Иран отказывается передавать Boeing черный ящик разбившегося самолета МАУ, - Reuters
Иран не отдаст черный ящик самолета МАУ, потерпевшего крушение под Тегераном, американской компании Boeing, которая его произвела.
Как информирует Цензор.НЕТ, об этом со ссылкой на слова главы организации гражданской авиации Тегерана Али Абедзаде сообщает "Reuters".
Али Абедзаде также сказал, что неясно, в какую страну Иран отправит ящик для анализа его данных.
Как сообщалось, самолет Boeing-737 авиакомпании МАУ, который должен был выполнить рейс PS752 по маршруту Тегеран-Киев, разбился ориентировочно в 6:00 по тегеранскому времени (около 4:30 по киевскому времени) в среду, 8 января 2020 года после взлета из тегеранского аэропорта им. Имама Хомейни. На борту находились 168 пассажиров и 9 членов экипажа, все они погибли. Большинство погибших в авиакатастрофе - граждане Канады и Ирана.
Президент Украины Владимир Зеленский выразил соболезнования родным и близким погибших пассажиров и членов экипажа в результате катастрофы пассажирского самолета в Тегеране.
А да, там еще какие-то учения курятник проводит или проводил недавно, так что все может быть.
Не ясно другое, почему Сивохо молчит? Или он в комедии какой то снимается?
Почему нет жёсткого заявления Зеленского как это было перед выборами, хотя бы по фейсбуку?
..
Документ регулирует ответственность сторон в случае инцидента, произошедшего с самолетом, принадлежащему одному государству-члену конвенции на территории другого государства. Если инцидент повлек смерть, серьезное ранение или произошел из-за серьезного технического дефекта, его расследование должно вести по своим законам государство, на территории которого он произошел. ИКАО может только вносить рекомендации по процедуре расследования. При этом государство, с воздушным судном которого произошел инцидент, имеет право назначить наблюдателей для расследования и получить отчет о его результатах.
Процедура расследования подробно изложена в приложении 13 к Конвенции. В соответствии с этим документом страна, на территории которой произошел инцидент, обязана немедленно уведомить о произошедшем государство регистрации воздушного судна, государство эксплуатанта (если они не совпадают), государство-разработчика и изготовителя самолета. Кроме того, если инцидент произошел с воздушным судном максимальной массой более 2,25 тонн или оснащенным турбореактивным двигателем, стране, где произошла авиакатастрофа, следует уведомить ИКАО. Также государство места события обязано по возможности обеспечить сохранность вещественных доказательств и их неприкосновенность до осмотра места происшествия представителями государства регистрации, эксплуатанта, разработчика или изготовителя.
Государство место события может передать целиком или частично право его расследования другому государству или региональной организации. Согласно конвенции, государство, проводящее расследование, должно назначить уполномоченного по расследованию и провести весь спектр мероприятий, в том числе как можно быстрее найти и расшифровать содержимое бортовых самописцев.
Страны, чьи граждане погибли или получили серьезные телесные повреждения в результате инцидента, также могут назначить эксперта, который имеет право посещать место происшествия, получать информацию о ходе расследования и ознакомиться с финальным отчетом. Также этим странам нельзя мешать участвовать в оказании помощи пострадавшим и опознании погибших.
При этом страна регистрации, эксплуатанта, разработчика или производителя имеют право посещать место авиационного происшествия, осматривать обломки, получать полный доступ ко всем вещественным доказательствам и документам, имеющим отношение к делу, участвовать в считывании записей с бортовых самописцев и принимать участие в анализе причин произошедшего. При этом страна, где произошло происшествие, не обязана передавать стране регистрации или производителя черные ящики. После окончания расследования публикуется окончательный отчет. Согласия с его выводами других заинтересованных стран не требуется. Конвенция и приложение к ней не регулирует такие вопросы, как репатриация тел погибших или возвращение обломков разбившегося самолета.
В случае падения самолета в государстве, не подписавшем Чикагскую конвенцию, или на нейтральной территории (например, в море), расследование назначает страна регистрации воздушного судна. Соседние государства могут оказывать возможное содействие расследованию, в том числе по просьбе государства регистрации. В случае если государство, на территории которого произошел инцидент, не подписало конвенцию и не намерено проводить расследование, заинтересованные государства должны или искать сотрудничества, или проводить расследование самостоятельно, используя всю имеющуюся информацию.
ЗЫ: Тот кто беззаветно верит США - прошу не беспокоить ответами.
Так что пока Иран формально ничего не нарушает.
..
мрії.. мрії..
Али Абедзаде также сказал, что неясно, в какую страну Иран отправит ящик для анализа его данных. Источник: https://censor.net/n3168748
По перше скоріш за все збили літак зенітною ракетой (расєйской скоріш за все), бо озброєння Ірану більш расєйське ніж західне, а по друге ясно в яку країну поїде чорна скринька - в Кремляндію, країну фальсифікацій і йодофонів.
Це лише моя думка але щось мені підказує що Іран з Кремлем у дьосни не даремно так довго цілуються
И ********* здесь играет не последнюю роль.
Интересно, как поведет себя ЗЕшваль - будут требовать расследования или во всем обвинят экипаж?
Пусть отдают куда угодно - только не в Россию.
....
....
- Літак український?
- Український...
- Завтра хочу баачити у себе на столі чьорний ящік... шо не ясно...
Всюди роги ***** стирчать.. Просто звідусіль!
Bellingcat перевіряє версію про атаку українського Боїнга в Тегерані з зенітного ракетного комплексу (ЗРК) «Тор» після того, як в мережі з'явилося фото головки ракети, яку знайшли нібито на місці катастрофи. На знімок звернув увагу засновник інтернет-видання Bellingcat, британський журналіст-розслідувач Еліот Хіггінс
Начинается история с польсикм бортом - 2 и опять карлик хихикает, чья ракета или взрывчатка и поразила украинский лайнер / при любых раскладах военно-технический союз мордора и Ирана установленный факт.
При всем этом мордору и китайским братьям не удалось столкнуть США и Иран в открытую войну с большим театром военных действий от Синая до Пакистана. Трамп повел себя иезуитски но очень расчетливо и верно, что б там кто ни говорил. Задача - кончить бородатых дервишей руками самих же персов. Выйдет ли - неизвестно.
Что касается Украины, то тут все намного печальней, руководство страны то ли в Омане, то ли в масквабаде, летает по миру на неизвестных самолетах и с непонятным финансированием и разными версиями причин этих всех перемещений. По катастрофе идут самые дурацкие команды и мероприятия. Но требования по выдаче обломков и тел не озвучено, а с позицией невозврата черных ящиков и вовсе беда, невзирая на суровые авиационные правила.
В Украине даже траур не обьявлен, хотя персы такой траур уже обьявили.
С этим всем придется что-то делать, тем более дело по АТОвцах разваливается уже по взрослому и задание козломордых на дискредитацию армии и волонтеров можно обратить обраткой в свою пользу.
Главное в этот раз уже никого не выпускать, ничего и никого не забыть.
Вот такую интересную штуковину сегодня обнаружили неподалеку от места крушения украинского "Боинга".
И что же это? А вот оно что... См. ниже...
А тупая шмаркля Оманская, давай дальше заявляй, что это техническая неисправность, давай, гавкай про проверки...
https://vikond65.livejournal.com/1006581.html
Мобильные телефоны, а в частности их запоминающие устройства и модули могли добавить существенной информации расследованию. КАК 176 ТЕЛЕФОНОВ ИЛИ ИХ ОСКОЛКОВ БЕССЛЕДНО ПРОПАЛИ С МЕСТА КАТАСТРОФЫ, а это высокотехнологичные устройства, остатки которых можно обнаружить даже в кратере действующего вулкана.
Возможно, как бы это нелепо не звучало, все 176 человек были без средств связи, а возможно МОБИЛЬНЫЕ СОБРАЛИ СРАЗУ ПОСЛЕ КРУШЕНИЯ. Информация, звучала в ролике ТСН в исполнении уважаемой Лидии Анатольевны Таран и члена экспертной группы, который СТОЯЛ СПИНОЙ к камере буквально 2-3 секунды.
Кроме ролика, в интернете по этому поводу информация отсутствует. ПОЧЕМУ ОНА НЕ ОБНАРОДОВАНА В ОТДЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ. Тем не менее, расследование намечается колоссальное с участием не одной страны, но я не поверю, что во внимание экспертов и самого Президента не взят факт полного отсутствия мобильных устройств на месте катастрофы.
P.S.: Возможно, наши уважаемые операторы и корреспонденты ТСН, допустили маленькую ошибку. Они не вырезали этот эпизод из ролика, поскольку информации больше нет нигде. ПОЧЕМУ НЕТ ТЕЛЕФОНОВ с борта Boeing 737. Скорее всего, кроме этой публикации упоминаний в интернете не будет. К сожалению.
UPD: На борту был кто-то, чья национальность несла угрозу и самолет, скорее всего сбили по этой причине, а НЕ СЛУЧАЙНО, НЕ ПО ОШИБКЕ, как констатируют СМИ.