3399 посетителей онлайн
12 684 52

В Кабмине решили вернуть габаритно-весовой контроль автомобилей

По поручению Вице-премьер-министра Украины Валерия Вощевского Министерство инфраструктуры должно отработать и внедрить действенный механизм габаритно-весового контроля грузовых автомобилей.

Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на ЛIГАБiзнесIнформ, проверки были отменены в августе прошлого года, в рамках подготовки изменений в Бюджетный Кодекс.

"Транспортные средства со значительной перегрузкой допустимого веса разрушают украинские дороги. И весовой контроль - это не проверка бизнесменов, это является неотъемлемой частью технологического процесса эксплуатации автомобильных дорог", - заявил Вощевский.

Одно из главных условий восстановления габаритно-весового контроля - гарантированно исключить любые возможности для коррупции контроллеров. Система, которая существовала раньше, обеспечивала лишь дополнительный заработок для инспекторов, не обеспечивая сохранность дорожного покрытия, отметили в пресс-службе вице-премьера.

Читайте на "Цензор.НЕТ": С 14 февраля на сайте Мининфраструктуры будет размещаться информация о госзакупках. ДОКУМЕНТ

Топ комментарии
+26
В Кабмине решили вернуть габаритно-весовой контроль автомобилей - Цензор.НЕТ 3785
показать весь комментарий
11.02.2015 18:20 Ответить
+20
Если "габаритно-весовой",то отлично,но будет гаишно-карманный,как обычно!
показать весь комментарий
11.02.2015 18:19 Ответить
+15
Пока наступит "гаи не будет",то пузатые продавцы полосатых палочек неплохо подкормятся на дорогах.
показать весь комментарий
11.02.2015 18:23 Ответить
Комментировать
Сортировать:
А потом и с дураками разберитесь !
показать весь комментарий
11.02.2015 18:19 Ответить
Опять по 200 грн. с фуры. Како было тако есть.
показать весь комментарий
11.02.2015 18:42 Ответить
да не уже больше .посмотри на доллар
показать весь комментарий
11.02.2015 19:31 Ответить
Если "габаритно-весовой",то отлично,но будет гаишно-карманный,как обычно!
показать весь комментарий
11.02.2015 18:19 Ответить
так гаи не будет .
показать весь комментарий
11.02.2015 18:21 Ответить
Пока наступит "гаи не будет",то пузатые продавцы полосатых палочек неплохо подкормятся на дорогах.
показать весь комментарий
11.02.2015 18:23 Ответить
Не ссы и не паникуй! А верь и стремись к лучшему!!!
показать весь комментарий
11.02.2015 21:47 Ответить
Так нехай ці бізнесмени не перевантажують авто, і не дають хабарів і не псують дорогі. А потрібно конфіскувати пару авто та штраф в 100 тисяч впаяти і премію гайцу 10 процентів і буде щастя.
показать весь комментарий
11.02.2015 19:20 Ответить
Чего пердеть, если не в теме? У тебя фамилия не Яйценюк?
Перевантажує авто ВАНТАЖОВІДПРАВНИК. Звідки водій знає, яка РЕАЛЬНА вага вантажу?
А наші законодавці, та й ти також, усе скидають на водія - він має сплатити штраф, який, чомусь, рахується в Єуро! Хай законодавчо повісять штраф на вантажовідправника, і все стане за мить на своє місце.
Еще раз очень прошу - если не в теме - не умничай.
показать весь комментарий
11.02.2015 23:12 Ответить
В Кабмине решили вернуть габаритно-весовой контроль автомобилей - Цензор.НЕТ 3785
показать весь комментарий
11.02.2015 18:20 Ответить
Опять, все возвращается на круги своя, видно кто то хорошо на этом зарабатывал ((((
показать весь комментарий
11.02.2015 18:20 Ответить
А может дороги научимся строить и
асфальт не киздить?
показать весь комментарий
11.02.2015 18:25 Ответить
А асфальт тут при чём? Что из себя представляет дорога и какие элементы обеспечивают несущую конструкцию для многотонного транспорта - не задумывались? (ну да, давайте все дороги переделаем, а фуры пусть и дальше грузят как хотят)
показать весь комментарий
12.02.2015 15:56 Ответить
кровати переставляют...

нет чтоб плятей растрелять...
показать весь комментарий
11.02.2015 18:26 Ответить
Украинские дороги разрушают " карманы" бесчестных чиновников. БезДна.
показать весь комментарий
11.02.2015 18:26 Ответить
Надо за перегруз иметь по-полной, а то барыги ваще по 40т вместо 20 грузят, дороги в том числе изза этого в гавно превратились. В европе такие штрафы за прегруз, что 2-раз уже не захочеш
показать весь комментарий
11.02.2015 18:26 Ответить
Ты уже до конца рассказывай, что кроме всего прочего, на западе при выезде с любого населенного пункта можно ПРОСТО проверить вес авто/по осям. В Украине этого нет. + полосатые ********* подкручивают весы и ничего им не докажешь. У нас был отвес, который сделали на таможне и по дороге загнали на веса. Разница - почти ТОННА (!!!!!), естественно в большую сторону. Сразу блокировка, давайте штраф... Нервы трепали себе пол-дня. Кто ответит? Наш гуманный суд НИКОГДА не вынесет решение в пользу грузоперевозчика в такой ситуации.
показать весь комментарий
11.02.2015 23:17 Ответить
Чувствую, скоро на дорогах опять начнут СО проверять......
показать весь комментарий
11.02.2015 18:27 Ответить
И аптечки, и огнетушители.
показать весь комментарий
11.02.2015 19:17 Ответить
Все потуги кабмина сводятся к одному- где бы и с кого сорвать бабки. Машины грузоподъемностью 30-40 тон без всякого перегруза портят дороги, а в Европе ездят и ничего.
показать весь комментарий
11.02.2015 18:29 Ответить
Яких 30-40? Існуе загальна вага і перевищення її недопустимо. А хочети возити більше, придбайти дозвіл. А він видаеться з розрахунком кількості важковаговиків на данному участку дороги. І коштуе немало. А зараз самоскиди караванами шурують з перегрузами.
показать весь комментарий
11.02.2015 18:58 Ответить
Китайский самосвал без всякого дозволу- загальна вага 44 МАНы- за 50 . Наши дороги не выдерживают таких нагрузок . Дороги надо делать, или на возах ездить как наши предки.
показать весь комментарий
11.02.2015 19:13 Ответить
Так є максимально допустима загальна вага? Раніш була, як у европі і Росії 38т, а зараз збільшили до 40. А все, що більше, по дозволам. А ще є таке поняття, як нагрузка на вісь?
показать весь комментарий
11.02.2015 19:44 Ответить
Николай, ну чего ты везде сунешься? Погугли в каких странах Европы максимальный вес 40 тн, а в каких 38. После этого, не будешь писать "як у європі".
А такое понятие, как "нагрузка на ось" как раз и было максимальной кормушкой, т.к. полную массу авто еще можно было проверить, а нагрузку на ось - только на "ваговому комплексі", любой из которого стабильно давал на 400-800 кг больше реального веса.
показать весь комментарий
11.02.2015 23:22 Ответить
Не трагайте общую нагрузку - важна нагрузка на ось. Если они больше требуемого, то никакое дополнительно разрешение ничего не даст - нужно будет использовать ТС с большим числом осей
показать весь комментарий
12.02.2015 15:59 Ответить
ДК опять видяхами ютуб завалит
хитом будет газелька на весах, а на заднем плане ураганы тянущие лафеты с гаубицами по бориспольской трассе
показать весь комментарий
11.02.2015 18:29 Ответить
Nestor У. В Европе- все ОК. У нас- не Европа. Пока. ПОКА...
показать весь комментарий
11.02.2015 18:31 Ответить
Каждый только на власть набирает, но начни "жыть по-новому" с себя- не перегружай, не давай взяток и т.д. А то привыкли ныть все. У меня на Украине к гайцам претензий особых и нету,1 раз за превышение заплатил-нарушил, но затов шоке от беспредела водил на дороге.
показать весь комментарий
11.02.2015 18:53 Ответить
В Кабмине решили вернуть габаритно-весовой контроль автомобилей - Цензор.НЕТ 3378
показать весь комментарий
11.02.2015 18:59 Ответить
Твоей фотки тут нафига,Саша?
показать весь комментарий
11.02.2015 19:10 Ответить
За на Украину, спалился ті касабчик.
показать весь комментарий
11.02.2015 19:35 Ответить
я украинец и могу писать на украине- это моя страна
показать весь комментарий
11.02.2015 23:19 Ответить
Дороги ломают не перегрузы, а откаты. 30 тонн камаз на 3 оси это нормально, а 45 тонн на 5 осей это перегруз. И вот за это 100 грн. на каждых весах отдай. При подорожании диз. топлива повысится фракт и всё подорожает. Не с того начинаете.
показать весь комментарий
11.02.2015 18:40 Ответить
А чего 100? Обычно без 200 не подходи
показать весь комментарий
11.02.2015 23:23 Ответить
На заметку: по всей Украине ставят весовой контроль на въездах в города(чтобы бабло косить), так как штраф оплачивается за пройденный км. В ЕВРОПЕ ПРИ ВЫЕЗДЕ НА ДОРОГУ. Тоесть за перегруз могут просто пальчиком помахать:Но-но... И вернуть. У нас же такое "но-но" без "дай-дай" не прокатит.
показать весь комментарий
11.02.2015 18:44 Ответить
Наш кабмін дуже переживає за пересічного, ці перегрузи добре ментів гріють
показать весь комментарий
11.02.2015 18:52 Ответить
А потом, введут техосмотр для всех авто. Как было раньше... Вот вам и майдан приехали!
показать весь комментарий
11.02.2015 18:54 Ответить
Nestor ru(?). У Вас к гайцам в Украине претензий- НЕТ! ФАНТАСТИКА!
показать весь комментарий
11.02.2015 19:03 Ответить
Представь себе. Пару раз останавливали,проверка документов и после вопроса что нарушил отпускали проверив документы+ 1 штраф о которм сказал.
показать весь комментарий
11.02.2015 19:12 Ответить
Танки кацапские тоже будут взвешивать?
показать весь комментарий
11.02.2015 19:07 Ответить
>Одно из главных условий восстановления габаритно-весового контроля - гарантированно исключить любые возможности для коррупции контроллеров.



Если условие не выполнено, то нефиг и возвращать.
И вообще, при чем здесь это к освобожению Севастополя? Делать министрам нечего? По бутылке спирта и под Дебальцево ордынские танки октанавливать. Как раз 28, как панфиловцев. А то будет как с 26-ю бакинскими комиссарами...
показать весь комментарий
11.02.2015 19:16 Ответить
ДА ДА ИМЕННО ИСКОРЕНИТ.

ЗНАЕМ, ВИДЕЛИ УЖЕ. 130км. трассы Киев-Одесса. Индикатор 3,14здатый
показать весь комментарий
11.02.2015 19:17 Ответить
опять оживает большой большой зароботок ментам .а фуры тигипка и подобным ему как **** дороги с 35 40 т так и будут ***** дальше
показать весь комментарий
11.02.2015 19:36 Ответить
Хорошая мысля приходит опосля....
показать весь комментарий
11.02.2015 20:18 Ответить
мусорню надо на дамбас с весами этими направить
показать весь комментарий
11.02.2015 20:40 Ответить
"решили вернуть габаритно-весовой контроль автомобилей"
Что, суки, трудно жить на зарплату?
показать весь комментарий
11.02.2015 21:13 Ответить
Сразу появляются знатоки европейских дорог,каботажники сраные!Перегруз в Европе не допустим не только из-за повреждения дорог,но и из-за норм безопасности,и учитуется не вес груза ,а ПТРА автомобиля,и для водителя существуют жесткие нормы вождения и отдыха,во избежания засыпов за рулём!Пласт асфальта и его качество высчитывается заранее,от количества авто проезжающего и примерного провозимого груза,для этого ложат 2 кабеля поперек дороги и держат определенное время!Зачем?А чтоб избежать перерасходов в ремонте дорог,ведь дыры не латают,а меняют полностью кусок дороги и удовольствие получается дорогое,так что лучше штрафы бешеные установить.
показать весь комментарий
11.02.2015 21:39 Ответить
Макс, вас понесло. При чем тут знатоки дорог к каботажникам? При чем тут перегруз к нормам труда и отдыха? У нас просто стоимость км дороги в 2 раза выше, чем в Польше! Поговорим о качестве?
По поводу того, что дыры не латают, а меняют полностью кусок дороги - ты это сам придумал? Даже в денежной Германии лично видел, как ЛАТАЮТ ямы.
показать весь комментарий
11.02.2015 23:42 Ответить
Я имел ввиду автобаны.Во Франции латают ,но в основном после работ,там трубы,канализация и т.д.Ремонты дорог запланированы,и будут тянуть с ремонтом пока не станет опасной для езды,но нормы опасности разные,и да по дорогам Украины ездил не мало,за автобан Киев-Одесса стыд берет.Почему о водителях,часах писал ит.д.,это совокупность нарушений водителя приводит к проблемам:смотри хозяин перегрузил машину,водитель имеет право садится за руль?Если по вашему да,то маемо шо маемо,а если нет,то правильно загруженный зерновоз(без нарощенных бортов и прицепа) не повредит дорогу в полдень июля месяца!Не так ли?
показать весь комментарий
12.02.2015 00:27 Ответить
За..бали.Платил по 200гр.а тепеть по сколько?Ой ребята ,надо было с Киева начинать стрелять,как они уже заколебали...!Все думали:револлюция,майдан,а теперь пи@здец,презик строит вертикаль,все молчат,война.кому мать дорогая ,а кому?....
показать весь комментарий
12.02.2015 00:29 Ответить