6906 посетителей онлайн
12 805 142

В Украине отменили обязательную сертификацию бензина и дизельного топлива

Министерство экономического развития и торговли отменило обязательную сертификацию автомобильных бензинов, дизельного, корабельного и котельного топлива.

Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Лигу.

Соответствующее решение закреплено приказом ведомства.

Смотрите на "Цензор.НЕТ: СБУ перекрыла мощный канал контрабанды из России: изъяты тонны бензина и алкоголя. ФОТОрепортаж+ВИДЕО

Сертификации будут подлежать лишь те виды топлива, на которые не распространяется действие технического регламента о требованиях к автомобильным бензинам, дизельному, корабельному и котельному топливу, адаптированного к законодательству Евросоюза.

Топ комментарии
+18
Хахлы бирите миня в бизнес - есть две бочки квашеной капусты с ягелем ! Будем делать новый вид Бензина - АИ-так сойдет))
показать весь комментарий
02.06.2015 14:12 Ответить
+15
И шо теперь мочу ослиную можно смело продавать?
показать весь комментарий
02.06.2015 14:06 Ответить
+11
Специально для обезьян:
На территории Украины вводится в действие постановлением Кабмина №927 от 1 августа 2014года, которое обнародовано на сайте Кабмина 26 декабря о утверждении технического регламента «О требованиях к автомобильным
бензинам, дизельному, судовому и котельному топливу» с продлением
действия стандартов качества бензинов и дизтоплива, соответствующих
требованиям Евро-3, до конца 2015 года. Т.е. производители топлива должны привести своё производство в соответствие с нормами техрегламента Евросоюза а импортёры при импорте предоставлять документ соответствия качества по требованиям евро-3.
показать весь комментарий
02.06.2015 14:16 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Страница 2 из 2
В Украине отменили обязательную сертификацию бензина и дизельного топлива

Можно законно разбавлять ослиной мочей!

.
показать весь комментарий
02.06.2015 14:43 Ответить
Не выйдет. Нельзя разбавить одно и то же тем же самым
показать весь комментарий
02.06.2015 22:43 Ответить
Вихід завжди є - викинути каталізатори, відключити лямбда-зонди їздити як у часи Євро-2. Майстри чип-тюнінга підраховують майбутні заробітки. Найчутливіший до якості пального двигун - це 2-літровий Сітроєнівський 2000-х років. Кому цікаво- моніторте сітроєнівські форуми і будете знати де можна заправлятися, а де не можна.
показать весь комментарий
02.06.2015 14:44 Ответить
Ну,встречаем прямогонные фракции с присадками из ферроцидов))))
показать весь комментарий
02.06.2015 14:56 Ответить
Читаю комменты и вижу туеву хучу ипланов, абсолютно нибуя не понимающих в данном вопросе. Но это полбеды. Они при этом еще высеры свои тут строчат.
показать весь комментарий
02.06.2015 15:08 Ответить
Тебе запостить мое заявление о наглом намахалове на твоем ОККО в Гамалиевке под Львовом со сканом фискального чека, чтобы ты унялся?
показать весь комментарий
02.06.2015 17:02 Ответить
И чем же тебя там так намахали что тебе пукан до сегодня рвет?
показать весь комментарий
02.06.2015 18:44 Ответить
Ваше ******* ОККО я чмошил и чмошить буду, пока оно **** нах не закроется.
Особенно знаешь за что? За эту несуществующую зверюшку, которую тебя мудака заставляли придумывать при приеме на работу
показать весь комментарий
02.06.2015 22:45 Ответить
Да тебя, лоха, видать просто уволили видать, вот ты и бесишся? Ну или тебе, ущербному, жена не дает.
показать весь комментарий
03.06.2015 06:47 Ответить
Меня невозможно уволить, ибо фирма моя А комменты строгать я никогда не нанимался, в отличие от тебя, мудозвона.
показать весь комментарий
03.06.2015 17:30 Ответить
Зачем ещё сертификаця, если есть технический регламент и по любому качество его проверяется на соответствие этим условиям. А то что самопал продают на заправках, так это только было на руку органам, проводившим сертификацию, которые за вознаграждение выдавали сертификаты и на самопальный бензин
показать весь комментарий
02.06.2015 15:08 Ответить
Кто вам запрещает просто игнорировать заправки с плохим бензином/ДТ. Постоят месяц другой без выручки - начнут чесаться. Никто же не виноват, что вы кидаетесь на дешёвый бензин как всегда веря в то, что вы самый хитрый, а те, кто заправляется дорогим - лохи. Я когда-то лет 7 назад один раз заправился на УкрНафте - больше для меня этой сети не существует.
показать весь комментарий
02.06.2015 15:31 Ответить
Проверено - качество топлива НЕ ЗАВИСИТ от бренда заправки...Бодяжат все, но в зависимости от своих возможностей.
показать весь комментарий
02.06.2015 15:44 Ответить
***, это не ты случайно жаловался нам года три назад что белорусский бензин не может быть евро качества, по тому как Беларусь не Европа?
показать весь комментарий
02.06.2015 16:42 Ответить
Да ну конечно! Ехал из Крыма на бензине Shell V-power, прогавил последнюю нормальную заправку в Джанкое и от безысходности пришлось залить 10литров на УкрНафте. Машину как подменили, даже обогнать нормально не мог - движок ревёт,как раненный зверь,а ускорения практически никакого. В Мелитополе залил WOG Mustang - полетел, как на крыльях. Mfr что сказки не надо рассказывать.
показать весь комментарий
02.06.2015 17:05 Ответить
Я ездил на ВОГе-мустанге с осени 2013-го до весны 2015. Начал грешить на машину. Потом дошло - ослиная моча. Забыл дорогу на вог.
показать весь комментарий
02.06.2015 17:12 Ответить
Ну не знаю. Я в Украине обычно заправляюсь на тройке Shell-OKKO-WOG. Претензий ещё не разу не возникало.
показать весь комментарий
02.06.2015 17:16 Ответить
В позапрошлом году на ОККО на ул.Святошинской мне вместо ДТ залили жижу похожую на печное топливо, задымел так, шо ужас ((( Пришлось сливать.
показать весь комментарий
02.06.2015 17:38 Ответить
Странно, а где Вырвивог, который их заправки здесь защищать будет?
показать весь комментарий
02.06.2015 22:46 Ответить
Все это верно. Но, с другой стороны, эти сети без выручки стоят десятилетиями и даже не думают закрываться. Если бы дело было только в рыночном факторе, бодяжники все закрывались бы самыми первыми и не открывались больше никогда. В бодяжном псевдобензине находится столько гадости, что, открыв пару заправок в одном районе, можно 90% инвестиции сразу ввалить в большую аптечную сеть, которая и будет приносить основной доход.
Промасштабируйте все это - имеем объективную экономическую реальность, данную нам в бесконечных болезненных ощущениях, преждевременном старении и тихом угасании, начиная с детского возраста...
показать весь комментарий
02.06.2015 17:11 Ответить
Ещё раз для непонятливых! Сертификация - НЕ ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА!!! Это ряд условий для поставщиков бензина, в том числе и по качеству топлива, но не только, которые никто не выполняет. а приносит конверт, вернее, чемодан бабла в определённый кабинет и может работать как хочет и чем хочет. Так понятно? А ещё с помощью сертификации отсеивают неугодных.....
показать весь комментарий
02.06.2015 15:56 Ответить
Ты хоть понятия о том как и для кого сертификация проходила имеешь? Как ведется контроль качества, учет топлива? Что такое нестандартный продукт и чего с ним делать? На соответствие какому документу проверяется качество топлива? Как выглядят и чем отличаются сертификат качества от паспорта качества?
показать весь комментарий
02.06.2015 16:44 Ответить
Зато все прекрасно знают, чем и как заправляют на ОККО, Воге и других "фирменно-бодяжных" заправках. А кто поехал хоть на день в Польшу и заправился там, знают еще лучше.
показать весь комментарий
02.06.2015 17:04 Ответить
А ты не пожалей тысченку, да времени, проверь. Потом же возместишь, бодягой же торгуют. Давай смелее. **** ты умный такой? ******* горазд а доказухи нет? Слабо? Я тебе подскажу что делать, так и быть.
показать весь комментарий
02.06.2015 18:50 Ответить
О. если бы дело было в "тысченке"... У меня на бензин в среднем идет 8-10 тыс.грн в месяц. Благо, за счет фирмы. Но машинка - моя. И методом проб и ошибок доказано: бодягу на ОККО и воге, и иже с ними, лучше не покупать - себе дороже выйдет. Даже если машина после этого сразу не поломается.
А через 4 месяца полетят оба лямбда-зонда
И потом докажи онко... ОККО-зависимым, что причина была именно в бодяге...
показать весь комментарий
02.06.2015 22:30 Ответить
Заправляюсь на ОККО, практически всегда на одной и той же заправке - проблем ни разу не было. При том, что движок на машинке весьма привередливый к качеству топлива - турбобензинка с прямым впрыском в цилиндр - TFSI.
показать весь комментарий
02.06.2015 17:12 Ответить
Покажи пост своему манагеру в Галнафтогазе, пусть тебе премию выпишут.
показать весь комментарий
02.06.2015 17:14 Ответить
Галнафтогаз премию выпишет? Я не откажусь, подскажи только куда конкретно обращаться.
показать весь комментарий
02.06.2015 17:26 Ответить
Я же говорю, к своему начальнику по офису в Галнафтогазе, где ты сидишь.

Потому как я совершенно не представляю, что нормальный и не подкупленый человек может хорошо отзываться о бодяге, продающейся под видом бензина на ОККО.
Да, если вы всю жизнь заправлялись на одной заправке ОККО и ездите только по городу, то вам МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ, что это нормальный бензин. В таком случае, вы просто не ездили на нормальном бензине.
показать весь комментарий
02.06.2015 17:42 Ответить
Хорошо, подскажи где мне заправляться? В поляндию кататься - не вариант, далеко.
показать весь комментарий
02.06.2015 18:33 Ответить
Это мое личное мнение, но на сегодняшний день в Украине существует только два вида бензина (БЕНЗИНА), а не бодяги - это улучшенный вариант на Сокаре, т.н. Нано 95-й, и Ви-павер 95-й на Шелле. Последние полгода я заправляюсь только ими. И не чувствую разницы между польским, румынским и немецким бензинами по сравнению с этими. В "гейропу" езжу много и часто на своем авто и могу поклясться на любой святой книге - на выбор собеседника
Что это мне дает.
Во-первых, это экономически выгоднее. Да-да! Выгоднее ездить на "дорогом" бензине, на 50 коп дороже за литр. Но если это стоит 23.49, то 50 коп от этого равно всего 2.1%
Вдумайтесь! На бодяге по любому машина тупее на несколько десятков процентов, потому что МЫ ЭТО ОЩУЩАЕМ. Итого, на БЕНЗИНЕ машина проедет много больше и дальше, чем на 2%.
Во-вторых, не накапливается проблем "на будущее", а они могут добавить и все 100% к стоимости бодяги.
Если не убедил, то я даже не знаю
показать весь комментарий
02.06.2015 22:27 Ответить
Спасибо за совет - попробую Шелл, у нас есть такие заправки, а вот Сокар только в Киеве видел.
показать весь комментарий
03.06.2015 09:00 Ответить
Да ты я смотрю обычный водятел. Педальки жать научился, как руль крутить, в бибику жать, и решил что мегакрутой спец. Топливо ему виновато. Один такой уже жаловался, даже пробу с бака прислал (хотя она вообще не котируется), а там хрень какая то у него в баке, как будто бы ему весь офис в бак надрочил.
показать весь комментарий
02.06.2015 18:48 Ответить
Да я смотрю, ты парень-интеллектуал.
показать весь комментарий
02.06.2015 22:21 Ответить
Очко рвет за своих хозяев - видно по кумовству уже продвигается вверх и по глупости рвет очко за этих папуасов. Которые выкинут его как тампон как только его "крыша" кумовская сдохнет
показать весь комментарий
14.09.2015 01:26 Ответить
в демократиях всё по документам!
показать весь комментарий
02.06.2015 15:48 Ответить
Мало пишу здесь и вообще не люблю комменты, но тут просто не могу молчать.

Было дело на заправке ОККО в Гамалиевке под Львовом. У меня машина с баком на 55л. Естественно, что на сухом баке я на заправку не приехал. По моим прикидкам, там еще литров 4 было точно. Смотрю чек - не верю своим глазам -"заправили" 60.00 литров. Причем не 59.85 и не 60.05, а именно, 60.00.
Прихожу к касиру и показываю ему чек: что за фигня?
Что услышал:
1) У вас такая машина, в нее можно заправить.
- Странно но за все 8 лет ее эксплуатации больше 52 литров ни на одной заправке в бак впихнуть не удавалось.
2) Мы можем спросить у вашего специализированного сервиса, что такое возможно. Мы уже так делали и сервис нам давал справки, что таки да.
- Я говорю, что начальник именно этого сервиса - мой знакомый, и поэтому, когда я посмотрю ему в глаза, он этого не сделает даже за деньги от ОККО.
3) Мы сейчас вызовем специализированную лабораторию и она скачает весь бензин с вашей машины и докажет, что у вас 60 литров!
- Чья это лаборатория?
- Наша, от ОККО.
- Спасибо, не надо. Или вы думаете, что я идиот?
4) Берите идите пишите жалуйтесь в офис.
- Хорошо.
Поехал я к себе, составил грамотное заявление, приложил к нему сканы чека и техпаспорта своей машины, принес в контору на улице Героев УПА. Что началось...
1) Заявление от меня не хотели брать.
- Пригрозил пойти в защиту потребителей.
Взяли.
2) Снова вспоминали о справке от производителя, что такое возможно.
- Пригрозил взять справку у производителя в Праге.
Заткнулись.

Прошло три дня. А машина заправлялась по договору аренды с фирмой, поэтому расчеты и авансы были тоже по безналу. Звонит какой-то **** и говорит:
- Вы конечно неправы, но мы решили сделать скидку в размере 15 копеек с каждого литра для вашей фирмы на три месяца.
- Спасибо.
И я забыл вместе со всей своей фирмой дорогу на это ОККО. Но потом была еще одна история.

Весной 2015 года мой партнер, который имеет эту их долбаную фишку и принимает по этому поводу "акционные" СМСы, натянул меня заправиться "по акции" по его карточке, когда якобы на ОККО их долбаный "Пульс" продавали по цене "простого 95-го". И я, дурак, повелся... Заправил себе целый бак, заплатил, карточку другу отдал (там какие-то бонусы у него наросли, что ли).
Машина ехать перестала! Т.е. она конечно ехала, но я никак не мог дождаться, когда же эта моча наконец закончится. Мотор получил совсем другой "голос", машина стала тупая. Кстати, езжу я только на V-Power от Shell или 95Нано от Сокар. Пока эти две марки вроде содержат бензин, ибо при поездках в Европу особой разницы не заметно.

Вот такое вот, как говорила Люся Янукович )
показать весь комментарий
02.06.2015 17:40 Ответить
Видать заправка заправке - рознь, даже под одной торговой маркой. Что-то похожее слышал и про WOG, но там хоть понятно - франчайзинг.
показать весь комментарий
02.06.2015 20:08 Ответить
Ага, франчайзинг и другие виды ***********.
показать весь комментарий
02.06.2015 22:32 Ответить
Страница 2 из 2