7327 посетителей онлайн
3 812 40

Профсоюз машинистов призвал поставить во главе "Укрзализныци" человека из отрасли

Президиум Свободного профсоюза машинистов Украины (СПМУ) призвал железнодорожников принять участие в "Дне по безопасности движения поездов и охраны труда", при проведении которого в полном объеме выполнять все требования по безопасности движения поездов и охраны труда, как это предусмотрено ПТЭ и другими нормативными документами.

Как сообщает from-ua.com, об этом говорится в обращении СПМУ, распространенном в пятницу, 12 декабря. "Если бы "Укрзализныцю" возглавлял человек - профессионал своего дела, который разбирался бы в ситуации на железной дороге, он бы знал, что техническое состояние подвижного состава и устройств железнодорожного транспорта находятся на таком низком техническом уровне, что для его остановки и забастовки не надо. Надо только работать в полном соответствии нормам Правил технической эксплуатации и других нормативных документов по безопасности движения поездов и охраны труда", - отмечается в документе.

Президиум профсоюза в который раз подчеркнул: отодвинув профессионалов, к руководству отраслью дорвались "квотники", которые не имеют представления об особенностях железнодорожного транспорта, а также необходимого опыта работы. Заботясь лишь о собственных интересах, и.о. генерального директора "Укрзализныци" несмотря на запрет законодательства, сокращает численность железнодорожников в среднем на 2000 ежемесячно.

По мнению СПМУ, железную дорогу доводят до критического состояния, чтобы потом распродать ее за бесценок "нужным людям".

"Понимая к чему приводит, и приведет в дальнейшем, некомпетентное руководство железнодорожной отраслью, мы обратились к Премьер-министру Украины А.Яценюку с опаской и просьбой назначить на должность руководителя "Укрзализныци" специалиста железнодорожника. Но, ни это, ни наши желания встретиться по этому вопросу с новым Министром инфраструктуры, ни аналогичные обращения других профсоюзов и общественных объединений области не дают положительных результатов. К большому сожалению и эта власть, как и предыдущие, показывает, что признает только силу", - говорится в обращении.

Чтобы показать, в каком на самом деле плачевном состоянии находится "Укрзализныця" под руководством людей, которые ничего не понимают в области, профсоюзы призывают объединиться и провести "День по безопасности движения".

"Зная реальную ситуацию, мы не исключаем, что принимая локомотив или иной рабочий объект на полное соответствие нормам ПТЭ и других нормативных документов по безопасности движения поездов и охраны труда, может создаться ситуация, которая сделает невозможным движение поездов", - отмечают в Президиуме СПМУ.

Также они призвали всех представителей отрасли не допустить сокращения рабочих мест и приватизации железнодорожного транспорта, которую пытаются провести заезжие "реформаторы".




Топ комментарии
+5
и правильно делают
во главе ЖД должен быть инженер-железнодорожник с доказанным опытом успешной работы
показать весь комментарий
13.12.2014 15:05 Ответить
+3
Проффсоюзы это совко-кучмо-рыговское отребья,жируют на взносы,а толку ноль,уже начинают поддрачивать учителей,готовят к всеукраинской забастовке,как раз самое время,ясен перец шо руководство прокремлевское,так шо не мешало бы за ними присматривать,и кастрировать по тихому
показать весь комментарий
13.12.2014 16:29 Ответить
+3
Не знаю какая отрасль на первом месте по коррупции, но ЖД явно в первіх рядах, причем начиная с проводников, грузчиков и тд. Там нужен такой как Москаль - и не важно, что он закончил. Ему нужно руководить и начинать выжимать воров из отрасли. Кстати, это всегда была вотчиной ПР.
показать весь комментарий
13.12.2014 17:40 Ответить
Комментировать
Сортировать:
и правильно делают
во главе ЖД должен быть инженер-железнодорожник с доказанным опытом успешной работы
показать весь комментарий
13.12.2014 15:05 Ответить
Президент SNCF (Франция) http://fr.wikipedia.org/wiki/Guillaume_Pepy по образованию политолог и администратор . SNCF - жд компания Франции.
Президент Deutsche Bahn - Rüdiger Grube http://en.wikipedia.org/wiki/R%C3%BCdiger_Grube по образованию хоть и инженер , но не железнодорожник и пришел в компанию со стороны.

Так что доводы про необходимость профильного образования не подтверждаются практикой. Главное чтоб голова работала как надо.
показать весь комментарий
13.12.2014 16:21 Ответить
Не знаю какая отрасль на первом месте по коррупции, но ЖД явно в первіх рядах, причем начиная с проводников, грузчиков и тд. Там нужен такой как Москаль - и не важно, что он закончил. Ему нужно руководить и начинать выжимать воров из отрасли. Кстати, это всегда была вотчиной ПР.
показать весь комментарий
13.12.2014 17:40 Ответить
Проффессионалы у Порошенко и его сотоварищей великие. Только воровать могут. Ну и за чем было делать майдан? Чтобы одних воров поменять на других? А сколько людей погибло! Чтобы Порошенко в шоколаде жилось, тварюке?
показать весь комментарий
13.12.2014 15:10 Ответить
Потребовали- правильно . Надо было еще и кандидатуру предложить, кому как не работникам ж.д знать кому можно доверить такой пост. А Сеня .что. Назначит очередного иностранца.
показать весь комментарий
13.12.2014 15:14 Ответить
Это Бланка Сеня назначил.
показать весь комментарий
13.12.2014 17:25 Ответить
Профсоюзы, конечно, знают, кто ворует...
показать весь комментарий
13.12.2014 17:41 Ответить
Главное, чтобы машинисты знали, что они в профсоюзе. Кроме взносов, ежемесячно удерживаемых, у них никакой связи с профсоюзами и нет. А сидят там толстозадые дядьки, из перестроечной эпохи. Кодла бывших партейцев, закрытый клуб, так сказать. И своего двигают, тому как сколько бабла крутится вокруг жд, автодор отдыхает.
показать весь комментарий
14.12.2014 18:36 Ответить
А я сильно ошибусь, если предположу, что этим "человеком из отрасли" на практике станет семь раз судимый но респектабельный донецкий урка?
А железнодорожники хотят и дальше работать? Так вообдще в принципе, им их дело нужно? Они хоть понимают, что их семьи кормят не урки, а ИХ ЕЖЕДНЕВНЫЙ ТРУД?
показать весь комментарий
13.12.2014 15:29 Ответить
Нет. Донецкий клан отодвинут жидовским. Бланка сменит какой то там Ройзман, Рабинович или Фротман.
показать весь комментарий
13.12.2014 17:27 Ответить
правильно пусть люди сами ставят начальником человека которому доверяют..
показать весь комментарий
13.12.2014 15:33 Ответить
FCA, ты очень и очень заблуждаешься
это будут Шпалаускас, Паровозовских и Рельсошвили
показать весь комментарий
13.12.2014 15:43 Ответить
очень удобно назвать варягов из ниоткуда, а потом за невыполненный результат отправить туда же, откуда пришли
зато карманы будут набиты чётко
показать весь комментарий
13.12.2014 15:45 Ответить
В Укрзализныце, в Киевском метрополитене, в Киеском Метрострое на руководящих постах сидят одни ватники... Им похер безопастность, там почти не осталось профессионалов и занимаются они только "пилянием" бабла в невероятных размерах сумм... Всю эту рашенскую быдлоту надо гнать иначе рельсы уже трещат по сварочным стыкам. Чтобы потом, курям на смех, не искать стрелочников и обходчиков как недавно "нашли" в Московском метро после аварии, к сожалению с жертами...
показать весь комментарий
13.12.2014 15:57 Ответить
это верно
показать весь комментарий
13.12.2014 17:43 Ответить
Уважаемое
мировое сообщество.

Прошу
подписать петицию на сайте AVAAZ:

«Stop feudalism and corruption in Ukraine».

http://www.avaaz.org/ru/petition/Secretary_General_Thorbjorn_Jagland_ECHR_President_Poroshenko_Stop_feudalism_and_corruption_in_Ukraine_Zupinemo_feodaliz/?nvMIdgb http://www.avaaz.org/ru/petition/Secretary_General_Thorbjorn_Jagland_ECHR_President_Poroshenko_Stop_feudalism_and_corruption_in_Ukraine_Zupinemo_feodaliz/?nvMIdgb
показать весь комментарий
13.12.2014 15:58 Ответить
Проффсоюзы это совко-кучмо-рыговское отребья,жируют на взносы,а толку ноль,уже начинают поддрачивать учителей,готовят к всеукраинской забастовке,как раз самое время,ясен перец шо руководство прокремлевское,так шо не мешало бы за ними присматривать,и кастрировать по тихому
показать весь комментарий
13.12.2014 16:29 Ответить
Меня уже стало утомлять вот это сиротское камлание "россии ******, россии ******". Та мне по фиг кацапия с их долбаным кремлем, ****** и великой рекой волгой. У нас свои проблемы и кацапия, если и интересует, то как мишень в прицеле. Пусть живут себе как хотят и как могут. Радоваться от того что им поплохело мне как то в падлу - тратить энергию на гавно. Не существует связи между "хорошо кацапии - хорошо Украине", "плохо маскалям - хорошо украинцам", "падает рубль - растет гривна".
показать весь комментарий
13.12.2014 17:35 Ответить
ну кто нибудь при Януковиче что - то слышал про профсоюз железнодорожников ? Сидели тихо и сопели в две дырочки, ибо знали что получат от подручных "бати" по рогам. Я думаю, что там сидит шавка, типа Шуфрича, и хочет что - то замутить, слишком хороший пирог укрзализныця....
показать весь комментарий
13.12.2014 17:34 Ответить
ох, не верю я нашим профсоюзам...
показать весь комментарий
13.12.2014 17:35 Ответить
Правильно свистишь, Белка.
показать весь комментарий
13.12.2014 17:45 Ответить
а нажравший спать поидет
показать весь комментарий
13.12.2014 18:11 Ответить
А по-моему железной дорогой должен управлять кто-то из морского флота, например водолаз
показать весь комментарий
13.12.2014 19:08 Ответить
Водолазами работают мужественные, хладнокровные, уверенные в своих способностях и не тупые люди. Так4, что будет значительно лучше, чем проворовавшийся руководитель автодора.
показать весь комментарий
13.12.2014 20:32 Ответить
Да разные бывают на ж/д начальники со стороны. То почему грузим "полувагоны" а не полные вагоны. То уволить "ПАНАБ". Железнодорожники понимают о чём речь.
показать весь комментарий
13.12.2014 19:57 Ответить
Прфсоюз нужно разогнать в первую очередь, это часть мафии...
показать весь комментарий
13.12.2014 21:30 Ответить
На железке ,если машинисты будут следовать ПТЭ,движение поездов не будет.
показать весь комментарий
13.12.2014 22:24 Ответить
Свободный профсоюз машинистов,кость в горле руководства депо,да и дороги тоже.
показать весь комментарий
13.12.2014 22:30 Ответить
Во Франции, Германии - да! А у нас нет ни одного свободного профсоюза, а тем более машинистов.
показать весь комментарий
14.12.2014 18:41 Ответить
Приезжает комиссия в депо. И там главный инженер локомотивной службы управления дороги.
Ему пофигу, что запчастей нет нихрена, да и колёса скоро поотпадают. Ему, видите ли, не нравится, что лобовые стёкла у локомотива недостаточно чистые. "Наказать! Раздолбать!"
На электровозах в дождь окна текут. Вода попадает в пульт, а там местами напруга 4 тыс. вольт. Стрельнет/не стрельнет? Дворники не работают. Когда температура на улице около "0" и идёт дождик, то стёкла обмерзают так, что тупо не видишь, куда едешь. Было дело, я у диспетчера три(!) раза остановку запрашивал, чтобы хоть ножом стёкла прочистить. А руководство дрючит за то, что в кабине не подметено. Хотя и не грязно. Да ещё требует, чтобы веники и совки с собой носили...
Профсоюзы свободные есть. И они работают, хотя бы на местах.
А так - бардак и маразм.
показать весь комментарий
15.12.2014 09:03 Ответить
кругом фигня сеня без реформ
показать весь комментарий
15.12.2014 10:54 Ответить