Opel и Chevrolet уходят с рынка России
Автогиганты Opel и Chevrolet объявили об уходе с российского рынка.
Такое решение было принято из-за крайне низких продаж в конце 2014 и начале 2015 года, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на autonews.
Opel уходит из России полностью. До конца июня будет законсервирует завод в Санкт-Петербурге, на калининградском "Автоторе" сборка закончена в феврале. Chevrolet оставит в России только премиальные марки Corvette, Tahoe и Camaro. Сборка остальных моделей данной марки на ГАЗе завершится до конца года.
Совместное предприятие с АвтоВАЗом GM-Avtovaz продолжит работу, но проект строительства завода по производству Chevrolet-Niva второго поколения закрыт.
Что касается Cadillac, который также входит в концерн General Motors, то продажи автомобилей под этой маркой в России прекращены не будут. GM сконцентрируется на продажах только премиальных брендов Chevrolet и Cadillac. Дилерская сеть будет реструктурирована до конца года. Сервис и запчасти для ушедших брендов сохранится, обещает компания.
Большая часть моделей концерна General Motors производилась на российских заводах. По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи автомобилей Opel и Chevrolet в России начали снижаться еще в конце 2013 года. В 2014 году падение продаж обеих марок ускорилось. По итогам 2014 года продажи Opel в России сократились на 20%, продажи Chevrolet - на 29%. В начале же 2015 года продажи обеих марок просто рухнули, свидетельствует
статистика АЕБ. За январь Chevrоlet потерял 68%, а Opel - сразу 75%, в феврале потери Opel превысили 80%, а Chevrolet - перевалили за 70%.
В середине марта 2015 года совместное предприятие GM-Avtovaz приостановило строительство завода в Самарской области, на котором должен был выпускаться автомобиль нового поколения Chevrolet Niva. "Мы подтверждаем, что ЗАО "Джи Эм-АВТОВАЗ" прекращает контракт с ЗАО "Автозаводстрой". Подробности этой ситуации мы не комментируем. В настоящее время анализируется, каким образом прекращение контракта может отразиться на
сроках реализации проекта по выпуску Chevrolet NIVA нового поколения, но никаких заявлений по этому поводу мы не делаем", - сообщили тогда в пресс-службе GM-Avtovaz.
Напомним, Туск обсуждает с Меркель и Олландом возможность привязки санкций против РФ к минским соглашениям.
Обыкновенное бахвальство идиотов, которые поняли что их руссишфонн не годиться в подмётки пиндосскому айфону.
Теперь решили меряться машинами.
Ну и т.д.
не позорься лодырь, Стив Джобс ржет на том свете с ентого дерьма.......
Но, власти Молдовы ЗАПРЕТИЛИ показ пропагандистского фильма, а Кисель объявлен персоной NON-GRATA !!!!!!!!!!!!!!!
Демура о перспективах России: Отказ от наших энергоносителей, долги
ЮКОСу, репарации Украине - у нас будет "веселая" жизнь
В 2008 году хотел купить машину.
Выбор исходя из бюджета:
ВАЗ (из салона), КИМО (из салона), Митсубиши Каризма (выпуск 2002 года).
КИМО отсоветовали специалисты, которых пригласил, да и самому внутрянка салона не понравилась. Проехал - ну не мое....
ВАЗ отпал сразу, как только посмотрел машину - не включалась вторая передача, чтобы закрыть багажник надо было грюкнуть так, что проходившая рядом пожилая пара аж присела от страха. Запах в салоне от химии стоял такой, что думал попал в газовую камеру. В КИМО такого не было. Я мужик крупный, так вот за рулем чувствовал себя в тесной раковине. Панель приборов - убожество. Манагер бегал вокруг меня с воплями, что по гарантии Вам все устранят. Он был послан на хрен, т.к. за свои деньги я покупаю не устранение дефектов, а вещь.
Ну, проехался на первой передаче, все-таки раза с 15-го перешел на вторую передачу. Сзади где-то что-то стучало....
Ушел.
Митсубиши Каризма - сел за руль - мое. \Проехался, аж мурлыкал. Тут же купил. У меня уже машинка седьмой год (всего ей уже 13 лет будет). Из поломок за 7 лет - ремонт генератора. Все.
http://interfax.com.ua/news/economic/255846.html
https://twitter.com/Russianhumor
17 тысяч работников GM в РФ могут передавать привет Искандерам