В Украине введут систему баллов и штрафов за нарушение ПДД, - Згуладзе
В рамках реформирования Госавтоинспекции Украины будет введена так называемая система баллов и штрафов. Сами штрафы в свою очередь будут унифицированы и минимальны в размере.
Презентуя на выездном заседании Кабинета министров в Национальной академии внутренних дел в субботу в Киеве инициативы в рамках реформирования органов внутренних дел, первый заместитель главы МВД Украины Эка Згуладзе сообщила, что предлагается гибридный подход в системе баллов и штрафов, информирует Цензор НЕТ со ссылкой на Интерфакс-Украина.
"Это не кнут и пряники, это просто баллы и штрафы", - сказала она.
Первый замминистра пояснила, что для переходного периода адаптации к новым правилам предлагается после принятия закона всем водителям начислить 150 баллов. "Это как начальный стартовый пакет. Если правонарушение фиксируется видеорадаром, снимаются баллы. Когда исчерпываются баллы, уже начисляется штраф", - сказала она.
При этом Э.Згуладзе выразила надежду, что по этому поводу "Министерство финансов не будет очень возмущаться, поскольку бюджет потеряет немного денег".
Таким образом, как отметила первый замминистра, эта система позволит адаптироваться к новым правилам, а безопасность станет одним из главных моментов в данном процессе.
Что касается штрафов, то, разъяснила Э.Згуладзе, при их неуплате в течение 30 дней насчитывается пеня в двойном размере штрафа, а при неуплате штрафа и пени в течение 60 дней - материалы передаются исполнительной службе Министерства юстиции.
По ее словам, административное взыскание вносится в автоматическом режиме и отправляется по адресу места проживания владельца автомобиля, "то есть мы штрафуем машину".
http://www.verkehrsanwaelte.de/bussgeldkatalog/
А как-же для "блатных" и депутатов?
Им нужно оставить только разрешение - переходить улицу на красный свет.
.
Т.е., за проезд на красный свет отвечать в первую очередь будет владелец. За ДТП с пострадавшим будут (должны) искать непосредственного исполнителя.
Вы, если малька "ту-ту", так зачем пишите?
Как
видеокамера, фиксирующая право нарушение, тебе, долпайопу, протокол в
твоём присутствии составит? Ты ж её и укусить можешь. А ваш героический
живой ДАИ-шник, надеюсь, не такой идиот, как ты - сумеет по документам
определить, кто был за рулём ТС.
А афигеваю на вас - вы выродились в
такую биомассу булькающую, что даже ваш м#дак Премьер сумел заявить
Меркель, что: "Никто не може меняти державни кордони писля Другой
Свитовой вийны", тем самым, признав, что Крым незаконно Украине
передали.
Вам не летальное оружие от ЕС и США нужно, а лекарства - таблетки, клизмы всякие...
твоём присутствии составит? ...дытына...хватит бузить...уже применялась в Украине видеофиксация, которую адвокаты разрывали как тузик грелку в судах, для этого нужно менять законодательство...и не тыкай в других пальцем, если сам *****.
Так уже и Президенты были на Украине, которых народ порвать хотел. Но не было пока таких, кого бы - наоборот.
"Сам *****" - законодательство у вас меняется на раз. Вспомни, как Бюджет принимали - НЕ ЧИТАЯ!!!
Упырис...
1. Читайте выше (вы из то же, как вы называете, ватной биомассы).
2. При уголовном деле следователь должен доказать, что были именно вы, а вы можете глазки вверх поднять и твердить: "Не знаю, не был, не делал...". А при административном - вы должны предоставить суду доказательства, что это не вы совершили, хоть это и не ваш автомобиль. Например: "Ваша Честь, я не мог управлять в то время автомобилем, т.к. был именно в это время задержан Доблестной Милицией, в которой иногда бывает коррупция, в наркопритоне при сбыте порции героина - вот протокол".
Можно словоблудствовать и дальше, суть от этого не изменится. Камеры уже во всём мире фиксируют правонарушения и на основании их фиксации в одностороннем порядке выписываются протоколы (иногда с участием сотрудника, иногда в автоматическом режиме).
И опять же, вы излишне тупите - при составлении протокола в присутствии нарушителя и сотрудника, вопрос о том, кто был за рулём - не стоит, здесь рассматривается иная ситуация, а вы с упёрточтью, достойной лучшего применения, талдычите: "Русские в городе, Путин всех захватил!!!" - похоже?
Представь, где-то на проселочной дороге чел с доверенностью (не дай Бог, конечно) сбивает на смерть человека и убегает, каким-то образом машину идентифицируют, и тут самое интересное: спишь себе спокойно, а к тебе приходят мусорки и тебя под белы рученьки по этапу! Нормально так получается!
Згуладзе провела такую же реформу в Грузии, и надо отдать ей должное - успешно. В Грузии была ещё большая коррупция, дипломы, водительские права покупались, про гаишников и ментов вообще даже и не хочется говорить. У них было куда хуже ещё , чем в Украине. Страна, правда меньше, но проблемы были глубже. В одну ночь уволила всех грузинских гаишников - 15 000 человек, новых набрали без пагубного опыта работы.В короткий срок сделала нормальную, справно действующую службу. В Украине реформы в МВД проводят либеральнее. чем в Грузии. Страна больше, специфика другая. Но можно сказать: ждите массового увольнения своих гаишников, я читала, что ещё в феврале был объявлен набор - по 3000 человек в день желающих приходило записываться. Сейчас они проходят учёбу. Подготовят кадры и всех старых коррупционеров на всех уровнях под зад пинком, туда им и дорога. А эта статья, о которой мы тут дискутируем - о создании новой правовой базы, без которой новые работники не должны начинать. Не в количестве пунктов дело, их можно менять, а в создании , наконец - то, нормальной службы, которая будет поддерживать порядок и безопасность. Реформы начинают с ментов. Потом придёт очередь остальных.
Спочатку новичкам нараховують 8 балів, але за розмову по телефону за кермом можна втратити 2, за незастебнутий пас безпеки також 2, за викинутий недопалок черезх вікно 4 бали.
За перевищення швидкості знімають бали в залежності від величини перевищення. Якщо перевищив на 30км/г і при цьому це на 50% більше нію дозволено було, то, здається, мінус 4 бали і 300є штрафу. Наприклад, якщо було обмеження 40км/г, а зловили при 70км/г - перевищив на 30 і 30 це більше ніж половина від дозволених 40 (30>20). Приїхали...
Якщо ж можна 50, а їхав 74, то 100євро штрафу і -2 бали.
Коли балів не залишається, то плати за курси реабілітації при автошколі, здавай іспит і знову можеш їздити.
Є порушення, особливо повторні, за які можуть позбавити права керування на 1 місяць, наприклад, (велике перевищення, повторне і т.п.), тоді тобі дозволяють самому вибрати період коли ти не будеш їздити, наприклад місиш вибрати період твоєї відпустки, щоб на роботу міг їздити і сім'ю годувати.
Є, правда, гріхи за котрі позбавляють і на довший час, аж до 2 років.
Якщо ж, у період, котрий ти сам вибрав, що не будеш їздити, бо маєш санкції, а ***** зловили за кермом, то тоді... (краще не будемо про тргічне...).
Якщо ж людина не порушувала протягом довгого часу, то кожен рік додається певна сума балів.
Максимум, що можна накопичити, це 15, а тоді страхові компанії пропонують таким водіям суттєві знажки на страхування машин.
Всі штрафи приходять за адресою власника, а він відповідає за те, кому довірим машину і має розбиратися з порушником, якщо треба то і в суді.
если 12 баллов кончаются, права аннулируются, восстанавливаются через переобучение по высокой цене и пересдачу экзамена. переобучение можно пройти, пока баллы еще есть и тем восстановить несколько баллов. по решению судьи при отъеме прав могут предоставить специальные "белые права", если нарушение не очень тяжелое, подсудимый предоставил доказательства необходимости водить, и судья согласен.
действие прав может быть приостановлено и при остатке баллов без решения суда. приостановка на срок 6 месяцев. действие может быть приостановлено и судьей -- до 3 лет.
штрафы не зависят от баллов. при быстрой уплате до 15 дней-- тариф льготный, до 45 -- нормальный, потом -- повышенный. пошел опротестовывать и проиграл в суде -- тариф еще выше.
Я правила нарушаю только когда еду на дачу. Там есть грунтовая дорога и там вверх вниз, вверх вниз, вверх вниз. Навигатор говорит "Ограничение скорости 40 км/час", а я еду 100 км/час, больше опасно. За машиной пыль на пол неба, на перекатах машина немного отрывается от дороги, тётки на заднем сидении говорят "Ой-и!", а у меня щекочет в яйцах, как на качелях. Красота!!!
Я думал админответственность у нас персонифицирована и каждый сам лично несет ответственность за свои правонарушения.
Но да ладно. Не беда. Для регистрации машины не обязательно иметь водительское удостоверение.
Регистрируем машину на кота (или на бабушку, ПП, прочее) и катаемся не парясь о нарушениях...