Опасаясь санкций, Россия на полгода отложила строительство порта Тамань
Проектную документацию пересматривают так, чтобы строительство проходило только по территории России, а не оккупированного Крыма. Это дороже, но позволяет "обезопасить" проект, считают в РФ.
Перенести сроки подготовки проектной документации для строительства порта предложило Министерство транспорта России, сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на "РБК".
С такой просьбой министр транспорта Евгений Дитрих обратился к вице-премьеру Максиму Акимову, курирующему транспорт.
"Были дополнительно проанализированы риски проекта и согласована с потенциальными инвесторами необходимость изменения месторасположения подходного канала в целях исключения возможных санкционных ограничений со стороны Украины", – говорится в письме Дитриха.
Читайте на Цензор.НЕТ: Премьер Италии Конте заявил, что Рим работает над отменой антироссийских санкций
Изначально подходной канал должен был пролегать по территории России. Осенью 2018 года его предложили проложить по оккупированному Крыму – так строительство можно было удешевить. Но сейчас российский минтранс решил отказаться от этих планов.
Строительство подходного канала в оккупированном Крыму может вызвать санкции как со стороны Украины, так и со стороны США и ЕС.
Тамань задумывается как важнейший для России международный порт. Если она окажется под санкциями, проект потеряет привлекательность для инвесторов, делает вывод "РБК".
Также на Цензор.НЕТ: Санкции не будут усилены, надеяться можно только на то, что они останутся на теперешнем уровне, - Фукуяма
Общая стоимость строительства порта Тамань – 170 млрд рублей (2,6 млрд долларов. – Ред.).
Это раз в 5 умножать?
Источник: https://censor.net/n3116879
а некоторые пророссийские кандидаты в пЕрзиденты, предлагают отменить "Минские соглашения" и начать обсуждать "Будапештский меморандум +"..
баба Йуля и Зедебил "Вова прорахуй" видимо взяли на себя перед Пукины обязательства ..
Сухогрузный район порта Тамань так и не начали строить. И уже непонятно, начнут ли. Бельгийский бизнесмен советского происхождения Мишель Литвак, который мечтал обогатиться за счет проекта еще в середине нулевых годов, похоже, решил занять выжидательную тактику. Площадка с готовыми инфраструктурой и подходами лишь вырастет в цене, и ее можно будет сбыть стратегическому инвестору. Неужели вложенные в проект миллиарды бюджетных рублей однажды окажутся в офшоре? В ситуации разбирался корреспондент http://www.moscow-post.com The Moscow Post .
Порт Тамани так и не построят?
Похоже, что над реализацией проекта сухогрузного района порта Тамань нависла угроза. Строительство до сих пор не начато: не помогает даже поддержка вице-премьера Максима Акимова. Минтранс не выполнил его поручение представить предложения по организационно-правовой и финансовой моделям Тамани, проекты инвестиционных соглашений и концессий. Не готов ждать вечно и вероятный генподрядчик: "Стройгазмонтаж" (СГМ) Аркадия Ротенберга дал время лишь до конца II квартала.
Пожалуй, стоит задаться главным вопросом. А по-прежнему ли заинтересован в создании порта его главный бенефициар - бельгийский предприниматель советского происхождения Мишель Литвак? Его группа ОТЭКО с 2000 года занимается портом за счет частных инвестиций. С тех пор, по данным администрации Краснодарского края, в проект было вложено $3,5 млрд. С одной стороны, раз "вбуханы" такие огромные деньги, какой смысл все бросать? Однако бездействие заинтересованных лиц наводит на определенные мысли.
Отож: на юх унтерменшів. Хіба що сміття сортувати. Хоча: існують машини здатні розпізнавати сміття за окремими видами. Не все, звичайно ж.
Для підтримання запасів ракет і *********** у боєготовому стані відновлено роботу 8 цехів, які відремонтували близько 37 тисяч тонн *********** та 600 ракет для ПТРК.
Про це учора, 11 березня, розповів під час брифінгу начальник Озброєння ЗС України генерал-майор Микола Шевцов.
Передає http://uprom.info/ Національний Промисловий Портал з посиланням на https://defence-ua.com/ Defense Express .
Сьогодні, як поінформував генерал-майор Микола Шевцов, у Збройних Силах України для підтримання запасів ракет і *********** у боєготовому стані відновлено роботу 8 цехів їх збирання та ремонту. Це дозволило провести ремонт близько 37 тисяч тонн ***********, освоїти технологію та відремонтувати понад 600 одиниць протитанкових керованих ракет.
Крім того, ЗСУ поступово переходять на українські ракети та **********. «Прийнято на озброєння та постачається до військ ********** та ракети вітчизняного виробництва, такі як 7,62 мм снайперські патрони, 40-мм гранатометні постріли для підствольних та автоматичних гранатометів, 60-мм мінометні постріли, 152-мм ********** до артилерійських систем, 300-мм реактивні керовані снаряди «Вільха». Розпочато масове переозброєння військ на вітчизняні протитанкові ракетні комплекси «Стугна-П» та «Корсар», - наголосив він.
Если б петя им помагал то они б уже давно строили тот порт шоб успеть "до виборов" а не откладивали.
Это всё хорошо, только санкции необходимо было вводить с первых дней окупации - дружно, всем миром, но все оказались не готовы к повторению 39-го года. Торговля ведь всё равно продолжается. Рашка обходит некоторве санкции торгуя через третьи страны. Мало радости всё же, го будем надеяться на лучшее.
давайте не будем спорить