10215 посетителей онлайн
6 093 64

"Укрзализныця" подписала меморандум о сотрудничестве с Deutsche Bahn

"Укрзализныця" подписала меморандум о сотрудничестве с Deutsche Bahn

"Укрзализныця" подписала меморандум о сотрудничестве с крупнейшим железнодорожным оператором Германии, компанией "Deutsche Bahn".

Как информирует Цензор.НЕТ со ссылкой на "Громадське", подписание документа состоялось 5 февраля при участии премьер-министра Украины Алексея Гончарука и члена правления по вопросам инфраструктуры Deutsche Bahn AG Рональда Пофалла.

"Конечно, мы понимаем, что на первом этапе сотрудничество между компаниями будет иметь более консультационный характер, однако мы надеемся, что со временем мы можем прийти к более глубоким формам сотрудничества", - сообщил Гончарук во время подписания документа.

В рамках сотрудничества ожидается, что Deutsche Bahn будет предоставлять консультации по управлению Укрзализныцей. Также при обсуждении текста меморандума предлагалось привлечь менеджеров Deutsche Bahn к управлению Укрзализныцей, в частности на руководящие должности в правлении и наблюдательном совете украинской компании.

Как сообщалось, руководители Кабмина заявили, что планируют отдать "Укрзализныцю" в управление немецкому национальному оператору железной дороги Deutsche Bahn на 10 лет. Немецкие СМИ критично отнеслись к этой инициативе, утверждая, что Deutsche Bahn вряд ли поможет украинской железной дороге справиться с ее проблемами.

Топ комментарии
+7
Измена Родине? Сдать стратегическое предприятие во время войны?!
показать весь комментарий
05.02.2020 15:51 Ответить
+7
Після слова "меморандум" читати далі, на мою думку, не варто. (((
показать весь комментарий
05.02.2020 15:59 Ответить
+6
одна стогнирующяя жд подписала документ о возможных намериньях о сотрудничестве с другой стогнирующей жд..... это победа..???
показать весь комментарий
05.02.2020 15:53 Ответить
Комментировать
Сортировать:
И сразу все "паровозы" стали как на картинке!
показать весь комментарий
05.02.2020 15:50 Ответить
Дойче бан, сам государственній и на дотациях Германии. Чему они хотят что бі их консультировали? И єто при том, что всякие там Криклии заявляют, что Укрзализницу, Укрпочту и прочие надо почти на половину продать в частніе руки, оставив контрольній пакет государству.!!! Очень напопинает Укрнафту, которую доит Беня, хоть и не имеет контрольного пакета.
показать весь комментарий
05.02.2020 16:21 Ответить
Такой бизнес форум провести и всраться? А так вот, меморандум...
показать весь комментарий
05.02.2020 18:39 Ответить
Измена Родине? Сдать стратегическое предприятие во время войны?!
показать весь комментарий
05.02.2020 15:51 Ответить
кто сдал? когда? Вы понимаете значение слов "сотрудничество между компаниями будет иметь более консультационный характер"? Источник: https://censor.net/n3173971
показать весь комментарий
05.02.2020 15:57 Ответить
в тексте про державну зраду, передача предприятий во время ВП или боевых действий стране врага или 3-й стране принимается как нанесение урона обороноспособности. Гончарука - на палю!
показать весь комментарий
05.02.2020 18:00 Ответить
Немецкая дорога убыточна и финансируется бюджетом на почти 20 миллиардов в год. И кстати среди Европейских далеко не самое комфортное.
показать весь комментарий
05.02.2020 15:52 Ответить
В рамках сотрудничества ожидается, что Deutsche Bahn будет предоставлять консультации по управлению Укрзализныцей. Также при обсуждении текста меморандума предлагалось привлечь менеджеров Deutsche Bahn к управлению Укрзализныцей, в частности на руководящие должности в правлении и наблюдательном совете украинской компании.


у одного меня складывается впечатление что граждане Украины поголовные дебилы?
когда уже прикратится это плятсво начатое с подачи Петра Алексеевича?
без ложной скромности скажу шо я например мог бы руководить укрзализницей за гораздо меньше денех
и не только думаю я
дохрена там абрамявичус насоветовал? или польская попзвезда?
за что Бог наказывает украинцев?
показать весь комментарий
05.02.2020 15:53 Ответить
за что Бог наказывает украинцев?\\\\\\\\\\\\

и зачем я читал сверху донизу то?
показать весь комментарий
05.02.2020 15:55 Ответить
Просто мы, идиоты, просим мало денег((((
показать весь комментарий
05.02.2020 16:28 Ответить
краще з Сурковим в Омані зустрітися як ваЗЕлін) оце по зебільному.
показать весь комментарий
05.02.2020 16:05 Ответить
зато до Омана электричка ходит..., ну , так Главзебил сказал
показать весь комментарий
05.02.2020 16:28 Ответить
одна стогнирующяя жд подписала документ о возможных намериньях о сотрудничестве с другой стогнирующей жд..... это победа..???
показать весь комментарий
05.02.2020 15:53 Ответить
обанкротят.
хотя.... в полутруп вдыхать драгоценный кислород..... ну посмотрим, посмотрим
показать весь комментарий
05.02.2020 15:54 Ответить
Меморандум это писец какой важный документ, броня! Немцы уже завтра миллиарды вложат.
показать весь комментарий
05.02.2020 15:55 Ответить
это просто тупая бумажка ...пшик....
показать весь комментарий
05.02.2020 15:58 Ответить
это как Будапештский меморандум?, шо б канцов потом не найти???))))
показать весь комментарий
05.02.2020 15:55 Ответить
Это вранье! Ничего не подписывали! И это зрада, что подписали! На Майдан!
показать весь комментарий
05.02.2020 15:56 Ответить
щикаладный виртуальный майдан для соевых.
показать весь комментарий
05.02.2020 18:14 Ответить
"Укрзализныця" подписала меморандум о сотрудничестве с Deutsche Bahn - Цензор.НЕТ 6792
показать весь комментарий
05.02.2020 15:57 Ответить
Не важно как они одеты/раздеты. Важно как они работают и какой порядок в вагоне. Я уже не говорю об удобстве расписания движения и скорости этого движения.
Недавно погостил в Германии неск-ко дней, много пользовался электричками...
-- А почему от аэропорта не ходят автобусы?
-- В Германии хорошо развита сеть ж/д. Поэтому автобусы просто лишние.
И их электрички не стучат, с...а, на стыках и их не качает. И все рельсы уложены на резину. И в городе проходящий грузовой поезд не слышен -- кроме резины под рельсами стоят щиты звукоотражателей...
Противно, .............
показать весь комментарий
05.02.2020 16:21 Ответить
Немцы-да)) Они, ****, такие))
показать весь комментарий
05.02.2020 16:30 Ответить
меморандум это ничего...пустой звук..никого и ничем не обязывает....
показать весь комментарий
05.02.2020 15:57 Ответить
Меморандум это да, сильно, теперь даже рядовой быдло электорат знает что меморандум это формальная бумажка.
показать весь комментарий
05.02.2020 15:59 Ответить
Після слова "меморандум" читати далі, на мою думку, не варто. (((
показать весь комментарий
05.02.2020 15:59 Ответить
зебилы так это пабеда ? или еще пока нет ?
показать весь комментарий
05.02.2020 16:07 Ответить
ой! мімо рандум... в мойом домє попрошу нє віражацца!
показать весь комментарий
05.02.2020 16:11 Ответить
Очередной распил бюджетных денег -- "консультации по управлению Укрзализныцей".
Они еще в Германию в командировки "по обмену опытом" несколько сотен человек отправят -- пивка попить в октоберфест.
Ну дети прямо!
показать весь комментарий
05.02.2020 16:12 Ответить
ЗеДятлы, поясните мне, с какой стати, ДОТАЦИОНЕЫЙ немецкий, государственный банк, будет ДОИТЬ в свою пользу прибыльное государственное предприятие Украины?
показать весь комментарий
05.02.2020 16:15 Ответить
Так о банке не говорится. Мо, по-твоему, банк* и Bahn - одно и то же?
показать весь комментарий
05.02.2020 18:16 Ответить
Перед тем как запустить туда честных менеджеров, запустите туда отряд честных пулемётчиков.
показать весь комментарий
05.02.2020 16:15 Ответить
хорошо.
показать весь комментарий
05.02.2020 16:47 Ответить
Чтобы укрзализница стала напоминать ДойчеБан хотя бы отдаленно, надо перестать играть в "социальное государство", отпустить цены и отменить льготников. И разрешить частному бизнесу осуществлять перевозки пассажиров.
показать весь комментарий
05.02.2020 17:26 Ответить
В Италии вся Ж/д государственная. Лишь одна маленькая линия Circumvesuviana (вокруг Везувия) частная. Задрипанная, кстати, в отличие от государственной.
показать весь комментарий
05.02.2020 18:19 Ответить
лишних пару тройку электровозов
уйдёт на оплату /консультантов/
другая ментальность толку от консультаций
за деньги заплоченные импортные тяговые аппараты
за эти деньги можно организовать своё
производство /будут запчасти ремонтная база /
показать весь комментарий
05.02.2020 18:34 Ответить
А самі що дебіли?Тоді йдіть у відставку бидлота тупорила з укрзалізниці.Може ще депутатів з Германії з президентом позвати?Тьфу!
показать весь комментарий
05.02.2020 19:19 Ответить
Меморандум о сотрудничестве с Deutsche Bahn-это очень хорошо.Не с Россией же и ее РЖД сотрудничать.Еще бы подписать такой меморандум с судебной системой Великой Британии,а лучше вообще передать им управление нашими судами.Тогда и рехформ никаких не надо будет.Достаточно будет верховенства права.
показать весь комментарий
05.02.2020 19:35 Ответить
Украина могла бы стать транзитной страной, например, для товаров из Китая в Европу. Для этого нужно отстроить авто-дороги, железные дороги и морские порты. Очевидно, что бы сделать это - нужно их все передать в управление иностранным компаниям.

Тут, правда, есть проблема. Беларусь и РФ уже вложили деньги в транспортную инфраструктуру именно по этому поводу. Ну плюс, порты Одессы... ну не сказать, что перспективное направление.
показать весь комментарий
05.02.2020 20:25 Ответить
чё за бред!!!! DB глубоко в ... кризисе. (смотрите новости недельной давности)
дураки которые придумывают такие новости должны интересоваться о действительных положениях вещей.
показать весь комментарий
05.02.2020 21:21 Ответить