Антимонопольный комитет обязал Мининфраструктуры отменить льготы для аэропорта "Борисполь"

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) обязал Министерство инфраструктуры внести изменения в приказ ведомства №415 от 4 июня 2019 года "Об установлении ставок платы за услуги по аэронавигационному обслуживанию воздушных судов в воздушном пространстве Украины", который ставит международный аэропорт "Борисполь" в привилегированное положение по сравнению с другими аэропортами.
Как информирует Цензор.НЕТ, об этом говорится в сообщении пресс-службы АМКУ.
"Приказ Мининфраструктуры устанавливает единичную ставку платы за услуги по аэронавигационному обслуживанию на подходе и в районе аэродрома в размере 210 евро - для международного аэропорта "Борисполь" и в размере 411 евро - для всех остальных аэропортов страны", - говорится в сообщении.
В комитете считают, что последствиями установления таких ставок могут быть:
- увеличение стоимости перелетов на внутренних и международных рейсах для тех аэропортов страны для которых установлена ставка в два раза больше, чем для аэропорта Борисполь;
- авиакомпании не будут заинтересованы в осуществлении авиаперевозок в другие международные аэропорты Украины, кроме МА "Борисполь". В частности, это касается аэропорта "Киев" (Жуляны), который находится в пределах одного с аэропортом "Борисполь" Киевского авиационного узла;
- уменьшение количества авиарейсов в другие аэропорты Украины, кроме аэропорта "Борисполь", у которого напротив произойдет увеличение авиарейсов.
"Учитывая изложенное, действия Мининфраструктуры, заключающиеся в издании приказа, которым установлена для одного аэропорта вдвое меньшая ставка, чем для всех остальных аэропортов страны, содержат признаки нарушения законодательства о защите экономической конкуренции в виде антиконкурентных действий органа власти, заключающиеся в предоставлении отдельным субъектам ведения хозяйства льгот или других преимуществ, которые ставят их в привилегированное положение относительно конкурентов, что может привести к ограничению конкуренции.
Итак, тщательно проанализировав ситуацию, сложившуюся на рынке авиационных перевозок, Комитет обязал Мининфраструктуры внести изменения в приказ от 04.06.2019 № 415, устранив дискриминационные условия по предоставлению отдельным субъектам хозяйствования льгот или других преимуществ, которые ставят их в привилегированное положение по отношению к конкурентам", - сказано в сообщении.
Может таки лучше снизить ставку на обслуживание для всех остальных аэропортов???
І субсидувати ДП ОПР України з держбюджету?
А для цього підвищити податок з фізосіб, пенсійний вік ...
И о какой экономической конкуренции идёт речь, если тариф устанавливает Министерство инфраструктуры!?