Япония выделит Киеву $1 млрд на реконструкцию Бортнической станции аэрации
Через несколько месяце правительство Японии может выделить Киеву миллиард долларов кредита на реконструкцию Бортнической станции аэрации (БСА).
Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Обозреватель, 25 февраля правительству представят проект реконструкции БСА, а соглашение на его финансирование может быть ратифицировано до конца первого полугодия этого года.
Несмотря на кризис, Киев на пороге получения колоссального кредита для решения одной из самых важных экологической проблем - реконструкции Бортнической станции аэрации. И это не преувеличение. Очистительные сооружения станции принимают канализационные стоки из 16 городов Киевской области, включая Киев. Очищенная вода сбрасывается в Днепр. Если на станции произойдет авария, а это реально возможно из-за старости сооружения и иловых полей, которые переполнены нечистотами, в Днепр попадут канализационные стоки, что вызовет экологическую катастрофу, ведь воду с реки пьют более 30 миллионов человек.
На сегодняшний день переговоры о финансировании реконструкции БСА практически завершены. Правительство Японии может выделить 1 миллиарда долларов до конца первого полугодия этого года. Кредит предоставляется на 40 лет под 0,1% с возможностью отсрочки платежа на 10 лет. Работы по реконструкции будут проводиться с применением японских технологий.
Проект реконструкции предусматривает строительство на всех блоках станции новой линии очистки стоков с использованием технологии денитрификации и дефосфотации. Ведь по технологии 60-х годов, которая кардинально с тех пор не изменилась, сооружения биологической очистки были рассчитаны на достижение нескольких показателей в очищенной воде. На сегодня же качество очищенных стоков необходимо контролировать по 16-ти основным показателям, сообщает "Киевводоканал".
Следующая проблема БСА, которую будущий проект должен решить - это чрезмерное энергопотребление. За год станция потребляет 142 миллионов 600 тысяч киловатт-часов. Почти 60% всей энергии, необходимой для работы БСА, расходуется только на функционирование воздуходувных агрегатов, осуществляющих подачу воздуха в аэротенки.
Из-за выделения в атмосферу соединений сероводорода и аммиака, от неприятного запаха страдают жители жилых массивов Позняки, Осокорки и Харьковского массива - это около 500 тысяч киевлян. Поэтому проект должен предусматривать герметизацию камер подводящих коллекторов, подводящих каналов и первичных отстойников БСА.
Еще один вопрос, который требует неотложного решения, - это обработка ила на станции. Нынешняя схема на сегодня не только неэффективной, но и вообще неприемлемым для применения. Ежесуточно на станции после очистки стоков образуется около 12000 кубических метров осадка, с 1985 года накапливается транспортируется на иловые площадки. Сейчас на полях, площадью 272 гектара, находится более 9 млн. м3 ила, этот объем превышает проектные нормы в три раза.
http://q99.it/b4TMi4p http://elise.com.ua/?p=82539
2. 6 августа 2014г. компания ЭКОС совместно с Администрацией Одинцовского района представила проект очистных сооружений «Мегаполис» для п. Лайково.
3. 1 октября Комитет по конкурентной политике Московской области публикует конкурсную документацию на строительство объекта «Очистные сооружения мощностью 30 тыс. куб. м/сутки». Стоимость - 1,5 млрд. р.Это - на один посёлок!! Да и сумма наверное сейчас уже намного выше с улетевшим рублем))))
http://antikor.com.ua/articles/9957-smotrjashchij_ot_semji_v_kievvodokanale_prodolhaet_vorovatj_denjgi_i_napravljatj_ih_na_podderhku_sep
про муть водоканала знаю не по наслышке, т-к работаю в водоканале в другом городе
Кредит - это такая штука... ну, что бы денег заработать.
БСА
проектировал в мохнатом году к сожалению Киевпроект по довоенной
технологии (Вы понимаете, о какой войне я говорю) , а не
Киевводоканалпроект. Потому имеем проблемы со старинной технологией, а
отсюда - проблемы с содержанием фосфора в Днепре ниже по течению, что
ставит под угрозу водозабор для всех крупных городов ниже по течению.Еще
лет десять назад немцы признали, что реконструировать Бортническую
Станцию Аэрации не целесообразно, и еще тогда началии вводить (под
управлением немецких спецов) новые технологии очистки. Успели провести
успешный эксперимент на одном тенке, и решили на следующий год
переоборудовать остальные. До конца тогда все не довели, в связи со
сменой власти в стране и приходом в руководство Водоканала персонажей из
Артемовска и других населенных пунктов Донбасса все это с немцами было
похерено.
Так что медом морду теперь будут мазать тем персонажам,
которые это задумали еще раньше, чем начинался Майдан. На сегодняшний
день цифра 26 миллиардов гривен должна включать в себя комплекс
переработки твердого осадка, а так же переработки существующих иловых
полей. Если этого не будет, значит в сумму кредита заложен не хилый
потенциал распила. А японцам похрен сколько кредита дать.
И еще: Вы
знаете, из каких средств выплачивается кредит? Госдолг можно разделить
на душу населения, полученную цифру Вы можете разделить между собой,
своими детьми и внуками - кто сколько будет раздавать.
Главно дело,
что бы в будущем таких переговорщиков не было, а то эта "цифра на душу
населения" сильно влияет на уровень жизни людей.
Во вторых: Я тут читаю насмешки людей над этим. Вы знаете, это просто не пристойно. Вам помогают от добры души, и просто необходимо сказать "домо оригато гозайнемас" -- спасибо Японии за помощь.