"Антонов" нашел пять "потерявшихся" индийских Ан-32: они в Киеве на ремонте
Пять бортов Ан-32 из 40, которые Украина обязалась модернизировать для Индии, не "пропали", а находятся в Киеве, заявил глава "Антонова" Дмитрий Кива.
Пять транспортных самолетов индийских военно-воздушных сил, в потере которых в период ремонта партии самолетов украинскую сторону обвинило министерство обороны Индии, по-прежнему находятся на модернизации в столичном авиаремонтном заводе 410 ГА. Об этом ЛІГАБізнесІнформ рассказал глава госпредприятия "Антонов" Дмитрий Кива, передает Цензор.НЕТ.
По словам президента-генерального конструктора, те 5 самолетов, о которых идет речь, не "потерялись" и в настоящее время находятся на Киевском авиаремонтном заводе 410 ГА, а не в ангарах "Антонова".
Напомним, ранее представители министерства обороны Индии обвинили "Антонов" в недобросовестности при выполнении контракта по ремонту партии самолетов Ан-32. Так, согласно данным американского издания Defence News, в результате выполнения контракта минобороны Индии недополучило 5 самолетов из 40, которые были отправлены в Украину.
Напомним, Украина оставила Россию без нового военно-транспортного самолета - РФ пришлось исключить из госпрограммы вооружения АН-70.
У нас фуры груженные миллиардами ПРОПАДАЮТ а они о самолетах...
У Кадырки родился сын! Баран с человеческим лицом шокировал дагестанских ветеринаров: https://t.co/731rBxA7Ui https://youtu.be/EeAp7AzNIFk с помощью https://twitter.com/YouTube @YouTube
давай поржом кацапчик )))
https://www.youtube.com/watch?v=OVyG41P-Yhs
Правда про "Челюскин":
http://www.promved.ru/articles/article.phtml?id=353&nomer=14
Это два фашиста
...а що літаки без "шухера" знайти не можна було...? Це яка репутація у "Антонова" буде у світі ? ...і знову ніхто з чиновників НЕ ПОСТРАЖДАЄ ...Державу в дерьмо втоптують такими "потеряшками" а ті хто повинен за це відповісти знову і далі будуть "падляни" країні встроювати... Заробити репутацію ДОРОГО а ВТРАТИТИ кілька хвилин...
ну й що ти тут не зрозумів ?
ВПС Індії звернулися з запитом в Українське посольство ...Там їх "послали" до "Антонова" ..."антонов" на запит не відповідав (ХУ...Й забив) на індусів...Росія тільки радіє (правда незрозуміло чому...за що не візьмуться ХУ...Й виходить а не літак) . Всі військові контракти в нормальних країнах мають потужний державний супровід ...тільки у нас голі-ніщі по світу копійку випрошують "на вАсстановление ДАУНБАСА" (простіше с3,14здити по мелочам) а серйозних покупців продукції-послуг ХЕРЯТЬ
Вот ради этой фразы вся статья и была задумана.
Кацапы спят и видят, как они сорвут этот контракт. Купили какого-то продажного генерала-индуса. Вот он и начал выдавать эти перлы. Кацапы давно хотят впарить индусам свой говносамолёт ИЛ-114, который отстал в технологиях лет на 30. Но те упорно не ведутся. В Индии русня терпит поражение за поражением - всесто Ил-476 индусы у амеров купили С-17. С треском провалился их МиГ-35 - индусы выбрали "Рафаль". Теперь платформу для самолётов ДРЛО индусы выбрали от Эрбасс, вместо Ил-76.
Ну хоть где то хотят зацепится, хоть копеечку заработать. Вот и выдумали этот бред про АН-32. Пусть заплатят за ремонт и всё будет.
Відповідний наказ підписав Міністр оборони України генерал-полковник Степан Полторак.
Літак Ан-70 - це десантно-транспортний засіб транспортної авіації Збройних Сил України, призначений для висадки парашутним або посадковим способом повітряних десантів, перевезення повітрям військ і матеріальних засобів, забезпечення маневру і бойових дій військ та вирішення спеціальних завдань.
Довжина нового військово-транспортного літака - близько 40,5 метрів, розмах крила - близько 44 метрів, висота - близько 16,5 метрів. Маса пустого літака - 74 тонни.
При цьому літак здатний перевозити до 47 тонн вантажу в режимі звичайного зльоту та приземлення і 20 тонн за короткого зльоту та приземлення на висоті до 12 кілометрів за швидкості до 750 кілометрів на годину.
Ан-70 має унікальну для літаків свого класу здатність злітати та приземлюватися з коротких, а також необладнаних злітно-посадкових смуг.
Потрібна довжина злітно-посадкової смуги для режимів звичайного зльоту та приземлення Ан-70 становить 1900 метрів, короткого - 790 метрів.
Максимальна дальність польоту Ан-70 без вантажу - 7800 кілометрів. Практична дальність польоту в режимі короткого зльоту та приземлення з вантажем 20 тонн -
3 тисячі кілометрів.
Об'єм вантажної кабіни Ан-70 складає 400 квадратних метрів. В ній можна перевозити до 300 солдатів зі зброєю або до 206 поранених.
Конструкція літака дозволяє розміщувати у вантажній кабіні у два ряди до 20 одиниць основних видів озброєння та військової техніки Збройних Сил України, десантувати до 110 десантників або моновантаж вагою до близько 15 тонн.
Екіпаж літака - 5 чоловік.http://auto-portal.net.ua/articles/read/8424
да чего так кацапстану не везет...., только "пляску" устроили..., а тут такой поворот!