Свободовцы будут пикетировать правительство, если оно не отменит поддержку союзников Путина

Украинские патриотические силы будут пикетировать Кабинет Министров, если правительство не прекратит экономические контакты с главным союзником России - режимом белорусского президента Александра Лукашенко.

 Об этом заявил политический эксперт Александр Аронец на пресс-конференции в УНИАН.
"Правительство продолжает отдавать строительство украинских дорог в руки "Белавтодора", способствуя экспансии белорусской компании в украинскую экономику. По поводу этого народные депутаты от ВО "Свобода" подготовили обращение к премьер-министру Владимиру Гройсману и инициируют сбор подписей в парламенте. Если правительство не отреагирует на обращение народных депутатов и украинцев, мы будем вынуждены прибегнуть к акциям протеста. Возможно, нас поддержат украинские водители, возможно, "Авто Евро Сила". Поскольку водители платят налог в Дорожный фонд, и каждая эта гривня идет даже не Беларуси, а России ", - заявил Александр Аронец.

Он отметил, что в 2018-ом подконтрольные белорусской власти компании получили на строительство и ремонт дорог в Украине на общую сумму более 1,5 млрд грн.

По словам депутата Киевсовета от ВО "Свобода" Юрия Сиротюка, вместо экономической поддержки национальных компаний в дорожной отрасли правительство создает рабочие места для компаний режима Лукашенко, вынуждая украинцев выезжать из страны на заработки.
"Белорусские компании демпингуют на тендерах и уничтожают дорожно-строительную отрасль и смежные производства. Украинцы, вместо того, чтобы получить рабочие места, платить налоги в Украине, уезжают в Польшу и другие страны. Наша страна теряет специалистов, подготовка которых занимает не один год, теряет целые отрасли экономики", - отметил Сиротюк.

Как сообщалось, лидер Всеукраинского объединения "Свобода" Олег Тягнибок обратился в Кабинет Министров с требованием пересмотреть намерение выделить на ремонт трассы М-03 "Киев-Одесса" около 700 млн грн компании "Строительно-монтажный трест №8", которая структурно принадлежит белорусскому государственному холдингу "Белавтодор".
Ранее белорусская компания требовала перевести тендерную документацию на русский язык.

Автор: Наталія Правченко