Возможно, немцы зайдут в набсовет и в топ-менеджмент "Укрзализныци", - Криклий
Министр инфраструктуры Владислав Криклий допускает, что в наблюдательном совете или топ-менеджменте "Укрзализныци" могут появиться представители Deutsche Bahn.
"Мы рассматриваем вариант привлечения немецкого менеджмента. Конкретные позиции я вам сейчас не озвучу, потому что это еще в процессе обсуждения. Возможно, [немцы зайдут] в набсовет и в топ-менеджмент", - заявил министр в интервью "НВ", передает Цензор.НЕТ.
"Они будут делиться с нами своей экспертизой, давать консультации, рекомендации, предлагать решения. А мы уже будем их имплементировать. Речь не идет о покупке части железной дороги, а исключительно о том, чтобы они предложили нам максимум правильных решений. А мы смогли их реализовать", - объяснил он.
Криклий отметил, что платить за работу немецких специалистов будет непосредственно "Укрзализныця": "Это же бизнес, который генерирует деньги. По итогам прошлого года у УЗ рекордная прибыль за последние несколько десятков лет — 2,5 млрд грн. С нее будут выплачены дивиденды. И это пойдет в бюджет. Мы теряем на неэффективном менеджменте, на кражах, коррупции, которые все еще присутствуют на украинской железной дороге, гораздо больше, чем можем потратить на привлечение немецкого менеджмента".
Що це таке?
В Польше шахтеры заблокировали подъезд к электростанции, протестуя против поставок угля из России
Члены профсоюза обвиняют правительство в бездействии по вопросу сокращения импорта угля из России и угрожают провести акцию протеста в морских портах и на пограничных железнодорожных переездах. Об этом пишет «Газета выборча».
Шахтеры указывают на критическое положение угольной промышленности в стране и на падение продаж сырья, добываемого в самой Польше. При этом импорт угля, в основном из России, растет. В прошлом году он превысил 15 миллионов тонн.
Их антикризисные меры это урезать расходы и нарастить тарифы, написать 100500 процедур, и быть наивно уверенными что они работают. Далее и быстро отчитаться о прибыли и сдрыстнуть.
Тут даже итальянцы были бы полезнее. И в УЗ и в отрасли в целом, и даже в числе чиновников, знаю есть светлые умы, просто нужно перестроить систему управления и мотивации, делать примерно то же что и с контрактом Коболева, большой % от прибыли (я бы подправил что за пред-предыдущий год), возможность изменить систему мотивации всех крупных должностей с ориентацией на экономию и рост продаж не тарифныфми методами. И главное - прозрачность назначений.
Говорю не с потолка, я с другой индустрии и хрен туда попаду, но как работает вытягивание из мутной воды таких структур знаю не по наслышке.