НАТО продлило контракт по использованию украинских тяжелых транспортных самолетов "Руслан"
НАТО продлило аренду украинских тяжелых транспортных самолетов "Руслан" - по программе Strategic Airlift Interim Solution по выполнению стратегических грузовых авиаперевозок.
Как сообщает Цензор.НЕТ, об этом информирует ГП "Антонов" на своей странице в Фейсбуке.
"Самолеты парка авиакомпании "Авиалинии Антонова" авиатранспортного подразделения ГП "Антонов" продолжат выполнение стратегических авиаперевозок в рамках программы SALIS (Strategic Airlift Interim Solution). Соответствующий контракт заключен на очередные три года – до 31 декабря 2021 года", - рассказывают в компании.
В соответствии с контрактными обязательствами, начиная с 1 января 2019 года, ГП "Антонов" предоставляет два самолета Ан-124-100 "Руслан" на постоянной основе для выполнения авиаперевозок в интересах участников программы SALIS.
Strategic Airlift Interim Solution - это объединение 14 стран, которые используют самолеты Ан-124-100 для поддержки операций НАТО и Евросоюза.
тем более, давно бродит мысль сбацать "Руслан" с намнооооого более экономичными англицкими движками. а там и новые рекорды грузоподъемности и дальности...
Киевское авиационное производственное объединение до 1994 года построило 17 самолётов.
Ульяновский авиационно-промышленный комплекс построил 33 самолёта с 1985 по 1995 год.
После 1995 года, в связи с тяжелой экономической обстановкой в стране, производство самолётов Ан-124 было прекращено. На КиАПО оставался недостроенным один самолёт № 03-03, В Ульяновске стояли недостроенные № 08-01, 08-02, 08-03.
Киевский завод в 2000 году начал достраивать самолёт № 03-03, который планировала выкупить российская авиакомпания «Атлант-Союз». В 2003 году самолёт Ан-124-100 с зав. № 19530502843 покинул сборочный цех, прошёл полный цикл лётных испытаний и был продан украинской стороной Объединенным Арабским Эмиратам, в АК «Maximus Air Cargo», место базирования - аэропорт Дубай.
Три самолёта восьмой серии также достроены и переданы в эксплуатацию. О8-01 RA-82079 в 2000 году выкупила АК «Волга-Днепр». В 2004 достроены ещё два - № 08-02 RA-82080 (АК «Полёт») и № 08-03 RA-82081 (АК «Волга-Днепр»). Ещё три самолёта: два Ан-124-100М и один военный Ан-124 в стадии постройки (законсервированы на стапеле).
Всего были построены 56 машинhttps://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-124#cite_note-8 [8] , в том числе один прототип для наземных статических испытаний. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-124
А в залежності від "глибини" модернізації термін 2-3 роки, я та думаю.
Українська компанія "Антонов" має намір будувати надважкі транспортні літаки спільно з Китаєм.
Напередодні стало відомо, що компанія уклала угоду з китайською фірмою Aerospace Industry Corporation of China (AICC) про співпрацю. В рамках цієї співпраці планується добудувати другий екземпляр найбільшого в світі літака - Ан-225 "Мрія", а потім організувати в Китаї виробництво таких літаків за українською ліцензією.
Щоправда, експерти вважають, що, можливо, КНР не збирається серійно випускати копію "Мрії", а просто за допомогою українських фахівців, вивчаючи вже побудовану машину, створить щось своє.
У будь-якому випадку, це дуже дорогий і складний з технічної точки зору проект, проте в результаті КНР може налагодити серійне виробництво літаків і зайняти домінуючі позиції на ринку надважких авіаперевезень, на якому в даний час найміцніші позиції у Росії.
При цьому Росія, що володіє значним парком надважких літаків Ан-124 "Руслан", відчуває серйозні проблеми з подовженням терміну експлуатації: власником всієї документації, а також уповноваженим органом із сертифікації цих машин є українська компанія "Антонов", яка, за словами росіян, відмовляється співпрацювати з Росією.
Крім того, Китай, освоївши виробництво таких машин, отримає стратегічний військово-транспортний літак, який також можна буде використовувати в космічній програмі.
Дмитрий Семёнович Кива (род. https://ru.wikipedia.org/wiki/1942 1942 ) - советский и украинский промышленный деятель, президент-генеральный конструктор государственного предприятия «https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%91_%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2 Антонов » (2005 - май 2015)https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D0%B2%D0%B0,_%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D1%91%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87#cite_note-1 [1] , https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B9_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%8B Герой Украины . Генеральный конструктор (май 2015 - 1 октября 2016)https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D0%B2%D0%B0,_%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D1%91%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87#cite_note-2 [2] С декабря 2016 года - председатель жюри украинского образовательного проекта Авиатор.https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D0%B2%D0%B0,_%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D1%91%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87#cite_note-3 [3] Является советником президента компании «Азербайджанские Авиалинии» и советник президента компании - авиационного перевозчика грузов «Silkway».https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D0%B2%D0%B0,_%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9_%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D1%91%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87#cite_note-4 [4]
Академик Национальной академии наук Украины (https://ru.wikipedia.org/wiki/2012 2012 ), https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80_%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0%BA доктор технических наук , https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80 профессор . Почётный гражданин города Киева (2012).
№22/049545-еп Збір підписів триває за посиланням: https://petition.president.gov.ua/petition/49545
"Змінити грецьку назву українського міста Херсон, що було назване в честь Херсонеса, де хрестився князь Володимир і звідки до Києва, в Десятинну церкву він доставив мощі святого Климента, а також саркофаг в якому був похований Ярослав Мудрий на його справжню стару літописну назву - Корсунь."
Коротка довідка: після зачистки Катериною другою Запорозької Січі і Криму, нове забудоване місто було назване в честь древньогрецького Херсонесу, де хрестився Володимир Великий і звідки він до Києва, в Десятинну церкву привіз хрестиянську віру, а також мощі святого Климента разом із саркофагом в якому надалі був похований Ярослав Мудрий. Проте Херсон і є саме Korsun - Khrsn (Kherson).Це має величезне політичне та історичне значення для України. Поряд зі становленням помісної української церкви це буде фактом відновлення історичної справедливості і надасть додаткового імпульсу розвитку історичної науки, а також підніме статус міста Херсон (Корсунь) і розвитку області як туристичного центру.
бюджету от ентогго прадления 0 целых х десятых.
мальдивская контора заберет все бабло на мальдивский карман.
рабочие на антонова сидят без зарплаты полгода.