Рынок демонтажа может быть идеальной бизнес-нишей, – эксперт

Расчистка руин станет самой масштабной составляющей обновления страны. Украина будет освобождать тысячи гектаров от миллионов кубометров строительных отходов. Эти "кубы" нужно переработать или захоронить. Чтобы процесс не затянулся на десятки лет, нужно оптимизировать законодательство по обращению с отходами, привлекать инвестпроекты, инновации и универсальные бизнес-модели.

Об этом говорится в статье инвестиционного эксперта, в настоящее время – полицейского батальона тактико-оперативного реагирования УПП Киева Эдуарда Мкртчана в НВ.

По оценкам ООН, в Украине уже критически повреждено войной более 100 тысяч домов. Объемы предстоящего демонтажа можно представить с учетом расчетов сноса пятиэтажки "хрущевского" проекта. После ее разборки остается 6,4 тысячи кубометров отходов. 100 тысяч условных "хрущевок" размалываются на 640 млн. тонн. Этот показатель, по оценкам Мкртчана, достигает 3.5 годовых норм европейских строительных отходов и более двух тысяч норм довоенного Киева. В пространственном измерении такой объем составляет 320 городов уровня Бучи, более 2 млн тонн завалов в каждом.

Эксперт отмечает, что в Украине уровень переработки и повторного использования строительных отходов не превышает 6% от общего количества. К примеру, в Нидерландах он приближается к 90%, в Бельгии – 87%, Дании – 81%. Это результат политики ЕС, которая рассматривает жесткие ограничения в вывозе на полигоны технологическими стимулами. В ЕС был создан замкнутый цикл процессов демонтажа, сортировки, переработки и использования вторичных материалов. Только незначительную часть там можно вывозить на полигоны. Задача Украины – приблизится к европейским стандартам в этой области. Поскольку площадь полигонов у нас уже эквивалентна территории Бельгии.

Необходимо утвердить механизмы утилизации и повторного использования строительных отходов на правовом уровне. Законодательной основой в этих вопросах есть рамочный закон "Об отходах", принятый на основе Национальной стратегии управления отходами в Украине до 2030 года. Следует документально определить виды отходов, непригодных для переработки, подлежащих складированию и экологически безопасной утилизации и жестко ограничить возможности захоронения перерабатывающих отходов. Организации, занимающиеся демонтажем, переработкой и логистикой, должны учесть каждый кубометр, похороненный или превращенный в вторсырье.

Важно, что военные отходы утилизировать сложнее, чем гражданские. Значительная часть состоит из смеси материалов, которые в мирное время сортируют до начала демонтажа. В той же "хрущевке" почти тысячу из 6.4 тысяч кубов составляют демонтированные материалы – стекло, полимеры, древесина, провода. Только металла там 450 тонн.

"Сортировка – наиболее затратный по времени и усилиям этап "переплавки" руин. В наших условиях миллионы тонн придется перебирать практически вручную, поскольку в развалинах могут находиться боеприпасы, взрывчатка или фрагменты тел. Следовательно, потребуются правительственные программы, стимулирующие привлечение кадрового потенциала, в частности мотивированное волонтерство и трудовую мобилизацию", - отмечает эксперт.

По его мнению, есть смысл на пилотных проектах отработать правила разборки и сортировки типовых зданий, определив процентный состав отходов, подлежащих утилизации, технологии и мощности демонтажа. Обязательное условие – лабораторные исследования, определяющие механические свойства, параметры дробления, уровень токсичности основных материалов. Знание этих факторов позволит выработать универсальные подходы.

Далее следуют первичная переработка, суть которой радикально уменьшит объемы отходов и производство материалов из вторичных ресурсов. В политике ЕС наработаны адаптивные для Украины знания и опыт. К примеру, остатки асфальта после термообработки применяют в строительстве дорог. Бетонный щебень – основание для временных дорог и бетона низких марок. Донецкий ПромстройНИИпроект признал соответствие вторичного щебня требованиям ДСТУ при обустройстве основ промышленных полов и дорог. Он пригоден для изготовления фундаментных блоков, перекрытий, перемычек, лестничных площадок и маршей.

Бетонной, кирпичной и керамической крошкой можно заполнять воронки от взрывов. Остатки деревянных изделий – основа отапливаемых брикетов. Пластик – материал для заборов, баков и стадионных покрытий.

Конечно, вторичное сырье не следует рассматривать как полноценный стройматериал. Но в качестве вспомогательного продукта она конкурентна за счет доступной стоимости и логистики. Энергозатраты при добыче природного щебня в восемь раз выше, чем при дроблении. Соответственно себестоимость "вторичного" бетона на 25% ниже "классического". Переработка тонны отходов стекла позволяет сэкономить 650 кг песка, 150 кг кальцинированной соды, 200 кг известняка.

"Недавно общался с представителем компании, демонтировавшей советскую гостиницу. Монолитное здание длиной 250 метров было переработано за три месяца, заместив за счет дробления 25 тысяч кубометров щебня для нового здания. Это подтверждает, что для Украины актуальны мобильные установки производительностью до 100 кубометров в час", - отмечает Эдуард Мкртчан.

В Украине бизнес, связанный с промышленным демонтажем и переработкой строительных отходов, находится в стадии зарождения. До войны критически не хватало оборудования, практики и заказов. Так, немецкий концерн, производящий в Украине промышленные измельчители, продал здесь лишь несколько единиц техники. Остальные пошли на экспорт.

Важно, что ситуация в Украине изменилась кардинально. "Мы становимся крупнейшим в мире заказчиком услуг этого рынка. Оценивая инвестиционный потенциал каждого кубометра, подлежащего демонтажу хотя бы $1, понимаем, что емкость рынка превышает $1 млрд. А с учетом коэффициента переработки вырастет до $3-4 млрд. Рынок готов обеспечить заказами любые объемы инвестиций, из-за низкой конкуренции и масштабов. При таких перспективах оборудование и услуги будут востребованы здесь максимально", - подчеркнул Мкртчан.

Эксперты Программы "U-LEAD с Европой" предоставили объединенным территориальным общинам (ОТГ) рекомендации по обращению с отходами разрушенной инфраструктуры. Предлагается регистрировать на уровне общества предприятие с высокотехнологичным оборудованием. А также создавать систему управления отходами, в частности строительно-ремонтными. Учитывая это, соответствующие технологические линии понадобятся в сотнях ВТГ. Но им потребуется поддержка государства по стимулированию рынка.

Данные факторы, по мнению Эдуарда Мкртчана, позволяют правительству начинать переговоры с мировыми игроками и международными донорами о целевых инвестициях в Украину, транзите технологий, старте лизинговых и кредитных программ для территориальных общин.