10629 посетителей онлайн
1 266 5

Антимонопольный комитет обязал Мининфраструктуры отменить льготы для аэропорта "Борисполь"

Антимонопольный комитет обязал Мининфраструктуры отменить льготы для аэропорта "Борисполь"

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) обязал Министерство инфраструктуры внести изменения в приказ ведомства №415 от 4 июня 2019 года "Об установлении ставок платы за услуги по аэронавигационному обслуживанию воздушных судов в воздушном пространстве Украины", который ставит международный аэропорт "Борисполь" в привилегированное положение по сравнению с другими аэропортами.

Как информирует Цензор.НЕТ,  об этом говорится в сообщении пресс-службы АМКУ.

"Приказ Мининфраструктуры устанавливает единичную ставку платы за услуги по аэронавигационному обслуживанию на подходе и в районе аэродрома в размере 210 евро - для международного аэропорта "Борисполь" и в размере 411 евро - для всех остальных аэропортов страны", - говорится в сообщении.

В комитете считают, что последствиями установления таких ставок могут быть:

- увеличение стоимости перелетов на внутренних и международных рейсах для тех аэропортов страны для которых установлена ​​ставка в два раза больше, чем для аэропорта Борисполь;
- авиакомпании не будут заинтересованы в осуществлении авиаперевозок в другие международные аэропорты Украины, кроме МА "Борисполь". В частности, это касается аэропорта "Киев" (Жуляны), который находится в пределах одного с аэропортом "Борисполь" Киевского авиационного узла;
- уменьшение количества авиарейсов в другие аэропорты Украины, кроме аэропорта "Борисполь", у которого напротив произойдет увеличение авиарейсов.

"Учитывая изложенное, действия Мининфраструктуры, заключающиеся в издании приказа, которым установлена для одного аэропорта вдвое меньшая ставка, чем для всех остальных аэропортов страны, содержат признаки нарушения законодательства о защите экономической конкуренции в виде антиконкурентных действий органа власти, заключающиеся в предоставлении отдельным субъектам ведения хозяйства льгот или других преимуществ, которые ставят их в привилегированное положение относительно конкурентов, что может привести к ограничению конкуренции.

Итак, тщательно проанализировав ситуацию, сложившуюся на рынке авиационных перевозок, Комитет обязал Мининфраструктуры внести изменения в приказ от 04.06.2019 № 415, устранив дискриминационные условия по предоставлению отдельным субъектам хозяйствования льгот или других преимуществ, которые ставят их в привилегированное положение по отношению к конкурентам", - сказано в сообщении.

Комментировать
Сортировать:
А разве было иное целеполагание при введении льгот?
показать весь комментарий
13.12.2019 14:25 Ответить
В АМКУ Боги Логики сидят!!!
Может таки лучше снизить ставку на обслуживание для всех остальных аэропортов???
показать весь комментарий
13.12.2019 14:27 Ответить
А може взагалі відмінити плату за аеронавігацію?
І субсидувати ДП ОПР України з держбюджету?
А для цього підвищити податок з фізосіб, пенсійний вік ...
показать весь комментарий
13.12.2019 14:41 Ответить
А зараз що, не субсидують? І взагалі, чим це відрізняється від інших держпідприємств? Тому у нас такі податки, такі пенсії...
показать весь комментарий
13.12.2019 14:50 Ответить
А может они не работают в минус в Борисполе? А может хотят увеличить транзитный поток через Украину? А может на конях ездить будем? А может...оставишь свои фантазии при себе?
И о какой экономической конкуренции идёт речь, если тариф устанавливает Министерство инфраструктуры!?
показать весь комментарий
13.12.2019 15:18 Ответить