На "ХТЗ" пообещали Райнину произвести 2000 тракторов в 2015 году
В текущем году ПАО "Харьковский тракторный завод" получил заказ на производство 2000 тракторов.
Об этом председателю Харьковской областной администрации Игорю Райнину сообщил генеральный директор завода Владислав Губин, передает Главком.
Губернатор пообещал оказывать поддержку заводу в рамках своих полномочий и представлять его интересы перед государственными органами власти: "Я готов помогать заводу "ХТЗ", его менеджменту, который всегда отстаивал интересы предприятия".
Во время визита на завод, руководитель области также ознакомился с программой модернизации устаревшей техники TRADE-IN и вручил ключи от первого модернизированного трактора ХТЗ-17221 фермеру из Змиевского района
Как объяснил гендиректор завода Владислав Губин, модернизированная техника по стоимости является более доступной для фермеров, а по качеству не уступает новой. Так, если новый серийный трактор ХТЗ-17221 стоит 1 млн. 190 тыс. грн., то после модернизации - 600 тыс. грн. За все время существования завод выпустил 2 млн. 700 тысяч тракторов, часть которых уже вышла из строя и не работает. В течение года предприятие планирует модернизировать 100 тракторов.
"Это начало пути большого проекта, который позволит не оставлять ржаветь технику, отработавшую свой цикл, а восстанавливать ее, причем по более низкой цене. Я благодарен руководителю предприятия за создание такого проекта. Мы поддерживали и будем поддерживать правильные и нужные для государства начинания. Проект запустили как раз вовремя, ведь впереди посевная", - отметил Райнин.
21 марта Председатель Харьковской областной администрации Игорь Райнин посетил ПАО "Харьковский тракторный завод".
[Зображення недоступне]
«Обращение к Александру Залдостанову по кличке "Хирург". От американского байкера…Пишу тебе это послание, не знаю, может как-то через перепосты и дойдёт.
Ознакомился с твоими глубокими мыслями насчёт Сталина и какую великую страну он отгрохал, на остатках которой по твоим словам все живут. И понял я какой же ты всё-таки патриот своей, построенной на черепах твоих соотечественников, загубленных Сталиным, страны. Так вот знаешь, как истинный байкер, не люблю и не приемлю я двуличие в любой форме и образе. Не принято так в нашей среде. А посему настоятельно рекомендую тебе и группе твоих почитателей избавиться от всех "Харлеев", потому как продукт это пиндосский.
С любовью и гордостью каждый байк, собраный вручную американскими рабочими, где каждый двигатель имеет клеймо мастера, который индивидуально его собрал. А то как-то не настоящий патриотизм получается. Также избавьтесь от японских, итальянских и немецких крузеров, если такие есть в наличии. Как-никак фашистско-самурайско-нацистский продукт. Деды, не забывай, против них воевали! Где уважение к дедам? Туда же идут переделки "Днепра" как жидобандеровской марки. А усаживайте свои задницы на "Уралы", "Восходы" и прочий совковский металлолом, который пол-дня ездит, а два дня надо чинить.
Ваш внешний вид, передраный с образа американских байкеров, тоже является актом непатриотичным и голимым плагиатом. Вместо кожаных курток и жилетов цепляйте косоворотки и ватники. Снимайте американо-ковбойского стиля кожаные с металлическими акцентами сапоги и надевайте кирзачи. Потому что, когда настоящие байкеры - ветераны вьетнамской войны в Америке эту культуру формировали, байкеры советские на "Уралах" с коляской картошку на базар продавать возили. Вот и следуй традициям - х#ли ты под пиндосов "косишь"? Хочешь быть как "Hell's Angels"? Тебе с такими моральными качествами до них очень далеко. Они с такими как ты won't ride together.
Назвался грибом - полезай в кошёлку! А то вырядился как пиндос и за базар, как бы не отвечаешь! Actions speak louder than words!
Такие двойные стандарты в среде настоящих, а не ряженных байкеров, неприемлимы и не одобряются братством." Ride Hard Or Die!" (с)», - говорится в сообщении.
[Зображення недоступне]
[Зображення недоступне]
[Зображення недоступне]