Кабмин ввел зеркальные меры для стран, устанавливающих ограничения для украинских перевозчиков

вы новости давно смотрели...

насколько я помню Россия блокирует транзит медицинских товаров для Украины, предназначенных для борьбы с коронавирусом - МИД
мож тепперь и ихние перевозки начнем блокировать наконецто

Относительно россии ,конечно,зеркальные ,тут однозначно .
Я обо всех других ,кроме россии.

Які країни ще блокують, окрім раші?

Это редакторы цензора знают или у гугля спроси, тебя же на гугле надеюсь не забанили? )

Бгг, пардон, Ольга? Якщо так, то дайте відповідь. Це ж так просто.
Хоча, я так розумію, що якщо ви пишете : "забанити на google" - цим все сказано.

Информация говорит не об одной стране. Мне самой интересен перечень
этих стран ,но его нет.

Ну вот и я о том же)

Так вводят ограничения для наших перевозчиков из-за того что они ездят за тарелку супа)
Машины убитые, водителя сонные, тариф сколько дадите лишь бы не пустым

брехня. мої знайомі тому факт.

"Ви, Шариков, дурню верзете. І тупо виглядає те, що верзете безапеляційно та впевнено"

Откройте "деллу" и посмотрите тарифы)
К примеру недавно 20тон Харьков - Киев 3000грн
Если не знаете не пишите!
У вас знакомые понты лепят) а реално ездят в 2-3раза ниже минимального тарифа

Ну и что, этот отдельно взятый тариф 3000 грн это значит что водитель сонный и грузовик убитый?

Возьмите и посчитайте сколько заработал водитель на таком тарифе с таким пробегом)
Это не отдельно взятый тариф
Сейчас по Украине 20тон за 12грн/км считается хорошим тарифом!!!
В эту цену входит и топливо и амортизация и зарплата и компенсация цены авто (чтобы через 5-7лет купить новое, или хотя бы такое как было изначально)
К примеру в Европе минимум 2евро/км)
Цены на запчасти/расходники одинаковые)
Наши же умудряются и за рубежом взять заказ лишь бы на топливо хватило)
Не верите смотрите "Делла"

Ну значит это трудные времена для этого бизнеса настали, нет грузов, или слишком много в перевозки желающих заработать пришло.

Эти трудные времена уже минимум лет 5 как настали) с каждым годом все труднее, цены ниже)
Просто у нас каждый желающий может купить себе бу грузовик и податься в перевозчики) нет не лицензирования, не профсоюза, не фиксированной цены)

де логіка ? країна Харків та країна Київ -це інші країни? Чи тариф вказує на стан автівок чи водіїв?
Я взагалі -то (судячи по шпальті) про Україну -Італію, Німеччину, Польщу... там курсують наші знайомі.
Знайомі брали кредит, знайомі приїжджають, знайомі розповідають реалії, з чоловіком (юрист та взагалі розумна людина) спілкуються, питають як краще, працювати (не писати за компом, їм ніколи), дійсно важко, але ніяк не понти

Я вам описал реалии грузоперевозок в Украине
Уже 4года как бросил этот вид деятельности) но группы в Вайбере у меня остались) иногда просматриваю и охреневаю насколько дальше пробивают дно! Люди просто не умеют считать и за ними нет никакого контроля.
Цены по Украине дешевле такси! При выезде с грузом за границу тут же хватают попутный груз лишь бы хватило на топливо при въезде в Украину начинают набирать догузы (и им пофиг на перегруз)
Вместо положенного отдыха во время пути, водитель ездит догружается (доходит до 20точек догруза за маршрут)
Ещё лет пять назад грузоперевозчики собирались поднимали вопрос " дармовозов", бесполезно! Броня!
Полно таких которые рассказывают что дешевле 30грн/км не едут, но тут же берут заказ по 10грн/км, и говорят что им нужно семью кормить! На резину у них денег нет! Запчасти только бу! Заправка где дешевле и пофиг качество!
Ваши знакомые говорите так не ездят? А как они едут? По 30, когда десять человек готовы ехать по 10???
Наши перевозчики которые перебрались в Польшу плюются на наших шаровозов, которые берут обратно груз лишь бы хватило бензина до границы!
Даже в Польше почти все фуры Евро 6, редкость Евро 5, у нас редкость Евро 5, а Евро 6 не найдете! Ездит один хлам, который умирает на полдороги)
Нет у нас контроля поэтому и ездит кто хочет и как хочет!

ви про що пишете? мої друзі їжу/одяг перевозять, не людей.
Пля... цитую: ""Украина поддерживает свободное движение грузов между странами, мы не ограничивали грузовые перевозки в одном направлении....."
і далі по тексту.

Я вам пишу про грузоперевозки!
Где вы нашли что написано про перевозку людей????

Пардон, google переклад іноземної мови.
Я дійсно зрозуміла, що це ви пишете про маршрутчиків , які всередині України транспортують людей та за кордон.
То може й про грузи пишете, але , здається, у нас різні світи і різні погляди. Ну так буває.
Я бачу тільки прогрес. Не їжджу у хламові та вибираю, чим користуватись. Мене цікавить гарний сервіс, гарна доставка.
У мене теж сім'я, як і в інших. Я бачила смаленого півня, та 90-ті роки, бо мені часто говорять про те, що он у мене чоловік (одинокі), он у мене син ( пенсіонери без дітей), он у мене пенсія (ті, що не платили налоги -працювали за конверт чи не вчились і не шукали нормальної роботи), он у тебе ж був бізнес (так, був, закрила, бо почалася війна, а я торгувала російським товаром).
Може якби ті люди мали самоповагу - то вони б не піднімали питання про "дармовози", а здали б їх у поліцію неодноразово ( я не сміюсь, бо ми судились і відстоювали своє неодноразово), зайнялися б цим питанням і не мовчали б про те, що ті не платять налоги. Я так розумію, що ті люди або дають хабарі, або не платять налоги.
Бо гідність людини починається з того, наскільки вона принципова до своїх поглядів, вибору того де вона живе і наскільки вона готова захищати свої права ,а не чекати від влади покращень. Їх не було і не буде від когось. Ніхто не дасть їх, тому що все залежить тільки від нас самих.
Ну не бачу тої країни , яку описали ви, бо відокремилась від тих поглядів на життя і змінили давно своє оточення. Людина сама вибирає оточення спілкування, навіть серед родичів (просто повірте). Полєміку можна розмазати-нема бажання.
Якщо "годувати сім'ю" - то не варто її заводити, варто домогтися своїх прав та тоді тільки створювати пару. Якщо вже так сталось, то не закидати про це, це не виправдовування. Так само і ті, хто "5 років намагаються"- теж просто звичайні люди, які не знають своїх прав, бояться чогось, когось, а їм варто згуртуватись та вивчити , куди звернутись, як звернутись, по кроках, по кроках. Знайти активістів, підтримувати тих хто слабший... не мені вчити їх, але нічого не робити, а лише чекати-це не вихід. У них є діти і майбутнє тих дітей залежить саме від батьків. Не від держави. Не від когось, а саме від тих, хто пардон, сунув і хто дала.

"Нет у нас контроля поэтому и ездит кто хочет и как хочет!" - це про ЄС ? Чи про що? Можливо тому я так вас зрозуміла, що ви порівнюєте тільки зі слів інших і насправді не володієте ситуацією.

Контроля и лицензирования нет в Украине! Поэтому достаточно купить какую нибудь фуру оформить ЧП и все)
Поэтому и перестают пускать наших перевозчиков в другие страны)

Бггга , я такого брєда точно не чула. Досвідос, мальчік

Девочка у вас переводчик заглючил)
Не умничайте про то чего не знаете

електробан - ну якщо це щось говорить, звичайно.

Переводчик поменяй)

Цікаві у мене вихідні з вами. Знайшла ще трішки часу, бо скоро до справ.
"електроавтобан"- пардон, опечатка, дійсно смішно. Зараз вивчаю іноземну паралельно з поглибленням знань української мови і російська дійсно вже трішки призабулась.
Я хочу бачити таке майбутнє в Україні. З електроавтобаном. Ним віднедавна зацікавились мої знайомі. Звісно, в Німеччині це тільки початок. Для України це взагалі поки що щось неймовірне, та, можливо, саме мої знайомі колись стануть піонерами "тут", маючи досвід "там". А поки це мрії, то я бажаю цим двом тільки успіхів.
По вашим словам я так і не знайшла відповідей- які країни з ваших слів не впускають офіційно ( я так зрозуміла статтю, вірно ж?). Згідно неї прийнято рішення щодо країн, але написано ж для всих.
Так от, окрім раші я більше не знайшла країн, реально, підкажіть мені їх- хто офіційно заборонив (офіційно- це протилежне тому, що ви пишете: "не впускають"). Закон та "деза" - це протилежні речі.
При чому (згідно статті) контроль та ліцензування щодо України -теж не зрозуміло куди приткнути. Адже наші їздять туди-сюди ( DELLA почитайте) , так от, я не побачила того, що там щось заборонили.
То це можливо і правда з ваших слів, про порожняки та безцінь, але не вся. Одна сторона. Адже так?
Можливо не впускають тих, хто не відповідає ліцензіям, зовнішньому вигляду, але це не означає, що нема нікого і заборонили в'їзд. Здається, що стаття про інше. Тому ваша позиція поставити все так, що тільки "хтознащо" відбувається- це проста дезінформація.
Реально факт, коли людьми маніпулюють та вони роблять висновки, що всі сонні, голодні та їздять на дранті. Насправді, люди не зубожілі. А ті хто такі - вони просто тупі.
https://texty.org.ua/articles/100761/monitoring-32/
https://texty.org.ua/articles/85618/Syla_tupyh_Pjat_fundamentalnyh_zakoniv_ludskoji_durosti-85618/

До речі. Я такий самий "диванний експерт зі справ політики, бізнесу і подібного", як і ви. Дійсно, не занурююсь у суть чоловічих справ, але я бачу реальність і просто бридко, коли людина , така як ви, пише один бік бачення, ставлячи це як вердикт, який не має ніякого відношення до поданого матеріалу у шпальті.

Ви призиваєте домовлятися з ******?

Ни в коем разе и ни по каким вопросам ,россия-враг.
А со всеми остальными надо бы не пороть горячку ,а пытаться договориться.

Тогда ответьте на простенький вопрос, кто еще, кроме рф, устанавливает ограничения для украинских перевозчиков ?

Поданная информация говорит о странах ,а не об одной стране.

Дана інформація говорить про те, що "ввели міри для країн"- читайте буквально, що міри будуть прийматися до будь-якої кількості країн. Тобто тут не виділялось те, що проти однієї країни, але коли інші надумають заборонити, то вони 10 разів подумають чи варто, перш ніж це робити. Так як у нас вже готовий "дзеркальний закон".
І вони втратять суттєво більше, ніж ми. Один Ізраїль он літак яєць замовив. Почитайте про Німеччину, яка тиранила перевірками (ну не скажу, що безпідставно, але тиранила ферми курятини/яєць, ще до ковіду , а тепер відкрила всі кордони, бо реально там люди їсти хочуть.
Україна багата країна.
Почитайте інтерв'ю Гордона з цим... ну , АТБ співвласником- там чітко він розповідає, що вкладає в родовища урану (пошук не добування, правда, але...) , так само газ, бішофіт, ліс...-все вивозиться в росію, країни ЄС...

Засрашка блокувала перевезення ще при "гетьмані". Які він запровадив міри проти цоьго? Поступовим збільшенням торгівлі з РФ ?

Там в теме наверно все - Хомутынник, Хорошковском и офис презедента?

А Шмыгаль только носом шмыгает 😀😀😀