показать весь комментарий
07.11.2018 16:56 Ответить
Украинский Илон Маск, не меньше!
Действительно ведь электрокары - это выгодно!
Как я раньше не догадался?
Пойду -ка закажу себе Теслу!!!
показать весь комментарий
07.11.2018 15:28 Ответить
Ну б/у електрокар і за 10 тис. доларів можна взяти. Так, за ці гроші можна купити 2 а то і 3 бляхи, але утримання електрокара ж дешевше. На бензин, масло, фільтри, свічі, ремні ГРМ тратитися не треба... Якщо їздити в основному по місту, то Нісан Ліф - цілком норм.
показать весь комментарий
07.11.2018 15:43 Ответить
У б.у.сколько аккамулятор прослужит?а он-пол стоимости авто
показать весь комментарий
07.11.2018 15:46 Ответить
Акумулятор на Нісан Ліф коштує 3-5 тис. доларів (залежно від його ємкості, там різні є), служить 6-8 років. А тепер порахуйте, скільки за 6-8 років експлуатації звичайного авто на один бензин піде, навіть без вартості масла, свічей, фільтрів і тд.

Є бажання, ось тут все написано:
https://itc.ua/articles/remont-nissan-leaf-akb-za-3-6-tyis-i-zamena-masla/
показать весь комментарий
07.11.2018 15:55 Ответить
Це з чого Ви взяли про 8 років?
показать весь комментарий
07.11.2018 22:12 Ответить
последние 3 года акома может в телефоне работать
показать весь комментарий
08.11.2018 01:37 Ответить
Ага, ще скажи на машину вапщє тратитись не треба
показать весь комментарий
07.11.2018 15:59 Ответить
Ну впірьод, просвіти про обслуговування електромобіля, як ти такий вумний...
показать весь комментарий
07.11.2018 16:14 Ответить
всех собрать, зарегистрировать и в долговую тюрьму до уплаты налогов.
показать весь комментарий
07.11.2018 15:31 Ответить
Якщо влада прогнеться перед цим жульйом то хто вийде наступний на протести, може кишенькові злодії і т.п.
показать весь комментарий
07.11.2018 15:47 Ответить
копатели янтаря. Потом браконьеры. Потом производители паленой водки.
показать весь комментарий
07.11.2018 15:56 Ответить
Так а хто тобі мішає взяти в кредит (за 25000$) говноЛанос, і з воплями за рулем кричати, щоб підтримували відчизняний говнопром?
показать весь комментарий
07.11.2018 16:02 Ответить
Питання "євроблях" може вирішитися лише в Раді: має працювати закон, - Омелян - Цензор.НЕТ 7598
показать весь комментарий
07.11.2018 16:17 Ответить
Ти з якого всесвіту пишеш,чи то тебе "накрило" так жостко? за 25000$ береш новий кроссовер з салону типу кашкая,куги і т.д.
показать весь комментарий
07.11.2018 16:23 Ответить
Люди берут старые авто не от хорошей жизни.Обнищал народ,а правительство щимит его,как может .
показать весь комментарий
07.11.2018 15:48 Ответить
И янтарь копают не от зхорошей жизни. И браконьерничают.
И ягоды-грибы в Чернобыле собирают и на рынке продают не от хорошей жизни.
Давайте всех легализуем.
показать весь комментарий
07.11.2018 15:57 Ответить
А ти податки заплатив з мінстецькової подачки чи її соєвими батончиками виплочують?
показать весь комментарий
07.11.2018 22:13 Ответить
Питання "євроблях" може вирішитися лише в Раді: має працювати закон, - Омелян - Цензор.НЕТ 6627
показать весь комментарий
07.11.2018 16:06 Ответить
Может и ПДД отменят.
показать весь комментарий
07.11.2018 16:25 Ответить
Требую одинаковые права на дороге . На моем авто Украинские номера . Евробляхуи вообще страх потеряли , только наглость , нарушения и безнаказанность .
показать весь комментарий
07.11.2018 16:26 Ответить
Чтобы купить Мерс 98го года пОляк отдаст зарплату за месяц - два.
Немец - половину месячной.
Украинец - да хрена там, ему этого Мерса нельзя. Но такие деньги (1000 баксов), он будет собирать год, и потом купит, о счастье, Жигу лет 30ти!!!
показать весь комментарий
07.11.2018 17:19 Ответить